三栄書房:SAN-EI SHOBO

それまでのワークスマシン「YZR」も市販車とは全く異なるエンジン構成なので魅力的なのですが、この本がメインで扱うTZ-mは市販レーサーTZ250をチューンナップしたエンジンなので、TZ250やTZR250R-SPを持っている人には大いに参考になります。
クランクケースは市販車と共通のままどこまで行けるかをワークスレベルで追及しているので、これで参考にならなかったら何が参考になるんだ！ってレベルで参考になります。
それはポート形状とかチャンバー形状とかの話ではなくもっともっと細かい部分・・・、ネジの扱い方とか、補器類の置き方とか、そういう部分です。

当時のTZ-mはストレートが遅く明らかにホンダに劣っていました。
ロータリーディスクバルブのアプリリアとの差は更に悲惨で、ちょっと長いストレートがあるとラクラク抜かれてしまう・・・
市販車と同じクランクケースを使うというハンデを持ったまま「コーナーで何とかする」という、男の子が大好きな展開で世界チャンピオンになった車体を詳細に見れるだけでも至高。
もちろん現実的には相当厳しくて、原田選手のライダー性能でチャンピオンになったのですが、それにしたってその不利を跳ね返すだけの総合力があった事になるので、全てのページが「ほほぅ・・・」の連続。

この本を欲しがる人はある程度メカに精通しているはずなので、書いてある内容と写真はたまらんでしょう。
比較的高価な本ですが、資料として一級なのでヤマハのV型2ストロークエンジンが好きなら絶対に買った方が良いです。

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【購入動機】
以前ZZR1400を所有していた時に一度購入していたのですが処分したことに気が付き、現在所有のZZR1100について歴代ZZRの情報があることに気が付き買いなおしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
やはり、新品本は良いですね。

【使ってみていかがでしたか？】
歴代のZZR系は網羅されています。（年代的にZX14Rはありません）
今後カスタム＆メンテナンスしていく中でZZR系括りの情報本は大事ですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
希少性から中古本は割高ですが、新品の復刻本が現在、購入できたことがラッキーでした。

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バイク雑誌は三栄書房のモトライダー派でした。数十年間バイク雑誌やバイク本は読んでいません。今回、ダートラは懐かしいので買ってみました。
CXエンジンの件はあまり知りませんでした。当時の雑誌はダートラネタは少なかったです。スーパーバイカーズの方が日本では人気が出たのを思い出します。
ネットでも情報集めは出来ます。しかしネットのひどいものは過去の雑誌の丸写しが多いです。
雑誌や本でも近いものがありますが作った編集人の名前が明記される所がいいですね。
この本は写真も多いのでわかりやすくて読んでいて楽しくなります。

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2010年台前半に刊行され、これまで50以上の車両を紹介してきた名雑誌。
この号では全日本ロードレース2年連続でチャンピオンを獲得したスズキRGV-Γと沼田憲保を中心に描かれている。


加藤大治郎や宇川徹といった、後に世界を席巻した選手が多数参戦したこのクラスでの二連覇は並大抵のことではない。
日々進化するホンダやヤマハにどう立ち向かったかが事細かく記されている貴重な一冊。

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2020年 50ccから250ccオールカタログ、国内から海外まで約300台掲載されてます。毎年、これが楽しみでして。
2020年8月GSX-R125を買おうと思った後押しになりました。

良い点
●オールジャンル様々な車種が紹介されてます。海外のマニアックなモノまで。タイ仕様のカブとか。読み返して見ると欲しくなったり。

●新型CBR1000RRが少しだけど紹介されてます。
●今、人気のハンターカブの事にも触れてます。
●スクーターも沢山掲載されてます。密かに欲しくなったり。

毎年、楽しみにしてます。特に海外や逆輸入バイクなどもくまなく紹介されてて夢が広がる感じです。

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クロスカブの特集。
クロスカブでの旅、カスタム例、マフラー、タイヤの紹介が主なテーマ。
シグナスXの新旧インプレッションなど。

良い点
●クロスカブに特化した誌面が面白い。

●クロス、カブ、プロなどモデルこそは違うが互換性が高い事を知れた。

●シグナスの新旧インプレッションは見応えがあった。シグナスを含め、昨今のスクーターのスポーツ性能には驚かせられた。

悪い点
なし。

このインプレッションを書いてる今はハンターカブが登場しているが、クロスカブは、現代のハンターカブ的な位置付けで新しいカブの形だったと思う。

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定期購読してます。

ミニバイクの名車特集です。
その他、ZX25、ジクサーSFなどの紹介。


良い点
●まず、表紙。赤のNS-1です。当時ホント欲しかった一台です。絵が本当綺麗。

●ジョグZRとか当時最速と言われた原付も紹介されてます。今でも早い部類だと思う。

●大好きなスズキの油冷単気筒ジクサーも紹介。GSXと迷ったもんです。

悪い点
無し。

ホント懐かしいバイクばかり。当時高くて買えなかったですね、不動車見つけてきてレストアしちゃおうかなんて考えたりもする今日この頃。

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新旧カブのバイヤーズガイド。
購入方法、使い勝手、楽しみ方が主なテーマ。

良い点
●カブに精通したプロのアドバイスがためになる。

●カブに特化したメンテナンスのコツが有難い。

●カブに付き物の箱型についての紹介も有る。マニュアックで面白い。

●タバコメーカー、銘柄がスポンサーの往年のレース車両が紹介されている。やはり、レーサーはカッコいい！

悪い点
無し。

カブでお腹いっぱいの企画です！
ますますカブが好きになり、カブを所有している事に感謝すら覚える号でした。
こちらの雑誌は、以前より内容がかなりディープになり読み応えがあります。

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新型モンキーのカスタム、カスタムパーツなど、新型モンキーに特化した紙面になってます。ちょこちょこマニアックな記事もありますよ（笑）

良い点
●モンキーパーツ、パーツの特性など沢山掲載されてるので新型モンキーをカスタムしようと思う人には参考になると思う。

●個人的にスズキのγ500が登場するページが好きです。渋すぎる。

●カブのカスタムも沢山掲載されてます。工芸品みたいなカスタムから、羊の皮を被った狼仕様まで。

悪い点
無いです。

モンキーに特化した特集だと思うと、確かにそうではありますが、カブ、NSR、γなどマニュアックな所もカバーしてるので面白いですね。
定期購読始めた頃から比較すると本当幅広い内容になってますよね、編集者に感謝です。

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自動車評論家の清水草一さんがカブ110に乗って、昭和の残る景色をツーリングします。
あと、ヤマハ R25とスズキGSX-R125の社外マフラーテストなどです。

良い点
●清水草一さんの意外なチョイスが面白い。車の評論も個性的な方なので。
バカボンのパパのコスプレが似合います（笑）

●カブのメンテ、パーツ、カスタム車などカブが満載。

●社外マフラーの特集もインプレが緻密に描かれているので参加になる。現在、GSX-r125にヨシムラをつけようと目論んでます。

●表紙がなんか可愛い。

カブづくめの号です。長年のファンもビギナーも楽しめると思います。

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