DAYTONA:デイトナ

【何が購入の決め手になりましたか？】必須
バイクが悪戯や盗難にあう時間帯は夜間が多いと思うが、シルバー系だと光って目立つし、草むらにバイクを置くわけではないので、カモフラージュ模様はありえないと思い、夜目に目立たない黒いカバーを選びました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
夜に目立たないので、仕事から夜遅く帰ってきた時にバイクが無事かどうかわからず、バイクのそばまで行って無事を確認していたので目立たないという目的は達成していたと思います。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
ミラーに当たる部分の色が違っていたの前と後ろを間違うことがあまりありませんでした。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
フロント側からかぶせて、フロントタイヤまで包み、左右のミラーを合わせる。そのあとはカバーの下部の最後部を掴んで車体の後ろ側に引き、一気にリアタイヤまでかぶせる。カバーがステップ等に引っかかることもあるので、力任せにはしない。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】必須
他の製品と比べたわけではないが、カバーが痛んで破れてしまうまでの時間が短かったように思う。特にカバーめくれを防ぐ紐が早々にボロボロにちぎれてしまうのには困った。補修しながら使っていたが、最終的に２年半で後継製品に買い換えた。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
バイクカバーの金額は高いものから安いものまであり、２倍の価格であれば、２倍の期間使えるのかどうかわからない。思いもよらない台風などの強風などで早々に敗れることも考えられるので、値段が高いものは買うつもりはない。最近バイクカバーを燃やすという放火事件があったのを聞いたので、値段は据え置きで、難燃性の素材で作って欲しい。
【比較した商品はありますか？】必須
同じデイトナのブラックカバーシリーズ（プレミアムなど）
【その他】任意

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この商品単体だとたしかに外気温と風に負けて
「無いよりはマシ」程度しか感じませんでしたが
ハンドルウォーマーと併用すればかなり快適でした。
温度調整機能がないのでウォーマーと併用すると
熱すぎて途中スイッチのON.OFFを頻繁にしなければならないほど熱くなります。
現在は4月になり朝方の気温も６℃前後なので
ウォーマーを外しヒーターと手袋のみでも十分暖かいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブラウンを購入し、思ったよりも濃いブラウンでしたが、好みの色だったので良かったです。見た目はそんなに安っぽくありませんし、ストリートからツーリングもこなせると思います。
耐久性がまだわかりませんが、このお値段ならコストパフォーマンスはかなり高いと思います。やっぱりレザーはレバー等のタッチが良いです。
私は指が細めなので、いつも通りのサイズでもよかったかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

有線の薄型ヘッドホンを内装に入れて、後付けの手元リモコンで操作していたのですが、グローブの上からだとうまく操作できないことが多かったので、検討しました。

ASTORO-IQのLサイズでの使用感です。
・取り付けですが、左右のスピーカを繋ぐコードが短く、首の後ろあたりは内装に届かないため、内装の中に仕舞うことはできません。
・スピーカが少々厚く、耳の入るスペースが窮屈になりました。長時間の使用で耳が痛くなるようだったらヘッドホンを付け替えようと思います。
・グロープの上からでも問題なく操作できます。ボタンはクリック感があり、操作音やアナウンスも入るので、手探り操作でも安心できます。
・乾電池駆動はありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250M(2017年式)に取り付け。

商品説明には2017年式までは対応の表記はなかったが、説明書通りの取り付け方法で特に問題なし。

使用目的は、CRFに標準でグラブバーとなる物がなく、取り回しの際に強度のある掴めるものが必要と思った事と、荷物の積載時に外装を傷つけないため。


◆取り付け時に注意した点

・キャリア前方のボルト穴2点が車体シート幅より狭く干渉するため、シートは一度
　取り外す必要がある。

・キャリア前方の2点を車体側に合わせた後、車体にシートを戻した後にキャリア前方の　　2点にボルトを入れ、締める。(シート後部にもボルト穴が2点あるため、先にキャリア
　を締めてしまうと物理的にシートが元の位置に入らなくなるため)


◆気になる点

・製品の塗装が、「電着塗装」とのことだが、堅いものが軽く当たったりこすれただけ
　で塗装表面が剥がれ落ちやすい可能性はあると思われる。(今のところ未確認)


CRF250M(2017)の車体は黒フレームと赤外装のため、本製品は黒で形状もシンプルなため、キャリアを取り付けても統一感があり、あまり気にならない。
商品名にもあるように、グラブバーとしての使い勝手も良く、車体を後退させる時など安心して取り回しができるようになった。
価格も妥当と思える。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

生地もシッカリしていると言えるほどではなく、xjr1300にはLL適合となっていますが、思ったより小さく、ギリギリと言った感じで、もうワンサイズ大きいものを購入すべきでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

イージートーク3の本体を別のヘルメットでも使い回しするためにこちらのセットを購入しました。
スピーカーとセットになってると良かったのですが、別に注文しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウインターグローブして走ると、微妙に暖かいかな？って程度
素手でも握ってみましたが、低温やけどしない温度でした、予想45℃くらいですね。
幅９５と比較して省電力ですが、改悪になってます。
使い方としては、ハンドルカバーをして、夏グローブがベストでしょう。

シーズンが終わると外すつもりなので取付方法は良いと思います。
ただ、紐で縛っての取り付けは、ちょうちょ結びだと解けて困ります。
もうちょっと紐が長ければ他の結び方が出来ていいのですが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付ける時は他のグリップヒーターより簡単につけてると思います！シガーソケットがついているので簡単につけることが出来ます！
使用した実感ですが5度下回ると暖かくないなと思いました
あと難点ですがコードがやたらと長いのでまとめるのに苦労しました！
グローブを薄くすると暖かさが伝わりやすいです！
自分は末端冷え性を抱えているので少しでも参考になればいいなと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

半年以上使いましたのでレビューを。自宅でも勤務先でも使っていたからか、流石にヘタって、撥水力は当初より落ちてきました。が、後述するシート部以外は問題なく防げています。前後下部に設けられた、チェーン通し用の穴も便利です。

強い風の日は、絞り紐では役不足で、ロープで括ってやらないと飛んでいくので注意が必要です。見た目に抵抗がなければ、荷作り紐でも事足ります。わざわざ値の張る専用品を買う必要はないかと。

これは構造上しょうがない事ですが、スクーターのようにシートが長く、幅が広い車種だと、カバーがべったりシートに被さってしまって水が捌けず、染みこんでシートが濡れてしまいます。

費用対効果のバランスはとれているので、十分満足しています。どれを選べばいいかよく分からない初心者なら、取り敢えずコレを買っておけば間違いはないかと。

フルノーマルのNMAXにはサイズLで十分でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。