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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29872件 （詳細インプレ数：28556件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 2 |
二重掛けの外側カバーとして、価格が手頃だったコレを選択してみました。
銀色カバーと比べ夜間は目立ちませんので、防犯効果は高いと思います。
が、黒なので紫外線の吸収が良い？せいか、もう色褪せてきました。
また、タンクからシートにかけての部分の生地が薄くなり、漏れてくるようになりました。
裏側から補修しましたが、一年もつかどうか。
割り切って使うのであれば問題ないと思いますが....
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 2 |
| フィット感 | 4 |
コスパ最強じゃないでしょうか？とにかく安いです
科学繊維のメッシュに比べれば暑いですが転倒時のことを考えると革が安心です
サイズは他の方のインプレ通り1サイズ上の購入が絶対かと
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
・掛け外しが比較的楽そうだったこと。
・収納がコンパクトに出来ること。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
・収納袋が縫い付けられており、コンパクトにまとめることが出来るものの、
若干コツと慣れが必要で、きれいに収めようと思うと思いのほか手間取ってしまうし、
乱雑に詰め込むとキツく袋の縫い合わせが心配。
結果的に少し大きめの袋を別途用意するのが楽かもしれない。
・ハーフカバーとしては必要十分な機能を果たしてくれて満足。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・届いた商品に不足があり、交換はスムーズにして頂き不満ありませんが、
検品については強化してもいいかと思います。
・袋のサイズはもう1?2センチでも大きいほうが収納しやすいかと思います。
【比較した商品はありますか？】
・コミネのハーフカバーと比較しましたが、
ロゴなしのシンプルなのが良かったのでこちらに。
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3.0/5
価格は満足です。音も悪くありません。ただアライのアストロにつけていますが、耳に当たって、少し痛いです。自分の耳の形のせいかもしれませんが、ヘルメットをかぶる時も少し引っかかります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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車種専用で作製されているという事ですが、シート下部分の取り付け土台が小さく、純正で空いている穴を塞ぎきれていない。パイプの穴を塞ぐキャップがちゃんと付いていない(若干斜め)状態で接着されているのが、残念。
KTM純正のPower partsのリアバッグ10Lが、GIVI等を設置する為のバーと干渉して、取り付け出来ない。多少変形させて、無理くり付ける事は可能ですが。
他のメーカーの物と比べると安いのが、良い所でしょう。耐久性については、これから検証ですね。
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最初はセンターに取り付けようとしましたが、鍵穴が
見えなくなるのでクラッチ側に取り付けました。
ハンドルをきっても当たらない所を探り、なかなか
よい感じにいけました。ただ、左右の角度は変えられる
のですが、回転させる際には工具が必要です。これさえ
なければ更によかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5年近く使っていたカワサキ純正カバーに大きなほつれが出てしまい、カバーとしての機能が低下したため購入しました。シンプルということですが価格が安めなのがいいです。生地も悪くありません、新品だからかも知れませんが撥水性もあります。ベンチレーションとチェーンロック用のホールも前後にありますのでカバーとしては中々いいと思います。
ただ、パッと見では耐久性が低そうな感じがします。自分の場合は屋根下保管で、雨水は若干凌げるものの、それでもそう長くは使えないかなという気がします。でも安いので次回も同様品を購入します。
それと、車種別で大きさを絞るとかなりタイトになるようですので、私は2サイズ上（メーカーではLLになっているが4Lをチョイス）を購入しましたが、気持ち大きめかな？という感じでしたがうまく収まり満足しています。
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同社からは、
・ナックルバイザー
・ナックルバイザーワイド
・エアロナックルバイザー と
3種類のナックルバイザーが出ておりますが、
エアロ~とノーマルのもので迷いました。
エアロ~のほうが価格も安く、スタイリッシュです。
決め手となったのは素材です。
最初は何か硬さが違うなと思っていましたが
商品説明をよく見てみると
ノーマルはアクリル、
エアロ~はポリカーボネート となっています。
アクリルは割れるときは割れますが、
対候性・透明度が高く、硬くて傷がつきにくい特徴があり、
こちらは対衝撃性もあるとのこと。
先述の通り、通常アクリルは硬い素材ですが、エアロ~と比較しても柔軟性はノーマルのほうがあります。
シルエットも無難な感じで、実用的なバイクには
実用面を重視しようと思い、ノーマルのほうを購入しました。
多少の流入はありますが、防風は問題なし、
それよりも雨天時の雨避けを重視していますので、
これから試してみたいと思います。
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3.0/5
フックを自分でつけなければならないので、少しめんどくさい。
まだ使用する機会がなかったので使用感はわかりませんが、ゴムもしっかりしたつくりで丈夫そうですツーリングで重宝しそうです。
ライムグリーンのネットはあまりないので真っ黒なニンジャのワンポイントとしてよさそうです。
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3.0/5
Lステイの曲げ加工キズがあり細部の作り込みの甘さが残念でした。また、ステイとボディーの色を同色にしたらもっといいと思います。
マルチバーとしての性能はとてもいい位置でした。
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