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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 2456 件中 461 - 470 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
うぇすぽんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

裏起毛だし、サイズもいいし、伸縮もするし、安いし不満ありません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/28 09:54

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tacさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 3
防護性 3
  • 何とか入りました

    何とか入りました

評価で★3つが2つありますが、取り付けやすさはウェア側の問題なので評価せず、
防護性は守られるような状況に至っていなくて不明のためです。

結構ずっしりした重みがあり、質感も高いと思います。
プロテクター付きのメッシュジャケットに最初から入っているようなフニャフニャなものとはまったくの別物で、
しっかり守られてる感はあります。

私の持っている写真のウェア(3L)には、何とか入ってピッタリ納まりました。
プロテクターを入れるところの大きさがウェアのサイズによって変えられているのかは知りませんが、
小さいサイズのウェアの場合は入らないかもしれないので、事前によく確認した方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/26 23:29

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tacさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 3
防護性 3
  • 肘プロテクタをなるべく上にずらした場合

    肘プロテクタをなるべく上にずらした場合

  • 肘プロテクタをなるべく下におろした場合

    肘プロテクタをなるべく下におろした場合

取り付けやすさは、取り付ける先のバイクウェア次第なので、可もなく不可もなくの★3つにしています。
CEレベル2の規格を満たしている以上、防護性は高いのでしょうが、
幸い、実体験として確認できる状況になってはいないので、
インプレッションとしては可もなく不可もなくの★3つにしています。

商品の品質には何の問題もなさそうに思っています。
ただし、当たり前のことですが、プロテクターが正しく性能を発揮するためには、
取り付ける先のウェアに適切に取り付けられることが重要です。
サイズや位置が合ってないと、CEレベル2でも無意味です。

この商品は、肘のプロテクターとしては長さが短い部類に入ると思いますが、
手持ちのウェアの肘に取り付けてみたところ、
ウェア側のプロテクターを入れる袋が大きく、位置が決まりません。(写真参照)
また、プロテクターの形が柔軟に変わるということは、
肘を守れない変な位置にプロテクターがいても、それなりに落ち着いてしまいそうです。

ウェアとの相性の話なので、プロテクタが悪いわけではありません。
時間がある時にウェアの袋を一部縫って、いい位置にプロテクタが固定されるようにしようと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/26 23:02

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tacさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:XL
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 使う人には便利かも

    使う人には便利かも

  • 邪魔なら切れば良いのですが

    邪魔なら切れば良いのですが

【購入のきっかけ】
昨年まで使っていた(他社製)グローブの合皮部分がボロボロになったための買い替え。
そのグローブで気になったことの裏返しで探しました。
・合皮はなるべく使っていないものがいい。
・雨天時の色落ちで手が青く染まったので、そうなりにくそうなのがいい。
(濡らしてみないとわからないが、色は濃くない方がいい。)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像通りのいい買い物ができたと思っています。
質感も悪くないし、サイズも選んだXLでちょうどよかった。

【使用状況を教えてください】
5月の半ばに東北への長距離ツーリングで初使用。

【使ってみて気付いた注意点は?】
使用時期の目安は4月から10月となっているが、東北で使うには5月はまだちょっと早い感じでした。
昼間は使っても大丈夫でしたが、メッシュじゃないグローブをもし持っていれば、そっちを使いました。
ちなみに、夜などは防寒用に上下ともレインウェアを着るほど寒かったので、
レイングローブとグリップヒータで凌ぎました。
(春に東北へ行くなら冬用グローブをお忘れなく!)

使う時期を読み間違った自分が悪いのであって、このグローブに対しては何の不満もありません。
風通しがよく、期待通りの涼しさでしたので、
初夏のツーリングでは(持っているグローブの中では)これ一択になりそうです。
※盛夏の炎天下での使用についてはバイクに乗らないので不明です。

【その他】
写真のように左右のグローブを纏められるようになっています。
これ使わない人は切ってしまった方がすっきりしそうです。

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投稿日付: 2025/07/26 21:44

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ナオさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 膝肘肩揃いました

    膝肘肩揃いました

メッシュジャケットの肘とパンツの膝に使用しています(肩にもサイズ違いを使用中)。グネグネと生地に合わせて動くので着けている感覚が薄く、着心地はとても良いです。それなりに厚さがあるので装着するウェアのサイズがタイトだと少しキツく感じるかもしれません。あまりに自由に動くので防護性に関しては(これで大丈夫なんだろうか…)と心配になりますが、膝で砂利の上に倒れてみても痛みは感じませんでした。プロテクターの窮屈感に悩んでいる方にはお勧め出来ると思います。

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投稿日付: 2025/07/26 20:15
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くろすけ。さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HYPERMOTARD698 | HYPERMOTARD698 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前、使っていた物が耐震じゃなかったので今回は耐震付きの物を探していたところこの商品が新しく発売されたため試しに購入しました。
フォールドする部分が下半分のためちゃんと固定されるか不安がありました、また横向きでも使用したいため更なる不安がありましたが、しっかり固定され横向き使用でも全く問題ありません。コンパクトなので見た目もスッキリし大満足です。耐震については500kmくらいツーリングにて走りましたが今のところ問題無いように思います。

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投稿日付: 2025/07/26 12:28
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スズキさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

初めてメッシュジャケットを購入しましたが、めちゃめちゃ良きです!
風通しも非常に良く、ずっと走ってる分には涼しいと感じることが出来ます。
唯一の気になる点としては、肩幅や身体のサイズはちょうど良いのですが、袖の部分が少し大きいと感じた程度です。ですが機能上問題はなく、マジックテープを調整すると少しはきつくなると思います。

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投稿日付: 2025/07/25 22:12

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akiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

付属のプロテクターは夏に使用するには通気性が悪過ぎるのでこちらに変更 かなり改善されました 重さもある程度景元されたのでインナープラスで購入お勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/25 14:17

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akiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

サイズ:S
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ジケットを着るには暑いのでこのタイプを使用 メッシュタイプでは無いので風通しは落ちるが日焼けなども考えてこちらをチョイスある程度のシーズンまで使えそうです

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投稿日付: 2025/07/25 14:13
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ヒロさん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: アドレスV125 | その他 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 5
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5

以前は有線イヤホンでナビを使用していましたが
有線だけに乗り降りで不便。

そんな悩みを解決する商品がKIKUDAKEです、
3回購入しています。
それだけお気に入りです、

新品電池で音量が小さいのは
耳の位置とスピーカーの位置が離れている時です。
スピーカーの固定位置を直すと良く聞こえます。

電池切れ警告音が鳴り出す30分くらい前から
音量が4割減になりがちです。

新品電池で一泊二日ツーリングは持ちます、

電池を逆さまに入れると取れなくなります、
それを3回続けると壊れます(私のは壊れました)
なのでヘルメット2個持ちで3回購入しています。

充電時間を必要としない
乾電池を使う仕様はデイトナさんの英断と快挙ですよね?。

取り付け部はワイヤークリップと両面テープの併用の為外れたりせず 
両面テープのみの固定でも充分強固な固定です。

オープンフェイスの風切音が有るヘルメットでも
ペアリングしたナビの音声が聞こえるのは本当に有り難く
小型軽量なボディは必要最低限の機能が満載で
本当に買って良かったと思える商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/24 07:10
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