DEGNER:デグナー

２回ほど買い換えました！！
ツーリング、海外の旅、山登りにも大活躍！！
パンパンに荷物を詰めても大丈夫。
安定感ありました。
雨の中の通勤にもOK！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

身長170?、体重70kgのガッチリ体形でMサイズを選択しました。
胸周りは1ｍを超えていますがほぼピッタリ、一方腕周りは少々キツイかな？という感じです。ヤセ型の人にはちょっとダブつくかもしれません。
また首周りがちょっと大き目で、ボタンをきっちり留めてもかなり隙間が大きいため首周りから盛大に風が入ってきます。冬場は風対策が必要になるでしょう。
見た目しっとりとしたシープスキンでヴィンテージ感があり、デザイン性も大変高い。個人的にはタウンユースにも十分耐え得るカッコいい革ジャンだと思います。
肩・肘・背中にプロテクターが入っていますが、ま、気休め程度のものです。それよりも革自体の品質が素晴らしく安全性能はまず間違いない製品だと思います。

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同じ花山シリーズのコインケースを愛用しています。10年使っていても刺繍のほつれがないため、今回思い切ってグローブを購入してみました。

金糸を使った刺繍の質感は素晴らしいです。ポリ製の糸ではありますが、絹糸と区別のない高級感で、チープさはまったくありません。
また手の甲の部分だけが布製であることで、レザーグローブにありがちな熱のこもりはかなり解消され、実用面でもメリットがあります。
また、牛革は薄めでやわらかく手へのなじみも早い！

ただし、レザーの宿命ではありますが雨には弱いです。一度土砂降りに降られてしまった時は、刺繍部分が浸水しました。とはいえ革の質がよいのか、硬化やちぢみ・退色はまったく発生していません。　
また、指先の構造が特殊で違和感が少ない…という売り文句がありましたが、これはあまり実感できませんでした。はっきり言って普通です。

和柄好きにはまったく問題なくお勧めできます。次は同じシリーズのジャケットも買う予定です。

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水に強い鹿革ということでこの商品を選びました。
まだバイクで使用していないので使用感はわかりませんが、普段はMサイズですがワンサイズ大きめにした方がいいとのコメントがありましたのでLサイズにしたところ、指のサイズ感はぴったりでしたね。ただ、手の甲全体のフィット感はあまりないです。(好みがわかれるかもしれないですね)
質感や見た目などは気に入ってます。大事に使っていきたいです。(経年変化も楽しみです)

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25.5cmより小さいサイズがないのが残念ですが、デザインや機能性はかなり良いです。革も柔らかいので、短時間で足に馴染んできます。表面は滑らかで光沢のある加工なので、少し傷になりやすいですが、手入れをすれば気にならない程度に回復します。ワイン色もなかなかない色なので、気に入ってます。

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財布が長財布のためバイクに乗るときはいつも持ち運びに難儀してました。
ジャケットのポケットには入るけど大きさギリギリ、ジーンズの後ろポケットに入れておくのは脱落が不安、バックパックは取り出しが面倒。。。
ジーンズのポケットの延長に位置付けできるようなバックを探してました。条件は長財布が取り出しやすいように縦に入ること、長財布＋スマホ＋αが入ること、でか過ぎないこと。
でこの商品、求められる機能全部あって完璧！大きすぎは小を兼ねない、他のウエストバックはあれこれ求めすぎてでか過ぎ！
気になることといえば素材がピカピカで安っぽいことかな。
それが気にになるならポーター・フリースタイル・ウエストバックSがおすすめ。余裕がでたら買い替えるかも。

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1つめが約半年使ってボロボロになったのでリピート購入。
通勤で毎日使用してます。(靴サイズ28cm:スニーカーorスーツ着て革靴)
シンプルなデザインと着脱の容易さ、機能性はとても満足です。
使い始めのころ一度だけ脱落してしまったことがありましたが、しっかり引っ張って巻くようにしてからは脱落はありません。
地面側のパーツは使ってると取れてきちゃいますが、まぁそんなもんでしょう。
他商品と比較してちょっと高いですが、毎日使って半年もつので消耗品としてのコスパは十分かと。

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デザインや機能など申し分ないです。革の質感や色も気に入ってます。ただ、普段25cmのスニーカーなのにサイズが25.5cmからということで、大丈夫かなーと思いつつ買ったらやはりでかかった…小さいサイズはレディースしかなく、デザインも違うので、小さいサイズのバリエーションがもう少しあればな、と思います。

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XSR900に似合うサイドバッグを探していました。
写真の様に、私はバイクに似合っていると思います。
これで事足りるとは思いますが、容量が不足する場合シートバッグもプラス出来ると思います。

※私の場合ウインカーを後ろにズラしているので問題ありませんが、XSR900でノーマルのウインカー位置　ではバッグと干渉してしまいます。

写真３の様にウインカー前の荷物用フックからタンデムステップのフックまで、ストラップをバッグの後ろ側のDリングに通して渡し、タイヤとバッグが干渉しないようにしています。

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マグネット式の同社の製品を使用していましたが、高速の安定感を必要と感じ買い替え。
○よい点；ベースパッドは安定感があり予想通り。本体も生地がしっかりしているし中仕切りも便利。予備の冬用グローブ入れてもiPad-miniなんかも楽に突っ込める。
△あえてイマイチな点；給油時にバックル4箇所を完全に外さなければならないこと。ベースパッドの給油口の隙間があとほんの少し広いとリッド開閉が楽なのに。
新品時に保護用のシートが貼ってありましたが、剥がしたらクリア面が曇っていました。プレクサスを吹いてマイクロファイバークロスでなんとか綺麗にはできました。
バッグを外して取手を持って持ち歩く際、ファスナー開口部が下になるために、もし閉め忘れていたら...収納したモノが落ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。