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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30266件 （詳細インプレ数：28992件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
サイズ：32インチ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 5 |
わずか600ポイント余りの期限が近づいてきたため、バイクのオイル等の消耗品を送料無料分買うべきか、思い切ってバイク用の牛革ズボンを買うべきか迷いに迷って牛革ズボンを選びました。
すでに1本持っているのですが、それは昨年ネットで買ってわずかにウエストが大きすぎて結局タンスの肥やし状態。（それはヤフオクで売ってみることにしました。まだ売れていません。）
そこで、デイトナの革パンツなら何とか頑張って買ってみようかという気になれたので、さぁ注文しようと思ってありとあらゆる方々のレビューを読ませてもらうと、どうもワンサイズ小さいような…。
申し遅れました。身長172㎝、体重68㎞、どちらかと言えば骨細で若いころは20代はウエスト74㎝ぐらいでしたが30代後半にはウエスト78㎝。40代以降はメタボに近づきここ20年くらいはウエスト82㎝です。
82㎝は保っています。
このデイトナの革パンツはほぼレビューの皆さんが、ウエスト82㎝であれば「32インチを選べばちょっと無理もしくは完全無理」とおっしゃっています。
ただ、私は個人的にはだぶついていたり裾が広がっているのは嫌いだし、できればほぼぴったりフィットしている感じが好きなのです。じいさんですけど…。アメリカンなぴらぴらな感じは嫌いです。
さぁ、そこで32インチか34インチか。できれば尻や太ももはピッタリ履きたい。長さはまた切るなり両面テープで合わせるなりします。
ウエストが合えばぴったりの雰囲気。でも、どうもインナーがある分窮屈らしいし。万一ウエストが入らなければ万事休す。
やっぱり皆さんのご意見を素直に聞いて34インチにすべきかなぁ。わかった。33インチがないから「34インチにしよう」と思って、注文に進むと34インチは在庫切れで来年4月か5月入荷…？
いやいや、今から履こうと思ってるのに。そこまでは待てません。
いやいや待てよ。ポイントの期限がすぐだし、「え?っ、万一の場合は無料返品ができる」って？
それなら一か八か32インチを注文してみよう…ということになりました。もちろん期限切れ近いポイントも使って…。
注文して翌日に届きました。あまりにも早いのでびっくりです。
すぐに試し履き。
「がーん！」息を止めないとウエストのボタンが留められない。
フィットしているのが好きというレベルではない。おそらく「表示w32」は82㎝ではなくて実寸はよくても80㎝か79㎝。しかもチノパンならこのくらいなら伸びるけどさすがに新品の牛革はきつい。もちろん根性を入れてボタンがちぎれる覚悟で毎日履き続けたら履けないことはないかもしれませんが、試着している人は絶対に買わないレベルです。
でも、デザインとしてはそんなに悪いことはないし牛革の質も硬すぎることはありません。厚さもまぁちょうどいいくらいで高級なしなやかさとか柔らかさとかはありませんが、おそらく一冬週3ぐらいで頑張って履けばいい感じに馴染んできそうな感じ。個人的にはお尻や太もものサイズ感はいい感じ。
で、すぐに梱包して無料返品させていただきました。
無料返品と言えば、最近アマゾンで乾電池パックがびりびりだったので交換してもらったくらいで、昔人間なのでたいていは我慢してタンスの肥やしにしてきましたが、今回はお言葉に甘えさせていただきました。
郵便局から返送しましたが、もともとかなり大きな箱に入れて送られてきたので、結構な送料でした。その時に使用したポイントも期限関係なく返してくれるそうなので、ちょっと申し訳なく思ってるので、そのポイントがきちんと返してもらえたら、入荷が来年の4月でもいいから34インチを注文しようと思います。
ただ、34インチが大きすぎないか…という不安もなくはないです。現にヤフオクに出品している無名の牛革パンツが２㎝ほどウエストが大きくずれ落ちるのです。また、その節にはW34にてレビューさせていただきます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
どのヘルメットにも装着していますが、音質も良くて良いですね。欲をいえばもう少し薄型だと眼鏡のツルが入れ易いですね。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
