Poi DESIGNS:Poiデザイン

新型YZF-R7の排熱が熱すぎて太ももを閉じて乗れなかったため、購入しました。
6月ですが街乗りにおいては、ほぼ常時水温が100℃を超え、ファンが回って太ももに熱風が吹き付けられます。これは普通に乗ることもかなわないと思い、この商品を購入しました。
購入後は、太ももを閉じられない状態はまったくなくなりましたので、効果は確実にあると言えます。
欠点としては、前が開いていないので、男性はトイレの際に若干困ることになります。けっこうタイトかつ分厚い作りであるため、下にずらすのも大変かもしれません。
また、股下パッドを嫌っている方も多いようですが、私はまったく問題には思いませんでした。
まぁ全体的に分厚い感は出てしまいますけどね。

私はもともと持っていたパンツを使いたかったので、この商品を購入しましたが、そういった事情が無い場合は、ヒートガード付きのライディングパンツを買うことも選択肢となります。
見た目が普通なパンツを履きたいかどうかが、ポイントになるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段着る上着のなかに着用できるのが良いです。
腕プロテクターは、外付けのものを使用するため、ベスト型なのがちょうど良く。

着用時に、時速50Km程度での走行中に、そこそこ派手に単独転倒しましたが、足首と頚椎の軽い挫傷で済んだので。
これも（ほかのプロテクターと合わせて）体を護ってくれるのに一役買ってくれたのだろう、と評価しています。

私には、Mサイズでちょうど良いです。
が、胸部プロテクターの突き出し感が気になりました。
他の方のインプレでも、同様のご指摘がありますが、女性である私が着ければ、尚のこと。
この突き出し感のお陰で、フロントを締めるのに、さらにワンサイズ大きめの上着が必要に。
あとは、ライディングポジションをとっている時に、胸部プロテクターの縁が腕の付け根あたりに干渉するのも、支障があるとまでは言わないものの、若干動きの妨げになるのが気になりました。
（このあたりの体感は、体格差にもよるのだとは思います）

半年ほどその状態で使用して、先日、胸部プロテクターを、コミネの「SK-682 レディース チェストガード」に変えました。
安価なものだし、もっと早く買えばよかった……
これ以上書くと、どちらのインプレかわからなくなりそうなので、ここでは詳細は省きますが、突き出し感も腕の付け根への干渉もなくなって、快適になりました。女性の方にはオススメです。
（詳細は、SK-682のインプレとして記します）

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空冷エンジンだからか夏に脛が火傷しそうな程熱くなるので、色々探して価格的に高かったんですが購入しました。
そのまま履けると思いきや、履く時に足裏に引っかかる部分をずらして履くタイプで戸惑いましたが、なんとか装着。サイズはXLを購入したので、きつくなく大きすぎる感じもなかったです。
気温30℃で走行しましたが、脛が熱く感じる事は全くなかったです。大きいサイズの為か6時間履いていても上のゴムで足が締め付けられる事はありませんでした。
夏場ツーリングの必須アイテムになりました。

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ハサミでカットしてジャケットの胸ポケットに入れて胸部パッド代わりにしています。
柔らかい素材なので装着感がありません。
何も付けてないよりマシかと。

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【使用状況を教えてください】
大型バイクを妻に譲ったのですが、タンクとフレームが熱すぎると言うので本商品を購入しました。
身長165cm程度の標準体型ですがWLでサイズ感はちょうど良かったようです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メンズの方を自身が使っていて物は分かっていたので、イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
自分がメンズで使っていて効果のほどは分かっていましたが、バイクのタンク及びフレームからの熱は軽減されたようです。
ただ、熱さを軽減するために生地が厚めに出来ているので、足が太く見えると言って長距離以外はあまり履かなくなってしまいました、、、。
またヒップ部分のクッションもあまりフィット感が良くないとのことで、妻的には大満足というわけではなかったようです。

【注意すべきポイントを教えてください】
足首部分は守られていないので、足首に排熱のかかる車両は注意が必要です。
別売りでソックスもありますが、高いですし、足の締め付けもきつめなようで検討が必要です。

【総評】
バイクの熱から足を守るという役目はしっかり果たしてくれます。
厚みやフィット感といったことは履いてみないと分かりませんが、なかなかインナーを試着するわけにも行きませんし難しいところですね。

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YZF-R6で使用。締め付けが強すぎて、ふくらはぎ痛くなるので、手でゴム部分を無理やり広げて使用したら問題なく使えた。耐熱性問題なし。

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コミネと迷いましたが、コミネはゴツく服の下には無理っぽかったので、こちらを選択。正解でした。写真はタイトなライダージャケットの下にプロテクターを着けていますが、あまり目立ちません。事故った時の効果は不明ですが、8の字練習中に転倒した際、どこかに(おそらく肘？)あばら骨を打って暫く痛かったので、そこまでガードするように改良して欲しいです。価格はアップしても肩もガードして欲しい。

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秋冬に私服で乗りたいので購入しました。
機能的な問題は無いと思われますが胸部プロテクターの位置が少し気になりました。個人差があると思います。

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ずっと以前に購入したホンダのジェルパッド入りインナーパンツが劣化してきたため代わりとして購入。ゲルザブは個人的美観にNGなためパッド付のインナーパンツが必要なのです。
【期待外れだった点はありますか？】
お尻のパッド部がバイク用としては小さい気がします。自転車のサドルに最適化した形状に思えます。お尻全体にパッドが当たるようになれば特にロードモデルでは快適性が上がると思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ロードバイク用に最適化した商品もお願いしたいです。

【比較した商品はありますか？】
カドヤ、コミネなどのインナーパンツ。ですがプロテクターつきでも尻痛用パッド付モデルは最近あまりないようで実質コレ一択でした。
古い商品ですが、ホンダのゲルパッドつきインナーパンツが個人的にはベンチマークです。あれを再販してほしいですね。

【何が購入の決め手になりましたか？】
尻痛用パッドつきだったため。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
先にパッドが小さいと書きましたが、オフ車の場合は自転車サドルにやや形状が近くなるためかロードモデルより快適な感じでした。すぐ尻痛になると評判のトリッカーFIモデルで試しましたが一日15時間走行しても尻痛にならず快適に走り切れました。
GSX-R125のシートもすぐ痛くなるのですが、このパンツを使うと（ホンダのパンツほどではありませんが）相当緩和されます。

また、体側に転倒用パッドがあります。効果のほどは試せていませんが安心感は高いです。

【取付は難しかったですか？】
問題なしです。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
中肉中背、カレイでやや太り気味？（苦　フィット感問題なしです。
夏場も使用しましたがムレることもなく快適でした。

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マスク本体の機能が良かったので継続して使用したくてこちらのフィルターセットを購入。
消耗品なので本体とセットで購入をオススメします。
私自身花粉症なので時期になったらこれは必需品です。特にツーリング時は。。。

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