ユーザーによる ACERBIS:アチェルビス のブランド評価
アチェルビスはイタリアのオフロードブランドです。外装パーツはハスクバーナにて純正採用されていた実績もあります。汎用性の高い商品が多く、オリジナリティー溢れるカスタムがお楽しみいただけます。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価565件 (詳細インプレ数:525件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 266 | |
| おおむね期待通り: | 194 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 76 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 11 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
主にJECやWEXなどのクロスカントリーのレースや練習時に使用しています。
単体で胸・背中を守るものではなく、「肩と肘のガード(CEレベル2)」に特化した伸縮メッシュインナーという位置づけです。上から外付けのルーストデフレクター(チェストプロテクター)を重ね着し、その上からジャージを羽織るレイヤードスタイルで運用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、非常にしなやかで軽量なストレッチナイロンメッシュ生地でした。
既存の重厚なフルアーマー型インナー(胸・背中・肩・肘がすべて一体になったゴツいタイプ)とは異なり、薄手で無駄がなく、可動域を一切殺さないスマートな作りです。
【使ってみていかがでしたか?】
動きやすさ: 肘・肩のプロテクターが「CE Level 2」と高規格でありながら非常にしなやか。ガレ場や木々の間を抜ける際の手首?肩の自由度が圧倒的で、腕上がりしにくいです。
通気性・熱対策: 密度の高いウレタンや分厚いベース生地を使っていないため、押しが入るハードセクションで発汗しても熱がこもりにくいです。夏場のレースでも十分耐えられます。
重ね着の自由度: 胸・背中部分があえて排除されている設計(あるいは極めて薄手)のため、好みのチェストプロテクター(同社ルーストデフレクター P035や、チェストガード)と干渉せずに組み合わせられます。
注意点・サイズ感:
かなりストレッチが効くため、ジャストサイズ(プロテクターが体に密着してズレないサイズ)を選ぶのがコツです。サイズ選びが大きすぎると、転倒時に肘プロテクターがずれる原因になります。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サーキット走ると薬指と小指の付け根にマメが出来やすいので、防止のために購入しました。
FIVEのグローブの下に着用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
完全に0ではないものの、マメが出来にくくなりました。
今まで1日中ガンガン走ると、デカいマメが出来て酷い時は破れていましたが、パームプロテクターを着用すると小さいマメが出来る程度に抑えられてます。パームプロテクター自体はMOTO GPでも使用されているので、結構効果あると思います。
握り心地は特に違和感が無い感じです。初めての使用の時だけ気になるかもね、という程度です。
副次的なメリットとしては、グローブが破れるような派手な転倒をしても、パームプロテクターが最後の砦になってくれます。私はコケて破れたグローブからパームプロテクターが見えて青ざめたことがありました。
デメリットとしては、パームプロテクターの着脱が少し面倒なことです。特に外すのが、走行して疲れて帰ってきた時にはちょっと面倒くさく感じます。
耐久性としては10走行日くらい使用していますが、グローブの汚れなのか黒ずんだだけで、破れそうとかは特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ACERBIS(アチェルビス)のVORTEX(ヴォルテックス)ゴーグルを購入して使ってましたが、ダブルレンズのほうが曇りにくくなるということなので、追加で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。2枚のレンズの間にしっかりと空気層(エアギャップ)が確保されており、作りもしっかりしています。視界の歪みもほとんどなく、クリアな視界が保たれています。
【取付けは難しかったですか?】
難しくはありませんが、少しコツが必要です。VORTEXゴーグル本体のフレーム溝にレンズのノッチ(凹凸)を順番にはめ込んでいく必要があります。フレームを適度に歪ませながら、端から順にカチッとはめ込んでいくとスムーズです。
【使ってみていかがでしたか?】
防曇性能(曇りにくさ)が劇的に向上します。低速でスタックして息が荒くなる場面や、信号待ち・立ち止まりの際でもレンズがほとんど曇りません。シングルレンズ+アンチフォグスプレーの組み合わせとは比較にならないほど快適で、ライディングに集中できるようになりました。
【付属品はついていましたか?】
レンズ本体のみで、特別な付属品(保護袋やクロスなど)は同梱されていませんでした(傷防止の保護シートが表面に貼られた状態で届きます)。
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サイズ:T.44
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
普段28cmで44でちょうどよかった。
固めでガード力高そう、足首曲がりずらいけどこれくらいでいい
靴底もしっかりしてる
林道ツーリングに使用する
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
手の形が標準的な形から少しずれているのか、200km?300km走ると中指と薬指の間の股が痛くなってしまいます。グローブをいくつか変えても状況があまり変わらなかったので、少しでもクッションになればいいと思って購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
もう少し厚みがあるかな?と思っていましたが、結構薄いです。1mmちょっと?
