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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30268件 （詳細インプレ数：28993件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
3.0/5
GPSレーダーに使ってましたが音声が途切れるようになったので
調べてみたところ、差込プラグ根元の導通不良の様でした。
修理しましたが念の為新しいのをもう一つ購入しました。
音質が良いのでレーダー以外にも用途が広いと思います。
薄型なのでヘルメットに取り付けた時の感触も特に違和感ありません。
しっかりした作りでも有りませんが価格からしてこんなものでしょう。
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デイトナのレーダーとセットで購入。ショウエイのワイバーンに取り付け。システム自体は何の不都合もなく、設定も簡単です。止まっているときは確かに音声はよく聞こえますが、ヘルメットの性能のせいなのか、高速道で走行中だと、音は聞こえますが、何を言っているのか理解できません。走行風のノイズで聞き取れないのです。もう少し音量が上げられればよいのですが・・。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ブルートゥースインカム、インターフォンF5を購入。
自動車用のナビをバイクに流用していたので、これの案内音声がこの商品で飛ばせないかと思い購入してみました。
ペアリングは問題なくできましたが、使用には一定の条件がつきました。
インカムの電源を入れてからトランスミッターの電源を入れ認識させます。
この状態で使い続けている分には、途中で電話の通話やインカム同士の通信をしても、それが終了すれば自動で切り替わりました。
ちなみに通話中や通信中はトランスミッターの優先度が低いので聞こえません。
ブルートゥースの規格上、1対1の通信しかできないので通話や通信ばかりしていると案内音声が聞けないことになります。
問題はインカムとトランスミッターが離れてペアリングが外れたり（例えばヘルメットを被ったまま、車両に付けたままのトランスミッターから離れる。）、インカムの電源を先に切ってしまって、トランスミッターは電源オンのままで再びインカムの電源を入れても認識しませんでした。
その場合ふたたび先にインカムの電源をオンにしてから、トランスミッターの電源を入れると、また認識してくれます。
スマートフォンなどは特に順番に気を付けなくても再認識してくれるので、ちょっと面倒です。
とりあえずナビやアイポッド、レーダー等ブルートゥースが付いてなくてイヤホンジャックがあるものは、みな音声が聞けましたのでそれなりに出番はありそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
後付の純正シーシーバーに取付した。
取付金具は貧弱なので外れやすいが、タンデマーは背中の痛みがなくなり満足していた。
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3.0/5
【Webikeモニター】
DAYTONA デイトナ :MOTO GPS レーダーや携帯からの音楽をブルートゥースで聞く為に購入。
この手の商品は本器が初めてなのですが、コストフォーマンスは良いと思います。
但し、高速などで法定速度＋ムニャムニャなスピードで走行すると聞き取れなかったり、まったく聞こえなかったりします。
これはヘルメットの種類によっても変化しますので、一概にはいえませんが・・・
後、よく全然聞こえないなどのインプレを目にしたりしますが、
スピーカーの取り付け位置によって聞こえ方が劇的に変化しますので、
取り付け位置を色々と探る必要はあるかと思います。
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3.0/5
きちんと商品を調べないで購入し、
購入後に調べたら、シンプルとは
防水防火機能や裏地が付いて無いタイプでした。
自分の不注意なので仕方無いです。
とは言っても使い方次第です、
自分の場合、バイクがカーポートの下に停めて有って
多少の雨風は防げるので防水は防水スプレーをすれば
大丈夫です、カバーをする目的は埃からバイクを守る事と
何のバイクだか外見からだと判らなくする事で、
特に黒一色なので夜には見え辛くて防犯に良く、
十分だと言えば十分です。
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zeroさん（インプレ投稿数：
18件
/ Myバイク： FLHTCU11450 [ウルトラクラシック エレク
| FLHTCU11450 [ウルトラクラシック エレク
| FLHT ELECTRA GLIDE STANDARD [エレクトラ グ
)
3.0/5
生地が少し薄いのが気になります。結ぶ生地はもう少し長いほうが良いと思います。
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3.0/5
一個目購入して、付属のスピーカーが結構厚くてメットに全く付けられず、同メーカーのmotoGPSRADAR付属のモノラルスピーカーを使用。するとレーダーも音楽プレーヤーも音が鳴るとブチブチ電源が落ちる。不良品だとデイトナ送り返すと異常ないと。ただ付属のスピーカーじゃないのでアンペアが違いオートパワーオフが作動するようだと。でも付属のスピーカーに戻しても症状収まらず、デイトナも分からず、編み出したのが1.2V充電池を使うと落ちない。それからはパーフェクトな働きをしてくれました。しかし、大雨の中走行して壊れた。
でも、安くて良いので二個目を買いました！
でもでも、試しにまたmotoGPSRADARのスピーカーに繋いだら、また調子悪くなってしまった…良いんだけど、何か信頼感がいまいち。
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3.0/5
【Webikeモニター】
バリオスに取り付けました。
鉄パイプにステーをつけて、プラスチックのふたをしたものでした。
鉄パイプは、まぁよしとしてもプラスチックの蓋はいただけませんでした。
取り付けは簡単で10分もあれば終わります。
他のものを試したことはないので値段相応なのかと思いますが、ないよりは全然いいと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
2012年夏の北海道ツーリングで使用してきました。
・良い点
(1)風切り音に非常に強く、ジェッペルのシールドを空けての会話でも問題ありません。
(2)時速60k程度以下での会話は、とても快適です。
(3)なんといっても乾電池仕様ですので、旅の期間に充電などの面倒がありません。電池が無くなれば交換するだけで、すぐ会話できますし、結構電池持ちますので一日一回の交換で大丈夫です。充電式は一度充電が切れると、充電完了まで使えないので、コミュニケーションツールは乾電池式が良いと思います。
・悪い点
(1)ボリュームを最大にしても聞き辛い音量でした。
（iPodのイヤホンのようなタイプがオプションであると良いかも？）
話声に風切り音は余り入らないのですが、聞く側のヘルメットの風切り音にスピーカー音量が負けてしまい、会話がし辛い場合があります。（高速道））
(2)マイクのスポンジがいつの間にか無くなってました。
(3)会話し出してから音声が入るモードは、何度も聞きなおすもととなるので不要に思いました。
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