DEGNER:デグナー

"デグナーのレザー製品はお気に入りで、シンプルなこの製品もいい感じだろうと思っていたのですが、不良品でしょうか？　あまりよくありませんでした。

レザーの具合は最高で、しなやかで心地よいのですが、合わせ目の折り込みがかなり内側に飛び出しており、とくに親指のさきが非常に気になります。
グリップ操作のたびに指に折りこみが食い込むのがとても苦痛で、使うのをすぐにやめてしまいました。

おそらくは不良品だと思いますが、注意が必要です。"

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【期待外れだった点はありますか？】

ツーリングマップルが入らないわけではないがキツキツで入りにくい。
また、入り口に変なベロがついていてこれを開いてマップを出し入れするのですが、
余計に出し入れするのにひと手間かかって面倒です。
さらにこのベロが荷室のファスナーの一部にに覆いかぶさっているので荷室を開けるのにもめくらないといけません。
ベースから着脱するのが非常に楽そうでタンクに傷がつきにくい材質だったため購入しましたが期待外れでした。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

上記の件ですが、殆どの方がツーリングマップルを使われていると思うので、
もっとスムーズに出し入れできるようにマップ収納部を大きくすべきです。
ベロは必要ないと思います。
マップケースもファスナーで、サイドから入れられるようにしてほしいです。

ツーリング時は何度も出し入れするので本当に大事だと思います。
デザインや機能はいいと思いますがマップが入りにくいのだけで大きなマイナスポイントです。

取付ベルトが長すぎますので私の車種では大量にあまってしまいます。
車種によって様々ということも理解していますがもっと短くてもいいと思います。
もし足らなければバックルなどで継ぎ足せるようにオプション設定をしてほしいです。


【比較した商品はありますか？】

デイトナとヘンリービギンズの商品と比較しました。


【何が購入の決め手になりましたか？】
自分の車種にちょうどいいサイズだと思いました。
車体にベースを取り付けてしまえば着脱が楽ということと、
着脱によって車体に傷がつきにくいということで購入しました。
マグネットではない巻き付け式のものはタンクバッグごと、
再装着に時間がかかるので画期的だと思いました。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
やっぱりマップの出し入れがしにくい・・・
あと、バッグが体の目の前にあるのでマップを出し入れしようとすると狭いです。
手前からマップを出し入れするタイプは一見してすぐに出し入れできそうと思います。
しかし、車体から降りずにまたがったままマップを差し入れしたいときも多々あるので、
体を後ろに動かしたり、おなかを引っ込めたり体を丸めないといけないのでやりにくいです。
マップケースの両サイドからファスナーかマジックテープで出し入れするタイプ、
またはマップケースのみマジックテープで取り外しできる商品だったらいいです。


【取付は難しかったですか？】

むつかしくないですが最初の取り付けがめんどくさいなと感じました。
このタイプはこういうものなので仕方がないですし、どの商品も取り付けは大差ないと思います。
ベルトをワンタッチバックルなどでバッグに取り付けられればよいと思います。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
小ぶりなサイズなので車体に違和感なく取り付けられて見た目は満足です。

【ポケット数やプレテクターの有無】
外のメッシュのポケットをファスナー式でもう少し広くほしいところです。

【その他】
機能そのものはいいのですが生かしきれないくらい使いづらいです。
使う方の身になって細部までもっとこだわってほしかったです。
マップケースの件でストレスが溜まってしまいます。
ユーザーの意見をもっと取り入れて製品づくりをしてほしいです。

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練習用に、購入いたしました。
メーカースーツ用のスライダーは、端は削れギミなため早く削れ過ぎるから

まだ、今シーズン走って降りませんのでわかりませんが、期待しております。

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デザインが良いと思ったので、購入したのですが、
革の質感が良くなく、安っぽいです。牛革とのことですが、本革でしょうか？
１万円以下だったら許容範囲かな、と思います。

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使い方は、オールシーズン可能。見た目、デザインが良い。コストパフォーマンスも良い。ただ、購入時のサイズ表示が分かりずらい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段乗る時はバッシュなのでつま先までカバーしてて良いと思い購入しましたが、フィット感が無くズレます。運転中結構気になります。ワークブーツ向けなのかな？デグナー製品なのにちょっと残念。

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2018年式の Ninja400 のリヤシートに取り付けました。
固定ストラップが長すぎです。Ninjaのリアシートが小さいためか、
一番短くしてもシートとバックの下に少年ジャンプを２冊ぐらい挿めそうです。
SSというほどでもないNinjaですらこの状態なので、中小型のバイクは取り付けを考えた方がいいです。
そして、一番の致命は、私の足が短いせいか、乗降車時に足が引っかかるんです(泣き)
ショップの人とも相談したんですが、リアシートが小さいと前に出過ぎる、
後ろにもづらす事ができないので、事実上のお手上げとの事です。

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Lサイズを頼んで右手の親指だけが、XLの品物が届きました。通販だとこんなものなのかなぁ メーカー取り寄せだけに少し残念…

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1000?と125?に乗るのでシフトペダルの間隔が広いのでこれなら両方の長さに対応できると思い購入しました。しかし全長がながいせいか先端のほうがベロベロしていてすぐズレます。デグナーなので間違いないと思い購入しましたがイマイチでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このインナーパンツは、他の方のインプレの画像にあるように全体が薄手のメッシュで作られています。
故に動きに対する耐久性や伸縮性に難があり、オフ車特有のハイキックのような乗車を何度か繰り返したら太ももの縫い目部分が破けてしまいました。
また、履いた感覚もゴムが伸び切ってダラダラになったパンツを履いているみたいで気持ち悪く、自分には合いませんでした。
大きなアクションが必要となる場合は、ストレッチ素材のタイトなインナーパンツの方が向いていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。