厚い方がクッションになるかなと思いましたがグローブの下につけるのであまり厚いとキツ過ぎになってしまうので、この辺りがちょうどよいのだと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
SSTRの前泊含め2泊3日、1日目300km、2日目500km、3日目200kmの計1000kmで使用しました。
昨年までは200km超えるとグローブ脱ぎたくなるぐらい。グローブ脱いで休んでもあまり回復せずずーっと痛いまま走り続けることになり、最後には手のひらにマメができるぐらいでした。
今年は200km超えて痛くはなるものの、休憩でグローブ脱ぐと痛みが回復して長距離走っても痛くならず、マメもできませんでした。
痛いまま走り続けることがなくなり非常に楽になりました。
【注意すべきポイントを教えてください】
素手にこれを装着してからグローブをはめますので、フィット感がキツめになります。
普段はコミネのGK-247 アドベンチャーメッシュグローブのMをちょっとタイトな感じで使っていて、この商品はL/XLを購入しました。この商品を装着してもきつくはなりますが操作がしずらいほどではありません。ただ、個人差やグローブとのマッチングがあるので一概には言えないところがあることは付け加えておきます。
また、薄いウレタンをストレッチするファブリックでサンドイッチしたような構造のため、指を入れる穴の周りはほつれ気味になってきます。とがったものにひっかけると切れてしまいますので注意が必要です。
薄くてサイズもそれほど大きくないので、外して荷物に突っ込んだりすると迷子になりやすいと思います。荷物に入れてもすぐにわかるようにオレンジを選択しました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
リスクレーシングが同様のプロテクターを販売していますが、今見ると欠品になっているサイズがあるのでアチェルビスの方が入手性が良いかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
・コース、林道走行で使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・肌触りが良い。質感も高い。
【使ってみていかがでしたか?】
・正直効果は期待していなかったが、使わない時と比べると全然マメができない。
【注意すべきポイントを教えてください】
・耐久性はあまりなさそう。
・人によっては効果なし。
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カラー:オレンジ | サイズ:L/XL
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サーキット走行でマメ防止に効果大です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
数年前から走行時間・距離が飛躍的に増えて、手の平のマメが気になっていました。
また、ハンドルの振動で手が痺れるのも長年気になっていたので、購入してみました。
使用した印象としてはとにかくいい。
グローブとハンドルの間に分厚くないクッションが挟まった感じで、手の疲労感も改善しました。
装着も簡単だし、手の平側だけクッションがあるので全然邪魔にならないです。
洗濯も出来そうだし言う事無しですね。
お値段も手ごろだしもっと早く買えば良かったです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オフ時の転倒を考え購入。
夏場なので暑くなるかと思いましたが
そんな事もなく、快適、
毎回ツーリング時に首の疲れがありましたが
使用後の疲れが全くありませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
プロテクターが入っていないため、軽くてとても動きやすく、袖が風でばたつかない。
これからのシーズンは、下にプロテクター入りの薄いメッシュのジャケットを着てその上に着ます。
袖が外せるので色々な着回しができるので最高です。
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