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薄いプロテクターが流行っていますが、似たような素材ならば厚い方が間違いなく
衝撃吸収力はありますので、ダイネーゼのレザーパンツで使用していた
薄いプロテクターを止めて、こちらにしました。

厚みは縁の厚い所で9mmほど、衝撃をかわす三角穴の部分は6mm?7mmだと思います。
厚いプロテクターでも付け心地、邪魔になりにくい物と言う事で3DOにしました。

説明にもありますが、CE安全規格レベル1(CE1)取得、EN1621-1：2012 Level 1です。

衝撃吸収する範囲は大きく、その分サイズは大きめですので、プロテクターポケットが
小さめのジーンズとかだと入りきらないかも。

縦約22.5cm、横、膝部分は約14cm、重量は11gと厚さを考えるととても軽いです

肝心の着け心地は、この厚さで、このしなやかさは安価なEVAフォーム（ポリエチレン酢酸ビニル）、
ポリウレタンなどの重くてかたいのより断然良いです

HyodのD3O®エルボープロテクターは現在3,500円とお安いので、そちらもお勧めですが、
三角形メッシュのこちらの方が、通気性は良いと思います。と、いっても、スース―するほどの
通気性はありません。

衝撃吸収プロテクターの材質について、後述の論文から得た知見では

「結論を言うと、15mm以上の厚さであれば、Evaでも新素材でも、
衝撃吸収力はどれも、そんなにはかわらん、らしい。　
つまり、中華サイトのヤツも15mm以上あれば大丈夫なのかな。但し
付け心地、重さは最悪の部類です。

プロテクターの厚さは15mmが大事。実験だと10mm以下のEvaフォームは避けた
ほうが無難みたいです。

10mm以下だと新素材が圧倒的に有利、吸収力もあります。

分厚くてもいいなら、お安いEVE系プロテクター、一定条件下で良いのはPoron XRD
みたいな新素材ですが、その中でも一番いいのは3DOなんですね。やっぱり高いやつは違う」

衝撃吸収材に関するマンチェスターメトロポリタン大学の学術論文はこちら
「スポーツウェアにおける耐衝撃性素材と設計原則」
「Impact Resistant Materials and Design Principles for Sportswear」
https://e-space.mmu.ac.uk/597117/2/Tyler%2BVenkatraman_Impact-resistant-materials-for-sportswear.pdf

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革も柔らかく履きやすいく軽いのがいい感じです

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【使用状況を教えてください】
まだ利用してない
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】

【使ってみていかがでしたか？】

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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車検・点検時にメンテナンスノート等を入れてバイク屋に行くのに丁度良いかなと購入

商品の画像ではデザイン的にウエストバッグくらいのサイズ感？と勘違いしてしまいそうですが結構大きいです

メインの収納部以外にサングラスポケット他、前面に小さい収納部、背面に近い部分にも収納部があり
小分けできます

8Lの容量は思いのほか収容力があり、望遠レンズを付けたミラーレス一眼＋単焦点レンズも入りました

基本的に斜めに背負うバッグですが、持ち手があるので手でも持てます

使用感の☆を一つ減らしたのは、この手のバッグのベルトはどれもそうなんですが、長さ調節部が簡単に意図しない長さに変ってしまう事があるので☆4としました。こればかりは仕方がないですが

総じて良いバッグなので、ICONが好きな方は買って損はないと思います

サイズ感がわかる様にジャケットに背負った写真も上げておきます

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ディトナのジャケットに入っていたプロテクターが劣化していたので、この商品に交換しました。柔らかく着用感が最高に良い！それなのにD3O素材なので防御性能が高い！穴がプロテクター本体に空いているので、通気性も高く蒸れ難いのも良いですね！お値段もお手ごろですし気に入っています！！

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ハーフレザーの為、全てレザーのジャケットよりだいぶ軽い。
普段ややゆとりがあるようLサイズだが海外製なのでMサイズでピッタリでした。

パンチングでよく風が通るがインナーベストも付属する為肌寒い朝も対応可能。
袖のパンチングを塞ぐインナーは無いため何か着込まないと腕から冷え込んでくる。
フロントチャックの付け替えで前面がメッシュになる機構は風も抜ける上インナーよりも手軽に変更できるのでとても便利です。
レザー製品ですが夏よりの春秋物です。
インナーを外してベンチレーション全開放すれば夏日でも対応できそうで今から楽しみです。

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普段日本規格の商品はLサイズを買うことが多い体形ですが、これはMで丁度良かったです
材質、着心地、機能性などはごく普通のTシャツです

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冷えない限り柔らかく，クッション性もあり，着用感が良い．
メッシュになっており，通気性が良く，ほどほどに蒸れにくい．
衝撃を与えて試すと，明らかに軽減してくれる．他メーカではCEを取得していても信じられないほど痛いものがある．
やってはいけないことだが，切断加工が容易．

保護力の代償に，相応の厚みがあるため多少目立つ．
冷えると固くなり着用感が悪くなる．

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画像で見るよりも色味のトーンは落ち着いてる感じですが、コントラストはハッキリしてます。
自分としては画像で見たときよりも気に入った。

後部に付いてるスポイラー？もゴールドだけど変に明るくない渋いゴールドなので好き！

付属品はクリアシールドが装着されていて、ライトスモーク位の色味のシールドがもう一枚付属されてました。

装着感は海外の人仕様を主体と考えた作りなので、縦方向が長い感じで深く感じます。
若干、前後方向も大きく感じたかな…

サイズは日本メーカーのＬサイズを使用してる人がXL使用するといい感じです。

入口はやっぱり狭いので、脱ぐ時に左右に広げながら脱がないと、耳が痛くなります。

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RSタイチのライディングパンツに最初からついているソフトプロテクターが、夏だと熱がこもって熱いため、メッシュタイプのプロテクターに変更しようと思って、この商品にたどり着きました。

特徴としては、写真の通り上下左右ともに純正のプロテクターより一回り大きいです。D3Oなので、重量感はそれなりですが、重さは純正とほぼ変わらない感じです。

大きくなったの、ライディングパンツのプロテクターを収納する箇所に入るかな？と思いましたが杞憂でした。
膝回りが上下左右ともにカバーされる部分が広がるので、安心感はかなりアップします。

これから夏に向かって、純正よりもメッシュで熱がこもらないことを期待します！

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