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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29832件 （詳細インプレ数：28521件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
サイズ：M
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
サイズもちょうど良く
使用感も良い
想像していたより良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ホムセン箱を取り付けるにあたりカバーを新調しました。
ホムセン箱はアイリスオーヤマ製RV460を取り付けた状態での使用ですが、なんなく脱着できます。これより大きな箱ですと少しキツイ気がします。センタースタンド使用、ハンドルロック状態で使っています。
サイドスタンド時は未使用です。
リヤのホイールにU字ロックを使用していますが、少し生地が張り取り付けしずらいです。もう少し余裕があっても良いかもしれません。ホールの位置がもう少し後ろでも良いかも。
走行直後にカバーをかけますがマフラー（純正）の熱で今のところ焼けたこともないです。
生地も厚く破れにくく永く使用出来ると思います。
とても良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
全面は防風仕様
後面はストレッチ素材
裏面はボア
2023/10月末日に2回、ツーリングで使用。
インナーにヒートテック、ミドルレイヤーに本商品
アウターにGパンという着方。
2回とも温度は最低でも13、14℃程ある状況で
初回は街中走行が多かったのでほとんど寒さは感じなかった。
ただし2回目は標高1000mの山に行ったため
体感温度も極めて低く、少し寒さを感じたが
オーバーパンツを履くほどではなかった。
使用感は走行を阻害するような動きづらさはないものの
出先で動き回るなら少々動きづらさはある。
同じ性能でもう少し薄めの設計かつコスパがもう少し良ければ
さらに良かったが、十分満足できる商品だと思う。
ちなみに私の体型はかなり細身であるため
この着こなしが出来ましたが、体型によればアウターを
ワンサイズ大きくしないとかなりキツくなるかもしれなせん。
あとかなり寒がりの方なので防寒についての感覚は
それもふまえて参考にしてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】夏場、比較的近場の時に。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】全体的に思ったよりしっかりした作り。
【使ってみていかがでしたか？】もっと暑いと思っていたが、案外涼しい。プロテクターも簡単に外せるので洗濯が楽。
【注意すべきポイントを教えてください】特になし。
【他商品と比較してどうでしたか？】ドライ素材（冷感）のロンT→当該商品→半袖Tシャツで着ましたが、メッシュジャケットより全然涼しいですし、カジュアルに着れて良いです。ただプロテクターの強度はそこまでだと思うので、長距離の時はやめとこうと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前商品も使用していましたが、今回の本商品は見た目も高級感があり、スマホの脱着も容易にできロック機構はかなり良いです。少し固いように思うが何度か使い続ければ気にならなくなると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
| 防水性 | 4 |
雨の日の使用と割り切れば使えるでしょう。
サイズ感は普段使用しているサイズと同じで大丈夫です。
「Simple is Best」お勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
北海道10月22日峠の方にツーリングに行ってきました。気温１０度以下1時間走ったとこで冷たくなり冬用のグローブに交換。１０度以下だと寒いです。サイズ的には普段手袋を履くときは、Mなので大きくもなく小さくもなくって感じです。ちょうどいい
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
商品パッケージにもCL250！
【使用状況を教えてください】
自宅ガレージで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼイメージ通りですが、やや薄っぺらい印象
【使ってみていかがでしたか？】
CL250専用かと思うほどのシンデレラフィット！
サイズはバッチリでした
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
2019年式のZ900に使用中。
購入サイズはLL。普段はリアのみメンテナンススタンドを掛けて保管しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも厚手で、手に取った瞬間にカバーとしての効果は非常に高そうだと期待が高まりました。
以前は同社カバーのウォーターレジスタンスではない商品を使っていましたが、それとは明らかに異なる厚みです。
【使ってみていかがでしたか？】
届いた日に早速カバーを掛けて使っていますが、晴れの日は特に問題なく普通に日光を遮ってくれます。
翌々日に運良く雨が降ったので、雨が上がってから車体への影響を確認しましたが、中には全く影響がなく防水性能はしっかり発揮してくれました。
また、LLサイズは比較的大きめなので、メンテスタンドを掛けたことで高さが出ても下まで覆ってくれるのでホイールがはみ出て汚れるようなこともありませんでした。
また、センターにはベルトもついているのでカバーがバタつくこともなくしっかり車体を守ってくれます。
【注意すべきポイントを教えてください】
注意すべきかどうかは微妙ですが、耐熱シートをマフラーが当たる部分に貼り付けることができるのですが、適用にやると全然効果を発揮しないので、しっかり場所を確認してから貼ることをおすすめします。
【他商品と比較してどうでしたか？】
同社製の通常のカバーよりも価格は上がりますが、防水面を考えると今後はこちらをリピートしようかと思います。
あとは耐用年数がどれくらいか？ですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
積載力の乏しいMT-09で、釣りに行きたくてクーラーボックスを積載するために購入しました
車体に元々ついているネジを4本外して、その穴に取り付けるだけです
ネジの締め付けは20N•m（ニュートンメートル）の指定があるので、トルクレンチはある方がいいと思いますが、取り付け作業は誰でも簡単にできると思います
取り外すことも簡単にできるので、「必要なときだけつける」ということもできると思います
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