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TCX:ティーシーエックス

ユーザーによる TCX:ティーシーエックス のブランド評価

「TCX」は世界で初めて厳格な「CE規格」をクリアした、イタリアのモーターサイクル・フットウェア専門メーカー。「FOCUS on BOOTS」=「フットウェアに焦点をあてた」、こだわりの製品開発と高い安全性で独創的な商品を製作。

総合評価: 4 /総合評価31件 (詳細インプレ数:26件)
買ってよかった/最高:
13
おおむね期待通り:
9
普通/可もなく不可もない:
5
もう少し/残念:
3
お話にならない:
1

TCX:ティーシーエックスのバイク用品のインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

サイズ:41(26.0cm)
利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • フルグレイン革で、柔らかくて履きやすいのが特徴

    フルグレイン革で、柔らかくて履きやすいのが特徴

  • 甲高の人にも履きやすい

    甲高の人にも履きやすい

  • 防水チャック

    防水チャック

  • ソールは真っ黒ではなく、やや半透明な黒

    ソールは真っ黒ではなく、やや半透明な黒

  • ミッドソール(プロテクション&クッションプレート)

    ミッドソール(プロテクション&クッションプレート)

  • このイタリア国旗がワンポイント

    このイタリア国旗がワンポイント

こりシリーズ共通のおすすめポイントです

「TCX 7305G ダートウッド GTX」。フルグレイン革で、柔らかくて履きやすいのが特徴です。

柔らかいのはダメじゃん?ですが、TCXの靴作りの安全思想は、ショートブーツでは現時点で最高峰クラスで、「くるぶしプロテクション」に「D3O」を使っているCE規格品。

そしてこのソール。よく見ると深いでしょ? 爪先、側面、踵までこのソールで足を保護する思想なんだそうです。副産物として、甲高の人にも履きやすい。

「TCX 7305G ダートウッド GTX」はGORE-TEX防水で、防水チャックで、防水幕も剥がれ落ちてこない感じの素材で丈夫です。

ソールは真っ黒ではなく、やや半透明な黒で、汚れも目立たず、重くもない色合いがグッドです。つま先部分は目立たないですが、内側から補強されていて、シフト操作もサポートしてくれます。

赤く透けて見えるのは、ZPLATEと呼ばれるミッドソール(プロテクション&クッションプレート)です。

アウトソールは「groundtrax」というイギリスの会社の物で、非常にグリップの良い材質でして、もしかするとVibram (ヴィブラム)ソールよりも良いかもです。

ヨーロッパの靴にありがちな、爪先が細くなっている足形ではない。甲にも余裕があるので、実は日本人の足形にもあっているのがTCXのブーツなんですね。

ワンポイント

TCXは以前はイタリアのモンテベッルーナで製造されていたらしいのですが、現在のこのようなフラグシップ品もカンボジア製造です。が、このイタリア国旗がワンポイントでしょうかね。

ナゼにタータンチェック?これ、カンポーレ社のタータンチェックだそうです。


ブーツは一足あればいいよ?って人には、GOR-TEXで多少の雨ならびくともせず、履きやすい靴がいい、という方に、かなりお勧めなのですが、問題は、量販店でTCXのライディングシューズなんて見た事がない。そのハードルは高いかもですね。

日本だと、デイトナが輸入しているので、「デイトナ TCX ダートウッド」とか表示されます。

このGORE-TEXの7305G ダートウッドGTXは「販売終了」となってますが、他のはラインナップしてるいるみたいですから、量販店でも注文すれば買えるのかもしれないですね。

一つだけマイナスポイントは、シフトレバーに当たる所のシフトカバーが薄いというか、柔らかすぎて、小型排気量バイク程度のシフトなら問題ないのですが、大型とか、ギアチェンジが固いバイクでは、シフトレバーに当たるつま先は痛いカモですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/27 21:26

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膝グチャ男さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MONSTER400 | MONSTER400 )

サイズ:41(26.0cm)
利用車種: MONSTER400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ガッチリしたタイプよりストリート系が欲しかったので購入しました。使用した感じは足首のホールド感有り、シフトチェンジ等では違和感なく操作ができます。サイドジッパーが無いので面倒かもしれませんが自分はフィット感が有りとても気にっています。ただシフトパットが無いのでその部分の耐久性はこれからになると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/23 20:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 996 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
履き心地 5

特価案内を見て即決しました。以前から履きたかったのですが、値段もそこそこしますので。
サイズ感は普段の靴と同じでした。また洋モノにありがちな窮屈さはなし。
ソールが柔らかく、感触として操作動作が伝わります。
全体に柔らかいのか足首も動かしやすく、初めて履いた割りには違和感なしでした。
レーシングブーツ初心者にもおすすめできます。
質感等はまあまあです。後は転倒時の保護性能に期待するのみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/12 13:12

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さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KX250X )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
履き心地 4

初のオフロードブーツ購入になります、色々迷いましたが
金額とデザインでこれに決めました通販で試着もしてない
ので覚悟はいりましたが結果満足しています。普段は25.5
?26.0をはいていて購入サイズは8.5を全体に少し余裕が
あり履き心地も良いです。ちなみに友達も初のオフロードブーツ購入にあたり色々と量販店をまわり有名メーカーなど
試着して迷っていましたが自分のブーツを試着すると、これが一番履き心地イイッスと!友達も購入決定サイズは普段
26.5だそうで8.5でもいいと言っていましたが9をすすめ
ました、友達も半額ですみ履き心地も一番と喜んでいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/31 18:15

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mIさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

形状と作りは非常に良いです。シフトもしやすいです。普段のサイズは25、5ですが、26でちょうど良かったです。
防水性能は確認してませんが、5月の晴れの日の履いてちょっと蒸れました。夏は結構蒸れそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/10 18:07

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