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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29882件 （詳細インプレ数：28565件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
ベンチュラのベースとフラットラックから付け替え。この商品の方が見た目にすっきりするかなと思い購入。取り付けも問題無く、簡単に出来ました。
GIVI E300をつけていると気になっていたベンチュラのベースとフラットラックのガタツキも無くなったので満足しています。
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5.0/5
デイトナブランドで販売しているが、じつはミノウラのOEM。
当然オリジナルのほうが安い。
その金額差に驚く。
ウェビ価格現在3、363円
Amazone1、654円
日本の流通産業はどうなっているのか？
ブランド違うだけでこんなに!!
モノは一緒なので当然オリジナルを買うでしょ!!
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5.0/5
バンディット1250F用に3Lサイズを購入。トップケースはGIVIの47Lモノラックですが、無理なくピッタリ車体を覆っています。前後ロック穴・中央の絞り込みバンドは便利ですね。おすすめです。
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5.0/5
種明かしをすると、MINOURAのOEM商品です。なので、品質は当然です。しっかり取り付けでき、少々の振動ではビクともしません。
ボタン一つでホールド解除できるのは便利です。また、角度調整が細かくできるので、色々な場所への取り付けが可能です。ハンドルクランプは、私は「バレル仕上げ」と呼ばれる工具無しで取り付け／取り外し可能なタイプを選択しましたが、金具を閉じた後に六角レンチで更に締め上げられます。そうすれば、手では簡単には外せないので矛盾するようですが、心配していたイタズラ、盗難のリスクも少しは低減できて安心だと思います。
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5.0/5
ステップからの振動による痺れが酷かったので、インソールを探していたらこれがヒットしました。
けっこう値が張るので迷ったのですが、ウェビさんでセールしてたので購入（笑）
履いた瞬間にカチッとした感じで、その気にさせられます。
土踏まず部分はグラスファイバー素材を使用してあるので振動がきませんが、
私は爪先ステップなので完全に治ったわけではありません。
「気になるニオイ」を撃退 と、ありますが
使い始めは素材自体がかなり臭いです（爆）
だんだん軽減されてきましたので問題無いと思います。
かなり重宝してますが、お値段がチト高いかな。
でも、セール時に買ったので★5つとします(^.^)
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5.0/5
前車の時は他メーカーのものを使用していましたが、造りが悪くガタもあって閉口していたので、乗り換えを気に人気のあるこちらの製品を購入しました。結果はガタもなくしっかりした造りで満足しています。スマホには厚めのシリコンのカバーがついてますが問題なく固定できています。
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5.0/5
当初はツーリングセローの大型リアキャリアを使用してましたが、想像以上に大きかったためにこちらのキャリアを購入しました。取り付けも簡単です。
通勤や街乗り時はGIVIのE300Nを付けてます。サイズ的にちょうどいい大きさで、ワンサイズ上くらいまでなら見た目にも違和感ないと思います。
林道に行くときは箱を外して行きますが、違和感もなくスッキリしていると個人的に感じます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ナビ代わりにスマホを固定したくなり購入。
メーカー品で金属部品もあり高級感あります。
装着する前はエンジン音で電話やメールの着信に気がつかないときもありましたが、ハンドルについて視界に入るので確実に着信に気がつき運転に集中できます。
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5.0/5
とにかく目立たないように保管したかった為、ブラックカラーのカバーをチョイス。
サイズは少し迷いましたが、Mにしたところ、丁度良い感じでした。
その後、リアボックスを装着したら少し高さ方向が足りなくなっていますが許容範囲です。ピッタリという感じ。
フロントはワイヤーロックを通すための穴が用意されているし、後ろは簡単に絞ることが出来、使い勝手も良好。
素材的にもしっかり感とコンパクトさのほどよいバランスで丁度良い感じです。
お値段もお手頃で、良い買い物でした。
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