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ICON:アイコン

ユーザーによる ICON:アイコン のブランド評価

斬新なデザインのグラフィックモデルが特に人気の「ICON」。充実したラインナップのヘルメットをはじめ、プロテクターを標準装備し安全性や機能性にも優れたバイクウェアも取り揃え、こだわりのトータルファッションも楽しめます。

総合評価: 4 /総合評価222件 (詳細インプレ数:198件)
買ってよかった/最高:
73
おおむね期待通り:
97
普通/可もなく不可もない:
41
もう少し/残念:
4
お話にならない:
7

ICON:アイコンのバイク用品のインプレッション (全 37 件中 21 - 30 件)

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
着用感 3

ブーツとグローブ以外ICONなので夏用もお揃にしました。

パッド類が重く感じますがデザインや色使いはICON独特で気に入ってます。

ジャケット・メット共他の人と一度もかぶったことないので所有感もあります。

もうICONから離れられません。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/08 21:04

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
着用感 3

全体シルエットが横から見ると膝のあたりでくの字になっているので乗りやすくなりました。

何やらゴムのような膝パット標準ですが膝の横辺りにファスナーが付いていて取り外し可能です。

自分はしばらく乗っていたら膝が痛くなったので外しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/08 18:20

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 3

やっぱICONでしょー。

以前もGHOST CARBON使用していましたがNEWモデル購入です。
前のモデルより風切り音静かで涼しきなってます。

但しゴム類の貼り付けが怪しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/05 23:19
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vicさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: クロスカブ110 | V7 III Stone | TY 125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 3

普段は3Lか2Lですがサイズが大きいと思いLを買いました
サイズ的には少しきつめのピッタリという感じです、XLでもよかったかな?
品質ですが開封したところ胸のファスナー部にほつれが見られました、他にもほつれ有りましたけど...
後一緒にカードケースとエマージェンシーカードが付いてました。
デザインは厳つい感じでかなり気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/26 22:42
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かとちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XJR400 | ZX-10R )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
フィット感 3
プロテクション 4

プロテクターとして少し高価ではありますが、かっこいい!!
装着すると少し窮屈な感じです、それでゆるくするとズレ落ちてしまいますし…工夫が必要ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/23 15:31

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かとちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XJR400 | ZX-10R )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

夏場涼しくワインディングできるように購入しました!サイズ感は173cm、62kg細身の自分で少し余裕があるくらいです。
生地が破れないかが今後心配ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/23 15:27
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しんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF250L )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
着用感 4

サイズがMで大丈夫かなと思ったが、いざ届いて試着してみたら、かなり大きかった...しかしデザイン、着心地は良いので良しとします。コスパ的には普通かやや高いかなと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/03/20 17:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
着用感 2
機能性 5
防寒性能 5
  • オートバイに跨った状態、その1

