DEGNER:デグナー

タンクバックはどうも運転の妨げになりそうなので、荷物はシートバックに入れて、タンクにはマップが入るだけのケースが良いと思ってました。
そして、ウェビ友の方も使っていたこの商品にしました。
やっぱり、この薄手のケースは使い勝手が良さそうです。
B5版のツーリングマップも窮屈ではなく、出し入れもサッとできます。
タンクの上にはマップだけ、という方にはお勧めです。

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【Webikeモニター】CB1300のシート下に余裕で入る大きさなので、ツーリングに行く時は小さいヒップバックで行き、帰りにお土産等の荷物が増えた際にこのエコリュックが使えるので、大変気に入つています。　値段の割に商品はしっかりしており、バックを大きい状態から小さくするのも、ほぼヒモ一本を絞るだけとかなり楽に
コンパクトになります。

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　この時期（10月中旬）で、早朝の高速走行時に使用しましたが、やはり1時間も走れば、指先がかじかんできました。
　インナーグローブと併用して何とかしのぎました。
　しかし、柔らかい素材でデザインも格好良く、ガントレットですから一切すきま風が入りませんでした。
　値段相応で、一応満足です。

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日帰りツーリング程度の荷物を収容するために購入しました。
マグネット式と吸盤式のどちらにするか迷いましたが、バッグの中に財布を入れるので、マグネット式ではカード類に影響がありそう…ということで吸盤式にしました。

取り付けは全く問題なし。
タンク表面が汚れていなければ、吸盤は充分な吸着力を発揮します。
多少曲面部分でも大丈夫そうです。もちろん走行中に外れるようなこともありませんでした。
サイズ的にもスパーダにピッタリです！

バッグの中はシンプルな長方形なので、収容しやすいです。
容量を変化させられるのも素晴らしいですね。
クリアトップ部は地図を入れるのはもちろんですが、タブレットなどを収容するのにも調度良さそうです。
作りもしっかりしていますし、いい買い物ができたと思います。

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まだ大型バイクが納車されないので、先行インプレッションになります。
履いてみた感想は、はき易いです。
また、質感もよく、革が硬すぎずよい印象を受けました。
ソールの硬さやギアのシフトチェンジのしやすさについては、納車しだい投稿させていただく予定です。とりあえず、買って後悔はありませんでした。
でも、値段がちょっと高いですね。

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大きい、頑丈で軽いので重量あるものも入れられる。メイン荷室が背負ったままだと開けづらい。

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デグナー（花山）の長財布を購入した際に、どうも収まりが悪いので
長財布が入るカッコイイポーチを探してました。

やはり、同じメーカー同士でデザインはGoodです。
財布の革紐をつけれるDリングも付いてて安心感UPです。

ただし、ほんとに長財布しか入りません・・・。
iPhoneを入れてみましたが、入るけど出しずらくて実用的じゃないです。
長財布を入れなければ、結構小物が入ります。

個人的には、長財布が入ってカッコイイので満足してます。

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ライディングポディションの妨げにならない丁度良い形状であり、購入に至りました。
ウエストポーチに入れていた物が、全て収まる容量ぐらいと納得しておりましたが　横方向にサイズアップして、もう少し大きければベストかと。
とにかく活躍してくるアイテムになりそうです。

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日帰りのツーリング用に購入しました
タンクの材質が樹脂製なので、先代のモンスターM1000で愛用していたマグネット式が使えず、吸盤式かベルト固定式か迷いましたが、こちらに決めました。

容量が可変な所はとても便利で、御土産や雨具も問題なく収納できました。
作りもデグナーのブランドと言う事で、しっかりしていて型崩れがしづらいように感じます。
各ジッパーのつまみに付いているナイロン紐もとても便利ですが、自分は色を変えて、判りやすくしています（年寄りなので・・）
残念な所は、モンスターのタンクの形状から、吸盤の張り付く位置を確保するのがやっとで、ハンドル側の吸盤間隔があと1cm広いと、楽にペタッ！と行くと思います。
実際は、吸盤がシッカリ張り付いているので、かなりの風圧にも耐えていました。

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シートバッグ用途に使用中です。ツーリングに行った際の土産、合羽、タオル等、気軽に放り込めます。以前に同社のNB-12を購入しましたが、いろいろ入れるには中途半端な大きさでした。NB-25は容量はありますが、状況によって大きさを調節でき、使わないときはタンデムシートの下に入るぐらいに折りたためます。

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