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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナのバイク用品のインプレッション (全 910 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

以前は、ツーリングの際にテールボックスを使用できるようにしていたため、駐車時にヘルメットの保管ができたのですが、テールボックスを付けた時の見た目が気に入らなかったため、この度、テールボックスの使用を取り止めることにしました。そのため、駐車時にヘルメットを保管する方法を検討する必要が生じましたが、毎回、持ち歩くのも大変ですし、純正のヘルメットロックを使用すると、ヘルメットが車体にぶつかって傷がつきそうでした。そうなると、やはり、定番の右ミラーに掛けるしかありません。この方法は、ヘルメットの内部を傷めるとのことなので、それについては何か対策を取ろうと思っています。ひとまず、盗難対策のために、ヘルメットロックを設置することにしました。
ヘルメットロックを設置するにあたり、鍵が増えるのは避けたかったため、ダイヤル式の商品を選ぶことにしました。また、ハンドルに設置しているモニターの盗難防止用ワイヤーも一緒にロックしたかったため、固定式の物とすることにしました。当初、同じDAYTONA製の別のタイプのダイヤルロックを考えていましたが、少々、値段が高かったこともあり、ハンドルスイッチ脇のスペースに設置できそうなこの商品を選択しました。
商品については、薄型なので、予定していた位置に取り付けが可能な物でしたが、思っていたよりも手前に出っ張ってしまいました。また、ダイヤルの数字が小さい上に、細くてとても見づらいです。数字が赤とかなら見やすかったかもしれません。
取り付けについては、付属の3個スペーサーの内、サイズが合う物を入れ、ボルト2本を留めて固定するだけで、六角レンチ一本だけで作業できます。番号の設定は、取り付け前にやっておいた方がやり易いと思います。
幾らか、想像と違った部分はありましたが、予定の位置に収まり、想定していた使い方が出来そうです。

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投稿日付: 2025/08/02 20:54

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利用車種: KLX230 シェルパ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 3
  • より自衛隊のバイク部隊で使われてるKLXっぽくなった気がしてます(個人的に)。

    より自衛隊のバイク部隊で使われてるKLXっぽくなった気がしてます(個人的に)。

  • ネジ頭を削るより、カウルをネジ頭に合わせて削るかカットした方が良いかと思います。

    ネジ頭を削るより、カウルをネジ頭に合わせて削るかカットした方が良いかと思います。

安心のデイトナ製で、キャリア本体はブラック塗装で私のSherpaとも合って見た目カッコいいし使い勝手も良い!

ただし…取り付けに関して "ポン付け" とはいかず、カウルの一部を削る加工が必要でした。

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投稿日付: 2025/08/01 08:43
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macminiさん(インプレ投稿数: 11件 )

長さ:2.0m
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
使用感 2
耐久性 5
取り付けやすさ 2

確かに重いです(汗)。私は自宅のアルミ製の木戸に2重にくくり取り付けていますが(さらに車をバックさせてバイクを取り出せないようにしてある)まあ確かに切断するのには時間はかかると思います。時間稼ぎとしては優秀だと思うのでおすすめです。ただとにかく重いので、絶対携帯は無理(汗)。取り付けるだけでも(慣れれば大丈夫ですが)最初は戸惑う人は大勢いると思います。

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投稿日付: 2025/07/08 23:35

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 4

出先でネットを紛失したので、飛び込みで入った用品店でこの商品を購入…実際に使用してみると超激安品なのに普通に使えます!若干安っぽいですが実際にお手頃価格ですし、充分満足です!!サブのツーリングネットとしていつでも持参しています!友人にプレゼントしたら喜ばれました!

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投稿日付: 2025/07/02 19:36

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ひでぽさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: レブル 250

4.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 3
サウンド・音質 4
バッテリー容量 4

既に自身用に同じものを1台持っていますが、同乗者(家族)との会話用に購入。
新バージョンの機器も出ていますが、ツーリング中に多人数で会話する機会もあまりないので、当該機種(確か販売終了になっていますが)にしました。
自身のはフルフェイス、同乗者のはジェットヘルですが、必要な部品は揃っています。
ただ、取り付けを一度失敗してしまい、粘着テープの再利用が出来ないのが痛かったのですが、幸い補修用で何とかなりました。
上記ミス以外はスピーカーの取り付けやペアリング等簡単でスムーズに終わりました。
あとは音声や繋がり具合等、使用して試していきたいと思います。蔵王

