DAYTONA:デイトナ

私自信、手が小さいのでグローブ選びは難儀しますがこのグローブは指先がほんの少し余るがグリップを握るとちょうどよくなります。

サイズMを選びましたがサイズ感はOK
ゴートスキンは初ですが、グローブに手を入れる時と入れてからの肌の感じが柔らかいです。

ナックルガードが付いていますがイイ意味で地味な感じで落ち着いたデザイン。

地味ではあるんですがグローブをペアにできるように手首の内側にスナップボタンが付いているのが地味に気がきいてます。
使わない時期にペアで保管できるのは便利です。

生地の厚さも適度にあるので暖かくなりかけの時期には最適です。

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自分が思ったより、固定出来て価格的にも安く良かったです。
取り付けフレームを強く回すと緩むのでそこが注意点です
後は問題ありませんでした。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・本来はETCを取り付ける専用ステーだったが、珍しいクランク形のステーだったので、今まで取り付けていたL字ステー二枚重ねの代わりになるのでは？と思い購入した

【実際に使用してみてどうでしたか？】
・今回使用した場所はテンプメーターを設置していたステーとの交換で、共締めしていたカウル側のボルトサイズがM5、メーターステーのサイスがM10と偶然にも一致した。メーターステーとの固定はローターボルトを使用
・取り付け後はテンプメーターがメーターに近付いたことで見た目がスッキリになり、走行しても振動やズレはなかった

【期待外れだった点はありますか？】
・なし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・専用品とはいえ、ステーの細かいサイズを記載して欲しかった。どこにも載っていなかったので載せておきます

【比較した商品はありますか？】
・各メーカーのステーとホームセンターのステー

【その他】
・あくまでETCを取り付ける際に使用するステーなので、汎用ステーとして使用する場合はそれなりの工夫が必要。ボルト穴のサイズもM5とM10なので使い勝手もイマイチ

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・バイク用に設計されている
・「合計1500円以上お買い上げで送料無料」のキャンペーン中だった
　
【実際に使用してみてどうでしたか？】
　三角表示板自体の組み立ては簡単ですが、設置用の脚に難ありです。
　設置イメージ（実際は、もっとバイクから離して設置するかと思います）を投稿しておきます。
車用の三角表示板のように重りが付いていないので、風に吹き飛ばされやすいかと思いましたが、4つの脚で案外踏ん張ってくれます。
　バイク用とあって、コンパクトに収納できます。
自分の場合は、トップケース（KRAUSERのK4（http://imp.webike.net/commu/article/0210023/））に収納しています（投稿写真を参照）。
　
【設置（取付）は難しかったですか？】
　最初、設置用の脚を展開しようとすると、非常に固くて展開することが出来ず途方にくれました（T_T）
幸い1脚だけ展開することが出来たので、こちらを参考に他の脚も展開できるように加工しました。
　
【設置（取付）のポイントやコツを教えてください】
　設置する際は風に吹き飛ばされないように、念のためチェーンロックを重り代わりに使用しています（投稿写真を参照）。
　また、三角表示板の頂点を固定する軸が外れないように加工しています。
　
【期待外れだった点はありますか？】
・設置用の脚に難あり
・三角表示板の頂点を固定する軸が外れやすい
　
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
　細部の作りこみを改善して欲しい。
　
【比較した商品はありますか？】
・NEWING：オートバイ専用三角停止表示板
　（http://www.webike.net/sd/21958402/）
　こちらの三角表示板は、設置する際にバイクの後輪へ取り付ける方式になります。
バイクから離して設置できるので、本インプレの方を購入しました。
　
【その他】
　20年近くバイクに乗っていますが、三角表示板が必要な事態に遭遇したことはありません。
ただ、万が一のことを考えて購入してみました。
　
※「第5回インプレッションコンテスト」（http://campaign.webike.net/2016/03/20160318_impression_contest/）に応募しています。

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トップケースを装着したまま使えるカバーという点に惹かれて購入。リード100に48Lのトップケースという組み合わせで使っていました。
サイズ感は丁度良かったのですが、フロントにスクリーンを装着した場合、若干Fタイヤが露出してしまいます。

難燃性を謳っていますが、エンジンオフ後すぐにカバーをかけると、マフラー周辺が熱で溶けてしまいました。また、現在使用開始から半年が経ちましたが、生地の表面処理がちらほら剥離してきました。

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取付けは再度カウルに穴さえ開けられれば簡単
ただ、スペーサーを4箇所はさむので、これはステーに簡易でも良いので溶接して欲しかった。
一人で4本同時にスペーサー入れるのは大変です。

シンプルでこれを付けて取り回しが格段にしやすくなります。
ただ、少し左右に張り出すのでサイドバック付けている方は確認が必要かも

購入時はハリケーンの物は出ていなかったが、今なら実物を両方見てから決めたい。

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同社のステムセンターボルトと合わせて使用しています

サーキットでの走行動画の撮影の為に装着しています

ハンドル周りはごちゃごちゃしてしまいますが
メーターと前方の景色を同時にカメラに収めるには少し高さが必要なので高さのあるこの商品はありがたいです

中央にもマウントできるようにステーの形を改良すればもっと良くなると思います

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挟み具合や、ロック解除の手軽さ、ホールド感などは文句なしです。
気持ち挟む部分にもう少し高さがあると安心出来た気もします。
というのは、iPhoneなどの専用防水ケースを常用していると、ケース自体に中々の厚みがあるので少し挟む部分が不安になります。

ただ、落下防止の輪ゴム？みたいなゴムが付いてくるので、精神衛生上は悪く無いです笑

が、しかし、そのゴム紐？輪ゴム？がナビ捜査中など、画面のちょうどいい位置にあってものすごく邪魔くさい時があります。

説明書はポイしてしまって、商品画像を見て気がつきましたが、カナビラを付けられる場所があるようなので、それとスマホをつなげておく方が安心して、かつ、邪魔モノもなく使えるかも知れません。

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ハードなグローブも良いが長時間では握力が萎えることが気になり、やわらかめのグローブを試すために購入。操作性は良くソフトで装着感も良い。予想外だったのは薬指が痛くなったこと。これは初めて。私は2本掛けなのでクラッチ操作で薬指にレバーが軽くあたる。
手の甲側も柔らか革なので繰り返しあたるとダメージを受けてしまう模様。2本掛けの人はお勧めできません。そうでなければOK。

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今までは、バイクカバーはほとんどワイズギアのEタイプを購入してましたが、たまには違うメーカーのも使ってみたかったので購入してみました。
生地は表サクサク、内側シットリ、傷も付きずらそうで悪くは無いです。
ただ、前後を絞り込む紐が細すぎるのと、真ん中で縛る紐の使い勝手があまり良く無いです。

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