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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 2482 件中 491 - 500 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
YOSIさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: バンディット1200 )

利用車種: バンディット1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

リアカメラを取り付けるために購入。
汎用なので、デイトナでは無いリアカメラでも取り付けできました(私のは中華製のドラレコ)。
両面テープでも付けられそうですが、説明書には別売りのタイラップを使って固定する方法が記載されていたので、その通りに固定しました。

設置後、試験走行しましたが、若干バイクの振動で波打ちますが、何か事故があった際のドラレコ目的であれば、許容できる範囲です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/06 17:24

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Run Birdさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 5

初めての革ジャケットなので比較はできないが、値段を考えれば良い商品なのではないか。
デザインも気に入ってる。
ただし、プロテクターの入れるところが小さく、純正のもの以外は入らない。
止む無く購入したのだが、こんなに小さなプロテクターでどのぐらい防護効果があるのかは不安。

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投稿日付: 2024/10/06 15:16

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かしわさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TIGER SPORT 660 )

利用車種: TIGER SPORT 660
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

エンジンからの熱風で低温火傷するのではないかと思うぐらいの夏のバイク。
膝から下,特にスネの部分を熱から守るのに良い手は無いかと思っていたところでこれを購入してみました。
完全にとは言えませんが,かなり効果があります。
それにサポーターとしても使えるのでツーリングにも良いのではないかと思います。

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投稿日付: 2024/10/05 18:09
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コメント(11)

かしわさん 

プリロードのつまみは段階が沢山あって(何回転もできる),しかもカチッとクリック感があるはずなんですが判りにくいです。
なるべく後輪に重さなどの負荷がかからないようにして(上りの傾斜は若干であっても影響があります),グラブバーを持って少し上に引っ張るなど工夫して軽く回せるようにするとクリックが判りやすいです。センタースタンドがあったら楽なんですけどね…
レッグガードの情報ありがとうございます。実はは私も考えました,何ならオフロードブーツか…とかもですが手軽な靴下に行き着いたという事なんです。
話は変わりますが「HONDA 400X」「SUZUKI Vストローム650XT」に乗っておられたんですね,Vストロームは乗ってみたい一台ですが今年限りで絶版とは…良いバイクだと思うんですけどね。400XはNX400になってなんかちょっと…カウルが気に入らないです。

桃太郎おじさんさん 

こんばんは。400Xも650XTも満足感得られました。ただ、満足したのが早すぎたのか?
Vストはあのデカい車体のくせに旋回能力高くて意外でした。真剣にVストで日本一周しようかと考えた時もありました。
しかし、私の心の中には10代のころ憧れた四発がまだ消えてないんです。今のバイクはそんな私を
青春回帰させてくれています。てか!

K2Z900RSさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:S
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

メッシュタイプの替えで購入しました。これから涼しくなってきますので、メッシュタイプでは、ちょっとキツいかな?と思い購入しました。サイズは大きめなのでワンサイズ下げました。実店舗で試着されてから買われるのをオススメします。

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投稿日付: 2024/10/03 20:23

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Coyoteさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スマホホルダー付け替えに伴い購入しました。
ガタつきもなく安心して走行出来ます。

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投稿日付: 2024/10/02 17:53

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ざびえるさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: Vストローム1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 5
機能性 4
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 4
バッテリー容量 5

初期のDT-01からの継続乗換えです。8年近く使ってましたが、固定用の爪が折れたので乗換えました。バッテリーの持ちも最初と比べると半分ほどで5時間くらいで20%と心許なくなっていました。途中でスピーカーを高音質型に交換したりしながら月に3?6回くらいの頻度で使っていました。OSを都度バージョンアップしてくれるのと、操作方法が途中で洗練されたおかげで使い勝手も良く買い替えの際も迷わず同モデルにしました。色々機能がありますが、基本のインカム部分で仲間と離れて通話が切断しても自動復帰するところや、ナビやスマホの接続も簡単なところが気に入っています。防水性もひどい雨で一度電源が切れる症状が出ましたが、12時間ほど乾燥させたらまた普通に復帰しました。使いづらいところは、スマホと他のインカムを同時に接続の際に先にスマホやナビを接続してその後に他のインカムと接続することなどで、慣れないと他の人がスマホが繋がらなかったりと苦労もあります。また、本体をインカムベースに取付するときに接点の問題か音が両方から聞こえないことがあったりして何度か位置調整すると治る持病もありました。この辺りが改良されていれば嬉しいのですが、使ってみて進化を期待します。値段もインカムの中では高すぎず中華ほど安くはなくてもデイトナさんでバックアップしてくれる安心感がありがたいです。

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投稿日付: 2024/10/02 13:12

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Wild boarさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
防水性 0

使用中のラィディングジャケットがMサイズなので、Lサイズを選びましたので心配なので商品到着後すぐに試着致しました。170センチ痩せ型の体型の私にはピッタリの物でした。ただしパンツ関しては少し長めの様に思いますがこれから使用感を確かめて行きたいと思います。

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投稿日付: 2024/09/28 19:09

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しんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SV650X | アヴェニス125 )

カラー:シルバー
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

機能としては普通です。
2年程度で破れてダメになりますが金額が安いので躊躇せずに新しいものに変えられます。

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投稿日付: 2024/09/26 22:10
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クゥエルさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: XSR155 )

サイズ:M
利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

173cm59kgでMサイズを購入。
夏、冬に全振りしたジャケットしか持っておらず、購入を決断。
胸部プロテクターポケットが嬉しいです。
スナップボタンやベルクロで止めるタイプはプロテクターがペロンってなるのが煩わしいんです。
アーバニズムの防寒インナーを中に着る事も出来たので真冬でも使えそう。
筋肉質な人はLサイズの方が良いと思います。
これ単体での着用をメインに考えていたのでMサイズを購入した次第です。
肩と肘のプロテクターは余っていた別メーカーのCE規格の物と入れ替えてます。

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投稿日付: 2024/09/26 21:59
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HONDA京助さん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

カラー:ブラック
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
3年使っていたバイクカバーが遂に破れたので、新たにバイクカバーを購入。
デイトナ製で値段的に良さそうだったので、この商品を買ってみました。
基本一部屋根がある駐車場に止めているので、防水性などは重視していません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイクカバーのサイズ感としてはイメージ通りでした。
CBR600RRに使用していますが、若干大きいかな?といったサイズ感なので、カバーをするのが楽です。
質感としては普通ですが、激安バイクカバーよりは全然いいと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
サイズ感的にカバーをかけるのは楽です。ミラーの位置や、チェーンロックを通す穴なども開いており適切な位置でカバーをかけやすいです。
リア回りは紐を引っ張ることでバイクカバー全体を絞ることができます。
他にも付属のベルトをすることで風などでも飛ばされづらくすることができます。
ただ、ベルトはカバーとは別体式なのでいつか失くす気がします。
【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/26 20:40

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