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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
計器類の視認を邪魔せず、質感もよく利便性もよいです。ZX-25Rはスマホホルダーの取り付けに関して悩む方も多いと思いますがオススメです。両サイドのカラーはゴールドに自分で変更致しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スマホホルダー3を使用していましたが、昨今のカメラ破損が怖くなり、振動制限ユニットの購入を検討していたところ、一体のものが発売されたのでこちらを選びました。
元ついてたのは通勤用の原2スクーターに取り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
しっくりきます。パンチングレザーだすべらないから安心感抜群。
左親指爪根が縫い目にあたって少し痛いけど使い込めばやわらかくなっていい感じになりそう。
サイズ選びは慎重に
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タイプ：1個セット
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
今までずっと中華製を使用していたが、新たなツーリング仲間とご一緒した時に繋がらず、安心感を求めてやむなくジャパンブランドを選択。
それでもセナやB+COMよりは低価格。
肝心の他機種とのグループトークは未使用ながら、スマホとのBT接続では音質の良さを確認できた。
ベースと本体（ハーネスassy）が分離でき、ハーネスがプラプラしないのもGood。
しかしタイトル通り、使用感についてはよろしくない。取説無しでは理解不能。デザイン重視のためか、各ボタンの役割分担が分かり辛い。
皆さん仰る通り、Mボタンが押しづらい。グローブはめて、走行しながらではちょっとムリっぽい。
購入動機が他機種とのグループトークなので、あとはそれさえ確認できれば充分です。
もしできなかったら、評価変更しようと思います。
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| 使用感 | 4 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 2 |
他社のインカムとのペアリングにも優れている。４人までのツーリングには、最適であるが、充電の持ちが、少ない様に思われます。ペアリングを度々すると、充電が減少します。
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ブラック
身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
便利なのでネイキッド車にはこれを使用。
適合外でしたが大体のネイキッドに装着可能。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
デイトナのミノウラOEMからの買い替えです。スマホをシャープのAQUOSR６にして、カバーを装着したところ、縦の辺が１７センチになってしまい、しばらくバイク装着時はカバーを外して装着していました。だんだん面倒になったので、本製品を購入したら、カバー装着でもギリギリクリアーしました。個人的には「スマホホルダー」にはメカ感を求めていないので、アルミのごっついのは好みではないのですが、利便性は格段にアップしました。使用してみた感じ、スマホが飛んでいく感じはないので、及第点だと思います。同じような悩みの人は、買って後悔はないと思いますよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
新車購入時に取り付けてもらいました。
車体の目立ちにくい位置なので見た目もすっきりです。
ひとつ注意点は、メットを引っ掛けたときに、メットのシールドがライダー側のステップに触れて傷がつく可能性があります。
メットの大きさなどもろもろの条件はありますが、念の為引っ掛けて確認はしておいたほうがよいです。
自分は、確認せず雑にZ-8のシールド開けたまま雑に引っ掛けたら、シールドに大きな傷ができました…
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
新車購入したのと同時に購入したカバーの裏面防水シールが２年経って一部剥がれてきたので、交換用に購入。
生地はこれまで使用してきた他社製品より若干薄いかも？
マフラーへの耐熱処置は、同梱されている耐熱布を自分で張り付けるタイプで結構やり辛いかもしれません。
気になったのは、適合指定されているモンキー125ではあるのにカバーのサイズが若干小さめ＝しっかりカバーを掛けないとタイヤがはみ出る？＝仕様である事。私の車両はミラーをロータイプに変更しているので全高は低めの筈なのですが（キャリアなどの後部増設はありません）
耐候性や耐久性はこれからの様子見ですが、ライト…の表記が軽量という意味だけであることを期待しております。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
CRF250RALLY(MD47)に問題なく取付出来ました。
純正のフックボルトを再使用しフックの数を、増やす工夫が良い。
付属の取付ボルトは、細く感じました。
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