ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29829件 (詳細インプレ数:28519件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージどおりでした。
【フィット感はどうでしたか?】ぴったりでした。
【使ってみていかがでしたか?】プロテクター付きは、初めてなのでチョット重たく感じました。これは、私のなれの問題です。
【期待外れな点はありましたか?】ありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】プロテクター付きがはじめてなのでよくわかりません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ETCを取り付けで使用しました。
前の取り付け金具が折れてしまったので購入しました。
問題なく取り付けでき、走行しても取れることはなさそうです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
ちょうどよい
【使ってみていかがでしたか?】
手の甲側がストレッチ性があり、ツッパリ感がないので指を動かしやすい。
蒸れ具合など暑い夏の使い勝手がどうかはこれからみてみます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ダイヤルでのワイヤー調整でタン部分が完全に開くので、サイドファスナーのライティングシューズより脱ぎ履きしやすいです。くるぶしもしっかりガードされてるのでこの点もいいです。個人的には厚底がイマイチかなと、普通のソールの発売もして欲しいですね、その点で星−1です。確実に雨の降らない日のツーリングには重宝するみたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
アフリカツインのハンドルにドリンクホルダーを付けようとしたところタンクに干渉してしまうため装着しました。
クラッチパーチ(クラッチレバー土台)が前後分割で上下2段にネジ止めになっているなら、クラッチレバー側にも装着できます。
取り付けは1時間弱でした。慣れている人なら30分程度で終わると思います。
ミラーやスイッチへの干渉はありません。
ネジの取り付け位置を数ミリ上下できる程度で、取り付けプレートは頑丈で曲がりにくいので、干渉があった時の調整はほとんどできません。
適合車種や取り付け例をしっかり確認することをお勧めします。
ブラックモデルでも付属するネジはクロームメッキ仕様です。
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2枚目写真に写っている取り付けネジは納車時から元々付いているネジです。
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
WEB上のサイズ表と箱に記載されているサイズ表に相違があり困りましたが、ウェビックさん事務局でメーカーまで問い合わせしていただき、箱に記載されているサイズ表が間違いと確認していただきました。
届いた商品はサイズも問題なく使用出来ています。
耐久性に関しては使い始めたばかりなので分かりませんが、なかなかに厚手ですので期待しています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
この製品を購入使用する前は中華製のバイクカバーを使用しつおり、2年くらい経った頃に繋ぎ目から裂け、黒いはずのカバーも白化してきたので、大手通販サイトで季節毎にセールになる本製品に替えました。
半年くらい前からミラー部分付近の繋ぎ目を留める圧着テープの劣化から裂けたのでガムテープで補修。
しかし、最近ではカバーを掛けているが、カバーを外した際に数日前に降った雨らしき水がエンジンの溝に溜まっていることが多々。さすがに寿命ですかね。
購入履歴を調べてみると、2023年10月に購入使用を始めてレビュー投稿現在が2026年4月なので2年半くらいで寿命ですね。
使用環境は庭に駐輪して、平均で月に4回くらいバイクに乗る頻度で、毎日乗っていないときはカバーを掛けています。
付属のタイヤに通すバンドと車体真ん中に設置してバタつきを抑えるバンドがあり、台風や強風の日でもカバーが外れたことは一度もないので機能性は良い。
マフラーの熱でカバーを傷めるのを防ぐシートも付属していたが、熱量の大きいエンジンを載せてるバイクなので、過度な信頼は禁物なので使用せずに完全に車体が冷えてからカバーを掛けていました。
サイズは4Lで所有しているVMAX1700にピッタリで理想的なサイズ。
劣化が始まるまでは、防水性も悪くはないと思います。雨が降った後の地面から上がってくる湿気もベンチレーションがミラー部分付近に設けられている恩恵なのか籠もることもない。
同じ製品をリピートしても良かったが、セール時の1年くらい前に同じデイトナ製品で、ワンランク上のシリーズである耐水圧20,000mmのウォーターレジスタント ライトをストック購入していたので乗り換えました。
自分が得た経験は中華製の安価な製品だろうがデイトナ製品のような有名メーカーだろうが寿命は2年から三年弱くらいと考えたほうがいい消耗品であること。カバーを掛けていればバイクが濡れないということではなく、地面から上がってくる湿気もいかに逃がすかという機構が付いているカバーのほうが車体を劣化から防げるということ。
そう考えると本製品は良い製品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
メッシュですが、真夏だと暑いかも。デザインは気に入っています。付けごごちはまあまあです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ヘルメットの盗難も多いので、ミラーに引っ掛けて
バイクから離れにくい時代です。
シートを開ければヘルメットホルダーはあるが
荷物を積んでいる場合は降ろさなければならないので
もっと手軽に使えるものを探していました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
作り自体の品質は良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
使い勝手は悪くありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けたい場所を十分に検討したほうが良いですね。
私はハンドルに付けましたが、ミラーにヘルメットを
引っ掛けてワイヤーを使ってロックすることにしました。
リヤ側のフレームに取り付け場所を探しましたが
ベストポジションがなく諦めました。
ワイヤーなしの製品を
購入しましたが。結果的にはワイヤー付き
を選択しておけば良かったです。
もっと細いフレーム用のアタッチメントがあれば良いかもしれません。
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サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ツーリング、通勤用やちょっとした林道用に新しいブーツが欲しくて購入。そこまで予算がないものの、せめて本革ブーツが良いと思いデイトナの同製品を選択した。おそらくフルグレインレザーで最もコストパフォーマンスに優れているのではないだろうか。履き心地は意外と良い。もっと内側でゴツゴツ窮屈な感じかと思ったが、ストレスは感じない。ただ、シフトガードが内蔵されている関係で足の甲がボコッとしているのが若干カッコ悪い。とはいえこの価格でこのクオリティなら十分すぎる。見た目だけにこだわる人ならばオススメしないが、コスパを重視するライダーならば満足する品質だ。
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