ACERBIS:アチェルビス

本来リヤフェンダーに取り付けるものではありますが、ワンタッチロック付きのベルトが2本ついているのでリヤフェンダーでなくとも取り付けができそうです。

MT-09 ﾄﾚｰｻｰにタンクバッグを付けるとどうしてもスタイルが悪いのでハンドル周りに据え付けられるポーチを探していました。

トレーサーのハンドルに寸法ピタリに取り付けられるので格好悪くなく、スマホや財布の出し入れに重宝しています。

取り付けベルトは長さが調節できるためしっかり取り付けできて、高速道路でバタつくことはありませんでした。

1点だけ、防水性がありません。防水ファスナーもついていません。
工具のみ入れるツールバッグとして制作された商品のようで、濡れてはいけない物を入れれるようにできていないようです。

その点で星マイナス１です。

他は満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

機能とデザインはとてもいいですが端部が切りっぱなしな処理と値段が少し高いような気がします。それ以外は満足です。アチェルビスのロゴも珍しいですしね。

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機能とデザインはとてもいいですが端部が切りっぱなしな処理と値段が少し高いような気がします。それ以外は満足です。アチェルビスのロゴも珍しいですしね。

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膝のカップがサイドまで深いので安心感が高い。
オフロードブーツに入り込む長さも適当である。
プロテクターが三分割になっており膝を曲げてもアジャストベルトがツッパらないし可動部もスムースです。
地肌に着けても内装がソフトなので痛くない。

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オフロードライディング用に購入。
サイズはMを購入。
普段のジーンズは32をはく。
サイズはMでよかった。
もしLだったら大きすぎたと思う。

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1回のライディングが連続で5時間以上経過を目安として購入しました。バイクのシート形状により通常ならば、連続ライディング3時間程度で結構お尻が痛くなります。そこで様々なメーカーのものを検討した結果、このアチェルビス製をチョイス。
決め手は、

1.パッド位置
・転倒時保護とシートとの接触位置

2.パッド形状と材質
・基本、衝撃吸収用なので前方大腿部パッドが一番大きくかつ、厚みがある(約8mm厚)。
対して、後方は(添付画像)にある様に、効果的に必要部位(腰部、尾てい骨、臀部約6mm厚)に配置。
また、このパッドの材質は一般的なウレタンだが、形状において「ハニカム」構造を成している。これは衝撃吸収を落とすことなく通気性を確保するためであり、しかっりと機能している。

3.機能性
・長時間ライディングへの臀部痛の緩和度合は中々良い。
但し気を付けなければならないのは、その上に履くパンツとの密着度で、余りにもピッタリ過ぎると逆に圧迫し続けることになり、痛くなってしまう。しっかりと選択すれば問題はない。
またこの商品を選んだ大きな要因として、前部に用を足すホールがちゃんと用を済ませる事ができる。
殆どのライディングショーツがこの機能が無く、有ったとしても「ブリーフ」的なものであり、この商品は上手くそう感じさせない作りとなっている。

4.総評
・結果的にこのショーツと若干シートのクッション性の見直しで片道連続7時間以上を1日で往復する事が結構出来た。
効果は間違いなく有ったと思う。値段も高過ぎず丁度良い。
通気性も非常に良い。ただ一つだけ、これは仕方無いが、尾てい骨のパッドが一番常時圧迫され続け、反発力が段々弱まってしまう事である。

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