DEGNER:デグナー

◇これだけでも使えます
　　1・ポケットが左右で2つ
　　2・背面（ショルダーストラップ収納部）…ここに薄い雑誌なら3冊というインプレッションありました。

◇ベロクロ
　　これも衣類絡みに注意とインプがあったお陰で回避できてます。
日常の買物でもベロクロ部を巻取りストラップで固定する作業も案外楽しい♪

◇防水性
　　まだ雨などの遭遇してませんが充分ありそうです。
　　外側素材とは別にインナーが黒い樹脂製の防水袋が開口部で接着されてますが、万一高温に長時間晒すなどで劣化した場合このインナー防水部だけ取り外しても使えそうです。

◇ショルダーストラップ＋ウェスト＆チェストストラップ／Dカン
　　今まで小型で軽いバッグを背負ってバイクに乗ってのですが、これは大型で内容量が重くても幅広ショルダー/胸部とウェスト部のストラップで楽ちんです♪
　　また6箇所の『Dカン』はリア装着時に頼もしい装備です！

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商品自体はレザーが柔らかく裏ボアも肌触りの
良い商品です。

Lサイズ購入。

サイズ感は、当方ふくらはぎの1番太い所がヌード寸法37センチ。
ストレートデニムでブーツアウト。

ダボつかずタイトに履ける感じです。

元々タイトめに履きたいと思っていたのでちょうど良かったです。

履いた状態で、長さは床から下側のバックル位置まで約50センチ。

一つ残念なのは歩いていると、ズレます。
太もも部分はベルクロで留めるのですが
どうしても太もも部分はズレてきます。

と言ってもコレは仕方ないですね。

ですが、それを踏まえても買って良かったと思えますし、冬に膝が冷えるのがかなり軽減されるのでは、と今から思えるようなしっかりした商品です。


サイズには個人差があると思います。

あくまで、ご参考までに。

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ツーリング中にリュックやカバンを持つのがイヤで購入しました。
ずっとレッグバッグやホルスターバッグが欲しかったのですが、イマイチ踏ん切りが付かず悩んでいました。
元々レザー製品が好きだったので、クシタニかデグナーだろうとは思っていましたが、まさか花山シリーズにあるとは知りませんでした。

決して悪い人ではありませんが、結構和柄が好きなのでドンピシャでした。
ただ、届いた時は正直やっちまったかな？と思ったのも事実です笑
レザー製品あるあるかもしれませんが、レザー製品の赤は新品だと発色が良すぎて目がチカチカします。
ジャケットならカッコいいんですが、ワンポイントのはずのホルスターバッグがコレではちょっと目立ち過ぎです笑

半年ほど雨の日も風の日も使用した結果、和柄の刺繍とともに良い感じになったと思います。

サイズ感は分厚めの長財布でも収まりました。
ポケットが２つあるので、体側になる大きい方に財布を入れて、外側の薄い方にスマホやタバコでも良いと思います。

お尻のポケットに長財布を入れて走る勇気はありませんし、ウォレットチェーンは千切れた経験がありますのでコレで解決です。

右ポケットにスマホ、左ポケットにはタバコ、ホルスターバッグにサイフで身軽でツーリングに行けるようになりました。
バッグを背負わなくなったので、ツーリング時の疲労感や肩こりも減って一石二鳥でした。

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トレーサーＧＴへ乗り換え、トップケースを付けないため日帰り用に購入しました。
Ｗｅｂｉｋｅバイク選びで頂いたポイント内で入手できるものを物色し、メーカーの信頼性とデザイン、拡張機能等々を勘案して、これに決めました。
取り付けはリアシートを外してバックルを付けるだけ、ノーマル状態ではレインウェアとブーツカバー、ミラーレス一眼で埋まってしまいますが、財布などはウェストバッグかホルスターバッグを併用しますので、自分には丁度良いです。
型崩れもなく満足しています。

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防水性能は良いです。ただ、年末に購入したので夏場のゲリラ豪雨や台風など大雨はまだ未体験なのですが、大丈夫そうです。(一応バック用のレインカバー用意はしてます)
取り付けは簡単ですが微妙な位置調整の方に時間を取られました。サイドバックサポートが無いのでお手製で簡易的に後輪に寄らないようにしました。
雨具と工具をメインに積載用ネットにディスクロックなど入れてますがもう少し入るかな。
もう一個購入して左右に取り付ける予定です。

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ポジションが厳しいミニバイクでカートコースを走ってたらベースから削れて無くなってしまったので購入しました。
ブーツはベリック、本来のバンクセンサーはベースにボルト留めです。
削れた結果、ベースのネジ山ももげてしまいました。
可能な限り元々のベースを剥がしてから、サンドペーパーで足付けしてから接着しました。

バンクセンサーには切り込みが入っているので、ブーツのアールにピッタリフィットします。
また、ベースの方がひと回り大きくなっているので、若干前後左右に動かすことが出来ます。

調子に乗って走ってて、やっちまった！って時はとりあえずコレを使って見ることをお勧めします。

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ちょっとツーリングの為に購入して、使用しました。
財布、タバコ、スマホ等の小物が入りますし、トップカバーはスマホタッチになっていますので、かなり便利に使えています。

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究極の極寒ツーリングに選びました。ハンドルカバーとグリップヒーターがあることが前提なので、普通の冬用スキークローブで充分なのですが、万が一グリップヒーターが壊れた時のためのお守りで購入しました。サイズはアンダークローブをすることを考えてXL。甲回り21cm、手の長さ、手首の関節まで19cmの普段のサイズはLです。このクローブは若干キツいイメージがあったので、XLをはめた時「ちょうどいいな」とは思いましたが、親指だけ1cmくらい余ってる感じです。インナーグローブをすると最初はパンパンになりそうですが、たぶんイケます。なにしろロングカフなのが一番の選択した理由です。中綿は薄いですね。厚い柔らかい革なので、これでも暖かいのでしょう。今季使用後にインプレします。

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購入動機は一目惚れです。
が、フレームがないと内側にコケます。
重い荷物を入れるとさらに垂れます。
リアビューが内股っぽくて、シュッとしません。

しかし搭載性はバツグンです。
そこそこ長期間のソロツーは可能で、お土産も積めます。
ホームパーティーの食材なんて余裕で入ります。

オマケ機能として、ちょっとした立ちゴケガードにもなります。

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輸入車は樹脂製タンクが多い為、国産の様に磁石式ﾊﾞｯｸﾞが使えない。対策として、吸盤式ﾊﾞｯｸﾞが有りますが、タンク自体の形状が複雑だったり、重量物を入れたりすると、浮いたり外れ易く、吸盤も経年劣化します。(吸盤を水で濡らす事で、吸引力をｱｯﾌﾟ)
海外は元々ニーズが有るらしく、ﾀﾝｸｶﾊﾞｰにﾊﾞｯｸを固定するメーカーや、タンクにｱﾀｯﾁﾒﾝﾄを付けて、それとﾊﾞｯｸを締結するメーカーも有ります。(何れもやや高価)
この製品は、ベース部を車体にバンドで固定し、ベース部とﾊﾊﾞｯｸﾞ部はﾊﾞｯｸﾙ及びマジックテープで確実に固定します。
ベースのタンク取付面も傷付かない様にﾊﾟｯﾄﾞが付いてますし、ベルトも緩み止め付きです。
ﾊﾞｯｸﾞは5Lと小振りですが、マップルがするっと入るのは好感が持てます。(他社のは、出し入れが大変なのが多い

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