    オートバイに跨った状態、その1

  • オートバイに跨った状態、その2

    オートバイに跨った状態、その2

  • オートバイに跨った状態、その3

    オートバイに跨った状態、その3

  • バイクから降りた時にシルエットはダボダボ

    バイクから降りた時にシルエットはダボダボ

  • レングスが長いのでサスペンダーで調整しないと裾が若干余ります

    レングスが長いのでサスペンダーで調整しないと裾が若干余ります

  • サスペンダー着きで腹や背中が冷えにくい

    サスペンダー着きで腹や背中が冷えにくい

【何が購入の決め手になりましたか?】
既にRAIDEN DKRジャケットを所有しています。
このオーバーパンツを買うまでは冬用のパンツは特に所有しておらず、EDWINのWILD FIREに防風機能のあるインナータイツの組み合わせで冬場を凌いでおりました。
しかし歳からか流石にそれでは厳しくなってきましたので、ジャケットに合わせる形でRAIDENパンツを購入しました。
当初は汚れを気にして黒系のパンツを買おうと思っていたのですが、ブラウンもなかなかカジュアルで良いと思い、ジャケットとパンツの商品写真を合成して上下の色合いの確認をしてみた上でブラウンのパンツを注文しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
尻部分に滑り止めがあるので乗車時も無駄に尻が滑る事無く快適です。
気温が0度近い日に自宅のある都内から厚木あたりまでこのパンツを履いて走行しましたが、RAIDEN DKRジャケットとの組み合わせでほぼ無敵状態の防寒性能を発揮してくれましたので快適に走行する事が出来ました。
特にサスペンダーの背中部分に生地が回っているので、背中部分に吹き込んでくる冷風をほぼシャットアウトしてくれるのは他のオーバーパンツには無い性能だと思います。
ただメーカーがアルプス超えOKと謳うぐらいのほぼ完璧に近い防寒性能を持ったオーバーパンツですので、街乗りでの使用はオーバースペック。
特に生地のゴワ付きが酷く、ただでさえ動きがトロくなってしまう厳寒期には引っかかりを感じてしまうようなスノボウェアのような着用感です。
プロテクターは膝の他にも腰の部分にも装着されております。プロテクター自体も安心と信頼のD3O。
1万円台で購入できる標準的な価格帯のオーバーパンツよりも万が一の時の事を考えるとプロテクターの質や配置が良く出来ておりますので安心出来るかと思います。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
今回はMサイズの物を購入しました。身長180cmの体重80キロ、普段履いているジーンズは国内向けの物は31インチ、リーバイス等の海外向けの物は32インチの物を履いております。
上記の体型でウエストのアジャスター全開状態でガバガバです。調整範囲が広いのでそれでも写真の通りジャストまでは持ってこれますので、厳寒期に厚手のジーンズと組み合わせて履いても問題無いかと思います。
丈は欧米人向けに作られているオーバーパンツなので非常に長いです。オートバイに乗車している状態なら問題無いのですが、オートバイから降りると地面スレスレなので履く時はサスペンダーを限界まで上げて裾が地面に着かないようにしています。
またシルエットは見ての通りダボダボです。中に厚手のジーンズやインナーを履く余裕があるので重宝しておりますが、細身のシルエット命な方には厳しいかと思います。
ちなみに私は他にも街乗り用でRSタイチのカーゴオーバーパンツを所有しておりますが、そちらはXLサイズを使っております。国内向けの物と比べて表記サイズより一回りから二回りほど大きいので、購入時には注意が必要です。

【期待外れだった点はありますか?】
動きにくさと野暮ったいダボダボのシルエット。
上記の二点は寒さ対策のトレードオフと考え割り切って使っておりますので私は気にしていないのですが、気になる方は国内メーカー品の細身の物の購入をオススメいたします。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ファスナーのカーテン?は着脱式にしてくれた方が使い勝手が良かったかなと。
特に冬場は用足しが多くなるのでカーテンがあると非常に邪魔で使い勝手が悪いです。

【比較した商品はありますか?】
RSタイチ カーゴ オーバーパンツ
悩みに悩んだ挙句、RAIDEN DKRは遠出用、カーゴ オーバーパンツは近場用という事で両方買いました。

【その他】
性能はガチですが使う場面を選びます。街乗りのように何度も降りたりするような使い方では使い勝手が悪いのでオススメしかねます。
逆に冬場でも高速使ってガンガン走るような方には全力でオススメしたい逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/07 18:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
履き心地 4

ワンサイズ大きめですがそれでも足の甲が少しきつい感じ。馴染めばよくなるかも。メッシュ部分は期待ほどの通気はなし。デザインは好きだが思ってたよりもショートでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/12 14:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
デザイン 5
着用感 3
  • レングスカットをしない状態でこの長さ。ショートブーツがギリ収まる長さ。

    レングスカットをしない状態でこの長さ。ショートブーツがギリ収まる長さ。

  • いつもはベリックのレーシングショートブーツと組み合わせて履いています

    いつもはベリックのレーシングショートブーツと組み合わせて履いています

  • シューズによっては足首が丸見えになる可能性も。ロングかミドルのブーツは必須かも?

    シューズによっては足首が丸見えになる可能性も。ロングかミドルのブーツは必須かも?