有線が一番確実な接続方法なのでコレを使用していますが、走行風で引っ張られたりジャック部分の抜き差しで長く使用しているとどうしても断線が発生するので予備も含めて購入しました。ジャック部分が防水ではないですが、雨天で使用してもすぐにダメになることはないですが、不安材料です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ベース材と付属のボルト・カラー・ワッシャー
取付前
取付完了
デイトナのドライブレコーダーのコントローラー取付用のベースです。
デイトナM820WDを取付ける為に左ハンドル部に付けました。特に問題なく１０分程で完了です、注意点はボルトを交換（６×３５㎜）となる為にクラッチレバーの傾きを覚えておく事です。
ボルト（６×35ｍｍ）ですが付属は黒色ですが、自分はステンレスが良いのでに後日交換しようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
鍵で閉めるタイプのヘルメットロックを使用してたけど、鍵をわざわざ出す手間とかを省けるのはよかった。
2桁なのでありきたりな数字にしてると当てられる可能性があるのが怖いが、3桁とかになるとスマートではなくなるのでこれはこれで良いかもしれない。無くてミラーとかに掛けるよりは良いかと思います。
角度が付いていてもやりやすい表記をしてるので開けやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
親指と人差し指のところにある補強生地が操作の妨げに・・・。
白く縁取りのある手首の合わせ目のところにも生地があり冷気を防いでくれる。
数種類冬用のグローブを所有しておりますがその中でも使いやすいものだと感じました。
☆良い点
１．冬は上着も厚手のものを着ますのでグローブの丈が長いものは使いにくいですが、
このデイトナのものは丈が短く使いやすいと感じました。
２．グローブの手首の合わせ目にも生地がついているので冷気が入り込まない。
（この生地がついていないグローブがなぜか多い）
３．冬用グローブにしては、厚ぼったくなりすぎずクラッチ、ブレーキのレバー操作がしやすい方。
（夏用グローブには操作感は劣りますが・・・）
４．絶妙な通気性・・・。
５．スマホタッチは反応は良いです。
☆悪い点
１．親指と人差し指の間の補強生地が操作感を悪くしている・・・と感じる。
☆メーカーの開発されている方へ
「グリップヒータ装着車用の冬用グローブ」を開発してほしい。
手のひら側は薄い生地で操作感が良く通気性も保たれ、指先と手の甲側は厚い生地で防寒防風性があるものが
製品化されたらうれしい。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
チェーンも太く長さも丁度良い。
鍵の部分少々心もとないが、使い勝手良い良いので良しとしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
防風 防寒については満足。
熱源ナシの防寒対策としては十分な性能だと思います。
インナーパンツ単体だと脚の動きに不自由はないが、
重ね履きすると やや動きづらくなり、レーシーな車種だとちょっと窮屈かも。
表地がもっとツルッとした手触りだったらアウターパンツとの摩擦が減って
乗車姿勢が取りやすくなるんじゃないかと思いました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ハンターカブが納車されてすぐにキタコ製サイドバッグサポートを取り付けたが、その後デイトナ製のＤＨＳ２０防水サドルバッグを購入
バッグ裏面に差し込めるこちらの製品に交換しました
製品の精度には問題なく簡単に取り付けられましたが、欲を言えば取付のボルトが普通のボルトではなく、ハンターカブ標準のキャップボルトなら良かったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
違法建築感が出ていますがそこは勘弁してください。
【使用状況を教えてください】
小休止時にヘルメットをハンドル周りに置くために買いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
程良い剛性感とダイヤルのクリック感は安心できます。
【使ってみていかがでしたか？】
ダイヤルを見なくても感覚で解除できるのが良いです。
解除番号が二桁なのはアレですが本気で狙われたときには多少の
強度など無意味なので出来心対策にはこれで十分と思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
やはり取り付け前のクリアランスの確認がすべてと思います。
運転に支障が出るのは論外ですが、整備に支障が出ないようにし
ておくのが後で響きそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
アタッチメントの幅とコードが不要になるので今回はこちらにし
ました。
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