DAYTONA:デイトナ

手頃な値段で、バイクと車の両方で使える物を探してました。
液晶は無いですが、取り締まりエリアやオービスに近付くとアナウンスしてくれるので分かりやすいです。
バイクでは胸ポケットに入れて、付属のスピーカーをヘルメット内に装着してます。車ではダッシュボードの上に置いて使用してます。
データ更新が無料なのも選んだ理由です。

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ホンダ、リード125納車に伴い、バイクカバーを探していましたが、リード125用のバイクカバーが見つからず、、、。リード125の車体寸法とこちらの商品の寸法がほぼ一緒だったため、試しにこちらを購入してみましたが結果として大正解。リード125のリアキャリアの分、少しだけバイクカバーの丈が足りない感じもしますが、ほぼジャストフィットです。メーカーのデイトナさんにも問い合わせましたが、リード125用のバイクカバーはラインナップしていないのでデイトナホームページにあるバイクカバー寸法表を見て購入してくださいとのこと。デイトナのバイクカバーは私のもう一台のバイク、ホンダ、GB250 クラブマンに使用しているので品質や耐久性にも安心感があります。多少お値段が高めのバイクカバーですが、大切な愛車を守るために役に立ってくれそうです。

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買って良かったと思いますね
少し親指の先が余りますがこんなもんでしょう
これ以上はオーダーしかありません
安い、作りが良いカラフルさ全く無いですが私の場合前進黒尽くめなのでこれでよいです

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RSタイチのジャケットのプロテクターをグレードアップしようと考え、コレを選びました。
手持ちのコミネ製ハードプロテクターを流用しようとしましたが、ポケットのサイズが小さくスポンジ部分をカットしてもサイズが合わなかったので、保護性能が高いものを探していました。
合わせるまで不安でしたが結果ジャストフィットでした。
質感としては、よくあるウレタン製のプロテクターは曲げると比例して反発性が強くなり、加える力がなくなるとスグに元の形に戻る高反発ものがほとんどですが、この製品は低反発のクッションのような質感で曲げてもしばらくその形を保っており、柔軟性も非常に優れています。
厚みも1センチ程度と大抵のソフトプロテクターと同等の厚みかと思います。
CEレベル2のソフトプロテクターはなかなか種類がないと思いますが、この製品は様々なメーカーのジャケット、パンツのインナープロテクターに使える汎用性の高い製品だと思います。

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今まで乗っていたSSからVFR800フルパニアのツアラーに乗り換えの為、カバーも買い換えました。
屋内ガレージなので、必要ないかなぁとは思いますが、冬季になれば雪で乗れない期間が5か月程ある為、埃が被るのが嫌なので使用しています。
パニアとトップケース装着車両ですが、すっぽりとカバーがかかり、黒い色も目立たなくなるのでグッド。
小さく折りたたんでカバー後部にあるポケットにすっぽりと入りコンパクトになります。
生地も上質で熱く、熱にも強そうな感じ。
カバー装着時に本体を絞る付属のベルトがあったのですが、走行後に使用したところ、熱くなったエキパイで溶けて切れてしまいました。
マフラーが冷えてからベルトをしないといけないですね。
まぁ、幸い屋内なので風でめくれることが無いので使用していません。

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クラブバーとしてつかえるので、車体移動がとても楽に行なえます。
サイドカバーを加工する必要がありましたが、カッターで問題無く切れました。

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セパハンなので市販の物はなかなか取り付けできません。工夫してアッパーカウルステーに取り付けてみました。
この商品はハンドル径φ22-φ29mm対応ですが、細いステーにも取り付けできるようにシートを巻いています。走行しても問題ありませんでした。
寸法の情報が足りなかったので、取り付けができるかどうか不安でした。参考になる画像を貼っておきます。

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CBR1100XX用に購入
以前VTR250用に買った際見た目も品質もとても良かったので選びました
CB1300SF/SB用が流用できるという噂を聞いたため試してみました
結果はポン付け可でした

GIVIの専用より高さが低く後方にちょっと長いですが問題はないようです
重量もGIVI専用よりかなり軽い上にキャリアベースは汎用なのでこの上にGIVIのBOX用ベースを取り付けたり紐やネットでで荷物を固定したりいろいろ使えて便利です

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シグナスXにもつけていた、トゥカーノウルバーノのレッグカバーをNMAXにも早速取り付けました。

取付はボルトと取付用のベルトを共締めするだけなので、簡単です。
※春になると取り外します。

車種専用設計なのでサイズ感もバッチリ。11月半ばからに急に寒くなる朝の通勤でも、このレッグカバーをつけていれば普通のズボンで大丈夫です。※さすが2月などの真冬はオーバーパンツをはいてます。

防水性能も高いので、雨が降ってきて、レインウェアなしでも下半身が濡れにくいです。若干給油がしづらくなりますが、特に気になるほどではありません。

カバーがあっても足がだしづらくなる、ということもありませんが、付属のベルトを腰に回すのは若干危険ですので、おススメしません。
※バイクカバーと体が一体になるので、バイクから離れるときにバイクがついてきます。

車体保護用のステッカーが付属してきますので、車体と取付用のベルトが擦れる箇所には保護ステッカーをはらないと、こすれて塗装が傷つきますので、要注意です。

ですが、それらを差し引いても最高の防寒アイテムだと思います。

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使用した感じはすごくガッチリしていて安心感が有ります。
耐久性はまだ使用したばかりなので解りません。サビなどが出なければ良いのですが。

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