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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29832件 （詳細インプレ数：28520件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
3.6/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
旧型をバイクで約2年使っていますが、今回新型発売ということで、各種機能も向上していることを期待して購入しました。
結論としては、バイクよりもクルマ向きと判断し、新型はクルマに設置し、バイクには旧型にしました。
理由：
１．サイズが一回り大きくなって、重量も重くなりました。
新型のデザイン自体はエッジが効いたクールさがあり旧型よりもかっこいいのですが、如何せん、サイズアップと重量アップですので、バイクのハンドルに取り付けたく「小型化」を期待した私には残念。
２．ディスプレイが情報過多
新型はディスプレイが大きくなり、しかも3分割（新機能）や2分割（旧型と同じ）で使ったりできるようになりました。しかも、各情報のビジュアルデザインもお洒落になっています。しかし、バイクで走りながらチラ見して使う私には、情報がガチャガチャし過ぎて直感性がなく見辛く感じます。旧型の方がシンプルでコアな情報のフォントサイズが大きくて良かった。クルマでじっくり見る分には大丈夫なんですが、残念。
３．使用感としての機能向上はあまり感じない
受信する衛星の数、反応速度等々随所に機能向上があるとは思うのですが、実際バイクに付けて都合1000km程度ツーリングした限りでは、それほど著しい進化は感じませんでした。
デイトナのこの製品、私は特に「高度計」が好きで楽しく使っておりますし、山サイドのツーリングにはぜひ連れて行きたい機器です。旧型と比較しなければ新型のサイズも気にならないかもしれません。今後、軽く、小さい新型が出ることを祈っております。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは簡単だが、付属する六角では締め付けの調整ができないサイズのねじがあるのでそこは減点。そこの調整をしなかった結果ギャップの多い道等走ったり、高速走行した結果傾きました。またスマホのボタン類が横にあるものは押せない可能性があるため購入前に確認しましょう。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
屋根付き駐車場なので雨風は心配無いので目立たないブラックカバーに変えました。2Lと3Lは適合は2Lなのですが現在使用中のカバーが2Lでぴったり過ぎるのと3Lが2Lよりも安かった為3Lにしました。
埃除けと防犯対策になり良いものと思います。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
以前はHDヘルメットスピーカーを２回ほど使いました。１回目は１１か月くらい使えましたが、２回目は半年ほどでケーブルが断線。通勤でほぼ毎日使うので音質はあきらめて値段重視で今回はこちらにしました。音は確かにHDヘルメットスピーカーのほうが良いですが、約３０００円出して１年持たないのはちょっと納得がいかないので今回は安いほうにしました。まあとりあえず使えるかな。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ＫＴＭのモタード車にＥＴＣを取り付ける為に購入しました。
さすがベースはオフ車だけあって、シート下はぎゅうぎゅうで取付スペースが確保できない為（二輪用最薄車載器ならシート下でも取り付け可能らしいが値段が高い・・・）、フレームとシュラウドの隙間に取り付けました。
縦でも横でも取り付け出来、タイラップ（結束バンド）で固定したので、取り付けに自由度があり良い感じです。
専用のアンテナステーも付いていて親切だと思います。
さすが専用ケースだけのことはある！
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
奥がそうです。
正直、最上位機種ＬＣＤモデルと比べても
遜色のない（言い過ぎですか？）「大きさ」
でして、私が使っていた他メーカーモデルと
比較しても（写真ではわかりにくいですが）
かなり大きく、分厚いなぁ?と言う印象です
これなら、ブルーツース内蔵までを
基準としていただけたら合格なんですが
少々残念ですね。「バイク専用」ではない
ことを、了承できる人用かなぁ?(^_^;)
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
タンデムステップは元々外していたのでカウルカットせず
25?のカラーと45?のボルトを別途購入し簡単に取り付け出来ました。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ゼファー750に使用。
カバーをかけて保管していますが、どうしても細かな擦り傷がついてしまうので購入。
Mサイズでは小さいか？ と思いながらも、ゼファーは小さいので大丈夫だろうろと・・
安かったし、お試し的な気分で購入に踏み切りました。
写真のとおりミラーは保護できませんでしたが、車体の上部全体をほぼカバーできています。
若干タンクの下部がはみ出ていますが、車体カバーは上から覆うのでまあ気にしなきゃ良いでしょう。
一番気になっていたテールカウルのエッジがしっかり覆えているので、個人的には満足です。
生地は良く伸びるので、あまり無理に引っ張らなくても写真の状態にできます。
ゴムはじきに劣化してしまうでしょうが、その対策はその時に考えることにしましょう。
良いと思いますよ。
個人的には満足しています。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
通常使用には問題ありません。
説明の解釈の仕方に問題があったのか、音楽シェア出来ますが、通話時はペアリングしたメインのみになるようです。
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3.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
車と併用しての使用をしてますが！取り付けがスームーズな所が良い点だと思います。車載用の充電器が別売りなのが、少し残念でしたが機能的には問題無くとても使い易いと思います。後はもう少しコンパクトに作って有れば更に良くなると思います。
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