  • バイクを降りて立った状態

    バイクを降りて立った状態

  • レングスは丁度良いです

    レングスは丁度良いです

  • 太ももから腰にかけては結構タイトな作り

    太ももから腰にかけては結構タイトな作り

昨年同モデルの34インチの物を購入して使用しておりましたが、減量でウエストが細くなった為に1サイズ下の32インチの物を購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか?】
サイズ違いのリピート購入です。性能や履き心地は同じ物のサイズ違いを既に購入しておりますので心得ておりました。
一般的なテキスタイルのライディングパンツと違って如何にもな感じでは無いのが良いですね。かと言って地味すぎずにカジュアルながらもシャーリングと外部に縫いつけられている膝のゴムパッドがレーシーな見た目で人目を引きます。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
以前まで使用していた同商品の34インチ&先日インプレを投稿した32インチのオーバーロード・レジスタンス・パンツの2つと比べると非常にタイトな作りになっていて困惑しています。
同商品の34インチの物は32インチの物に比べると体重が+10キロ近くある時でもウエストや腰回りに余裕があったのに対し、1サイズ落としただけでウエストから太ももにかけて非常にタイトになっています。
また先日インプレを投稿した32インチのオーバーロード・レジスタンス・パンツが当商品と同じリラックスフィットで必要以上にダボダボなサイズ感なのに対し、こちらはキツキツです。同じメーカーの同じフィット基準なのにここまで違うのはちょっと納得いきませんね。
とは言え実用で困難になるほど厳しいサイズ感と言う訳では無く、履いているうちに身体が有る程度は慣れてきますが、これを履いて長距離ツーリングに出かけてご当地グルメを堪能、というのはちょっとやりたくないかなと。
バイクに跨った時の感触は膝部分のシャーリングのお陰で動きが阻害される事も無く良好です。またプロテクターの場所も跨っている状態でちょうど膝の位置にきますので、万が一の時でも安心出来そうです。
生地の裏地が一部ケブラーになっている上に、デニム生地自体もリジットデニム並みにガチガチに固いので吊るしの状態で履くと履き心地は最悪です。私の場合は手元に届いてから実際に履いてバイクに乗るまでに10回程柔軟剤を使って洗濯しました。一番最初の洗濯の際は色落ちが激しく、洗濯槽の中の水がインディゴ一色に染まってしまう程ですので、色移りしないように単体で洗うと良いですよ。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長約180cmの体重80キロ、普段履いているジーンズはユニクロのスキニージーンズのウエスト31インチ、脚の長さは脚の付け根からくるぶしの中心付近までで約80cmになります。
私がこの商品で選択したサイズは32インチになります。
先に書いたように、私の手元に届いた物は何故かウエストから太ももあたりにかけてタイトな具合で履くのに苦労します。夏場は汗でひっかかるので速乾生地のインナータイツが必需品になります。
同社製のオーバーロード・レジスタンス・パンツのウエストがクイックリリース式のバックルを閉めずにファスナーだけ閉めた時の状態で多少の余裕があるのに対して、この商品はベルト無しでも締めつけてくる感じです。同じサイズ表記なのに結構違うので雑な作りだなと言った印象です。

【期待外れだった点はありますか?】
同じメーカーのサイズ表記でもライディングパンツの種類によってはサイズの実寸が結構違ってくる点。
リラックスフィットの表記があったのでもう少し余裕のあるサイズ感を期待しておりましたが、思いのほかスキニーな具合でちょっとガッカリです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
素材やライディングパンツのコンセプトで各種モデルのサイズ感にバラつきがあるのは分かるのですが、同じリラックスフィットの表記ででここまで違うのはどうかと思うので、せめてフィット表記が同じ物に関してはサイズの実寸の同一化を徹底していただかないと今後無駄な買い物をしてしまいそうで怖いと感じました。

【比較した商品はありますか?】
特に無し

【その他】
筋トレやエアロバイクで脚の筋肉がついて太くなってしまったので、ここ1?2年は日本人よりも大柄な欧米人向けのライディングパンツを買ってきましたが、サイズ感のバラツキが大味すぎて今後はちょっと慎重にならざる得ないと思っております。
とは言えこのライディングパンツのデザインは他には無いので、頑張って減量して履きこなしていきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/19 12:39

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