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投稿日付: 2025/06/30 17:40
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マグナムさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ダックス125 | モンキー125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 5
  • 使用初日に鳥のフン着弾
半日程度のプチツーリング
風呂道具程度の少量積載

    使用初日に鳥のフン着弾 半日程度のプチツーリング 風呂道具程度の少量積載

ダックス125にエンデュランス製リアキャリア付けてます
今まで網状のツーリングネット使ってましたが 今回購入して見ました
質感は良く長く使えそうな感じします
結局使い手さんの工夫と荷物量やバイク車種によるので色々なツーリングネットを試してみると良いかと バイクに関わらない用途でも便利グッズですね
今回LサイズとMサイズ悩みましてMサイズ買いましたが逆にSサイズあると良いかもしれません
色は黒しかありませんのでもう少し遊び心で迷彩色とか他の色があると良いかも

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投稿日付: 2025/06/29 06:21

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • 位置決めが難しいです。

    位置決めが難しいです。

【使用状況を教えてください】
万が一の事故の際の保険のため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも大きめサイズのカメラでした。

【取付けは難しかったですか?】
配線など自分では難しそうだったのでお店で取り付けてもらいました。
フロントカメラは大きいため、取り付け位置が悩みましたが、目立つハンドルのミラー部へ固定して使っています。

【使ってみていかがでしたか?】
必要十分な機能です。しっかりと解像度も問題のないレベルで録画できます。事故の時、相手方の言い分と食い違った際、保険査定時にも安心です。
他にも色々な機能が付いていますが、あまり良くわかりませんでした。

【付属品はついていましたか?】
配線やリアカメラも付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
大きめサイズのため、フロントは特に取り回しが難しいです。

▼ドライブレコーダーは日進月歩ですぐに廃番になってしまいますが、補修部品がまだ購入出来るのでありがたいです。

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投稿日付: 2025/06/24 21:52

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NPTさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: レブル 250 )

タイプ:本体のみ
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 柔らかくて軽い。サイズは少し小さめ。

    柔らかくて軽い。サイズは少し小さめ。

  • ユルユルなので装着位置を調整して周りを縫いました。

    ユルユルなので装着位置を調整して周りを縫いました。

10年くらいコミネのベストタイプのプロテクターを愛用していました。装着感がごつくて重く、冬はそれが防寒にもなっていたのですが、夏は暑くて鬱陶しいので買い換えることにしました。ベストごと買い換えようかと思いましたが、高額になるのでプロテクターだけ買ってコミネのベストに装着し問題が無ければそれで使用することにしました。装着してみるとプロテクターが小さくてユルユルなので装着位置を調整して周りを縫いました。
装着感は劇的に改善して、前の物に比べるとまるで着ていないかのように軽い感じです。ハードタイプと比べると、守られている感が希薄ですがCE規格レベル1は取得しているので心配はないと思います。

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投稿日付: 2025/06/20 17:21

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NPTさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 柔らかくて軽い

    柔らかくて軽い

  • 装着は問題無さそうです

    装着は問題無さそうです

10年くらいコミネのベストタイプのプロテクターを愛用していました。スクーターに乗り換えてからも使用しています。最近のプロテクターは装着感も良くなり軽くなっているらしいので買い換えることにしました。ベストごと買い換えようとも思いましたが、かなり高額になるのでプロテクターだけ買ってコミネのベストに問題無く装着できればと思い、とりあえずプロテクターだけ購入してみました。装着してみた結果は、少しプロテクターが小さくユルイ感じですが、着てみればプロテクターがずれる感じも無く装着位置も問題無さそうです。
元のプロテクターはハードタイプでごつくて重かったですが、柔らかくて軽く装着感は劇的に改善しました。前の物に比べたら着ていないかと思う程の軽い装着感です。防護性はハードタイプの方がごつい装着感でいかにも守ってもらってる感はありましたが、本品もCE規格レベル1は取得しているので心配はないと思います。

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投稿日付: 2025/06/20 16:37

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yasさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KLX250 | ニンジャ 1100SX )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

Ninja1000にビートハンドルアップスペーサーをつけて絞り角をつけていると全ギリ時に、タンクにホルダー部が干渉します??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/02 20:43
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