DEGNER:デグナー

これまでキジマのバッグレールを使用していましたが、ウインカーを社外品にしたところ、レールの後部がウインカーに干渉するため、取り換えが必要になりました。
この商品は左右が分割できるため、今のところ左側のみ取り付けています。
アジャストベルトで固定せずシート下に挟んでいるだけ（マジックテープで固定）で、片側のみということもありズレてくる可能性がありますが、しばらく様子を見ようと思います。
両側を取り付ける場合は、わたりの部分の布が二重になり厚みが増すため、シート形状やシートの取り付け方法によっては挟み込めない場合があるかも知れません。マスタングシートでは取り付け金具を調整する必要があります。
レールに取り付けるよりもバッグが安定した感じで、デザインも良いと思います。

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これからの雨シーズンのために防水バッグを検討していて見つけました。

価格も手ごろでしっかりした生地と作りこみです。

デザインも最近はやりのデジカモ柄がかっこいい！

使い勝手としてはリュックとして背負っても、担ぎ紐を格納して防水バッグとしても使えるので荷物が少ない日常使用から泊まりがけのツーリングまで汎用性の高さが好印象です。

ポケットは少なめですが逆に大きな荷物も開口部が広くてじゃんじゃん詰め込めるのでロングツーリングにはうってつけだと思います。

写真はレインウェア、フルサイズの一眼レフカメラと交換レンズ、シュラフをまるごと詰め込んだ状態です。

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とてもカッコよくて気に入りました。
細かいところの作りもしっかりしています。
177cm　75kg　Lサイズで全体的にはピッタリです。
下にヒートテック、トレーナー、フリースベストくらいは着られます。
ただ、肘のプロテクターを付けていると腕は割とキツメでした。
これから長く付き合えそうです。

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シングルシートにショートリヤフェンダーのため隙間が結構ありちょっと間抜け感があったので隠すのに購入。脱着しやすいようにマジックテープを貼り付け。チョイ乗り時は外して、ツーリング時には取り付けて。でも休憩時等で離れる時は持ち歩かないとパクられそう。

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良いと思ったところ。
・どんなに大雨でも中身に浸水しない。
・1泊程度の荷物を入れても充分余裕がある。
・ショルダーベルトを収納できる。
・生地が頑丈で破れにくい。


少し不満。
・表面の生地が防水ではないので、濡れたら置き場所に困る。
・小物入れがないので、あれこれ荷物を入れると取り出しが面倒。
・口の閉じる部分がマジックテープなので、少しうるさい。

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パンク修理材、必要最低限の工具を入れる為に購入
かなり厚手の革で作られているので重厚感もあるのがいいですね
カラーがタンなので経年変化も楽しめそうです

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注文して2日後に到着。早速装着してみました。サイズ的に問題なし。まだ出番はありませんが、備えあれば憂いなし。以前ツーリングで山間部を走行中に強い雨に遭い、雨合羽は持っていたのですが、サドルバッグ用のレインカバーを持っていなかった為バッグがびしょ濡れになりました。
帰宅後にバッグを見ると、布製の為中まで雨がしみ込んでいました。こんな思いをしたくないと思い、レインカバーを探していたところウエビックにありました。対応可能なモデルであり購入を決めました。いつか出番があると思いますが、できればツーリングでは雨に遭いたくないものですね。

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甥っ子の進学祝いに買いました。
若い子は流行に惑わされたら、飽きっぽかったり。
なのであえて真逆のモノを買ってやりましたが、本人にその意図が伝わったかは(？)ですが。
買い与えてから既に2年経ちましたが、革製品特有の使い込むほどにヤレて、いい『味』が出てきたようで、甥っ子も愛着がわいてきているようです。

甥っ子の価値判断の基準に多少なりとも影響を与えたなではないか？などと私自身勝手に自賛しています。

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B5サイズの大きさなのでタンクに貼り付けておいても、全く走行中気になりません。マグネットの強さも申し分ありません。
私が前に使っていた他社製バッグは経年変化で磁力低下し、高速で剥がれそうになってしまいました。(大変危険)
そこでデグナーのこのタンクバッグを購入したところ、ライディングに最適なものだと思い常々愛用させて頂いております。料金所でサッと取り出せる位置に小銭のスペースがあったり、内容量に応じて膨らませることができ大変満足しています。

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あくまでも私見ですが、バイクを選ぶデザインだと思います。フルカウル系に似合うデザインではないでしょうか？取り外して携帯していても「いかにも」って感じじゃない所も気に入ってます。
デザイン・機能（容量可変）・価格を考えれば、お買い得感はありますが、ポケットは少ない方ですね。デザインとの兼ね合いがあったのでしょう。しかし他メーカーの似たようなバッグは、もう少しお高いと思い所を見ると十分な価格設定かと思います。
あとトップのファスナー部分の左右パイピング部は黒色のリフレクターになっているのは意外でした。これが意外と反射します。

固定ベルトはループにしたベルトをタンデムシートに締め付けて固定するのですが、ninja250のように後方が極端に細くなるシートでは不安が残ります（特に後ろのベルトが緩みやすそうな印象）。
ninja250のタンデマーベルトはシート裏でボルト固定していますので、8ミリのハトメを使用してバッグの固定ベルトも共締めしてズレ防止対策を行っています。
そのベルトと後方ベルトを25ミリのナイロンベルトにて連結すれば、前方はボルトで固定、後方ベルトはズレようにも前方と連結しているのでズレない仕組みになります。こうしておくとシート脱着の際にベルトが緩むこともなく安心して使えます。

バイクによっては多少の加工が必要な場合もありますが、そこは汎用バッグなので仕方がないでしょう。
いかにもっていうシートバッグがイヤ！！多少は機能性を犠牲にしても恰好いいのが欲しい！！（機能性も十分あります）みたいな人はアリだと思います。

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