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TOURATECH:ツアラテック

ユーザーによる TOURATECH:ツアラテック のブランド評価

ドイツ発アフターパーツメーカー。 大陸を横断するようなハードな冒険旅にも耐える頑丈なパーツやアクセサリーを開発。 高品質で耐久性に優れており、長距離ツーリングやオフロード走行に適しています。また、バイクのスタイルやデザインを向上させるためのパーツも豊富に揃っています。世界中のアドベンチャーライダーに人気の高いアフターパーツブランド。

総合評価: 3.7 /総合評価123件 (詳細インプレ数:104件)
買ってよかった/最高:
38
おおむね期待通り:
49
普通/可もなく不可もない:
15
もう少し/残念:
5
お話にならない:
15

TOURATECH:ツアラテックのバイク用品のインプレッション (全 18 件中 11 - 18 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: 1290 SUPER ADVENTURE S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ゴリラナビをRAMマウントで取り付け

    ゴリラナビをRAMマウントで取り付け

ゴリラナビ取り付け用に購入しました。
スクリーンに取り付ける製品は、スクリーン移動に合わせてナビ画面が上下するので
購入の決め手は、ナビ画面位置が固定されることでした。
品質には満足していますが、価格が高いです。購入金額の3/2程度あればもっと良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/18 12:02

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aiさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 3
機能性 4
容量 3

ジビの42Lサイズのリアケースを使用していますが、なかなか手頃なバックがなくこれにしました。高さと縦は大丈夫ですが、横は若干の余裕ができます。インナーバックに荷物を入れていると、ケースを開けても落ちないし、フェリーやホテルに泊まるのにお手軽です。

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投稿日付: 2023/04/16 13:53

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WINOさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: R1250GS | GTS SUPER 150 )

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ZEGAのパニアケースには必須のキーセットです。
写真の鍵の数にビビるかも知れませんが、セットされている鍵は全て共通なので実際は一本有れば事足ります。

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投稿日付: 2022/08/21 17:19

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yoshiさん(インプレ投稿数: 121件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ホムセンで買ったボルトに交換した

    ホムセンで買ったボルトに交換した

  • キャリアのツラからの出幅は約4cm。収まり感が良い。

    キャリアのツラからの出幅は約4cm。収まり感が良い。

  • ホンセンで買って交換したM6ボルト。

    ホンセンで買って交換したM6ボルト。

  • エアクリダクトを上手く避けて、収まり感が良い。

    エアクリダクトを上手く避けて、収まり感が良い。

装着完了後にサスペンションが沈んだ時の干渉(実際はギリギリ大丈夫そう)を回避しておきたくなって、カラーを挟んでオフセットする事にしたのだが…。ひとつは外れたが、もうひとつのボルトはあっさりネジ山を舐めてしまい、役立たずに。ボルト一本外すのに、半日がかりのどえらい作業になってしまった。カラーを挟んでオフセットしたくなるかどうかは個人の嗜好によると思うが、いずれにせよ、本体をつけ外しする事を考慮して、レンチがしっかりネジ山にかかるタイプのボルトに最初から交換しておくことをオススメしたい。コスパはブランド品として割り切ったつもりだが、このボルトが災したので4点にした。

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投稿日付: 2022/08/12 17:58
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うにもなかさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ダックス125 )

カラー:ステンレスシルバー
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 5

ZEGA PROパニアケースを取り付ける為に購入しました。
海外メーカーの部品というと取り付けに苦労するイメージがあるが、全く問題ありません。穴位置もバッチリ。
ZEGA EVO用のパニアラックとはマフラー側の形状が異なるので間違えないように。
マフラーの保護にはならない点も注意(倒すとマフラー根本が先に接地する)

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投稿日付: 2022/07/20 12:24
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Gumborさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5
  • カラー、グラブバー、ボルトの順に組む。
狭い方が前、上向に取り付ける。

    カラー、グラブバー、ボルトの順に組む。 狭い方が前、上向に取り付ける。

  • 小さいサドルバッグ取り付けて使ってる。

    小さいサドルバッグ取り付けて使ってる。

まあたかが鉄の棒にしてはお高いですけど、力をかける剛性の必要なパーツで安物は怖いので。
センタースタンドかけるのに力を入れやすくなるのと、小さいサイドバッグ付けるのに便利に使ってます。荷掛けフックとしても使える。

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投稿日付: 2022/07/16 15:59
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カケパパ!さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR250R | KLX125 | ツーリングセロー )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 左、スペーサー。右、リングで調整しました。

    左、スペーサー。右、リングで調整しました。

取り付けもそう難しくもなく良かった。
ただ「YAMAHA(ヤマハ) アドベンチャーリアキャリア用サドルバッグサポート」を付けてる場合
干渉し、そのままでは不可です。スペーサーやリング等を使用して奥行の調整が必要です。

若干、高い気はしますが、使い勝手と見た目のデザインでそれをカバーかな!!

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投稿日付: 2022/05/25 22:17

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リターンCBさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: R18 B | R12 nineT )

利用車種: R1200RT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

純正クレドールにワンタッチ!スマホがナビや車両情報などの表示に早変わり。特にアナログ表示のメーターがデジタル表示に代わる所など機能満載です。しかし 複雑すぎて機能を使いこなすまで四苦八苦しました。GS系とRT系はコントローラーの使い方が違っており最初は戸惑いましたが・・・。慣れると気にならなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/08 17:19

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