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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5804件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2619 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
鉄なので仕方ないですが重いです。
ボルト取付位置等はピッタリで、作りは良いです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
重量は結構有りますが、強度はありそうです。
使い勝手は良いです。
キャリアと同時に取り付ける場合は、2人でやると良いです。
1人で出来なくもないですが、キャリアを誰かに持っててもらうと作業が楽に出来ます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
仮止めから四方を均等に締めたはず...なんですけどね...
先ほどの所以外はきれいに締められています
装着後
【使用状況を教えてください】
シートバッグ等を確実に固定したくて導入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りサイズ、重量
【取付けは難しかったですか？】
CRF250Rally車載工具のみで可能
仮止め中一瞬把持してくれている人がいたら楽ですが一人でできます
【使ってみていかがでしたか？】
少しずつ荷重を増やして耐久度を調べてみたい
【付属品はついていましたか？】
すべて揃っていました。
４つあるスペーサーのうち、１個だけスペーサー内に黒い汚れが大量に溜まっていました。簡単に取れたので煤か塗装の余りだと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
仮止めからの四方を均等に締めたはずなのですが、前方左のネジのみどうも余ってしまい...
【説明書の有無・わかりやすさ】
一般的な取説で日本語と英語対応
取説の図面は前方から奥行きを２Dで表した図になっています。
作業者は基本後方から俯瞰で見ているので、俯瞰図でもよかったのでは？と思います（前後でスペーサーのサイズが違うため一応前後不問ではない）
【価格】
相場価格です。もう少し抑えるならMOTOSKILLさん製が相場より少し安いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
折りたたみ式でコンパクト！質感も高い！
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
今までは下からタイヤがはみ出ていて
ホイールが汚れてましたが
オフ専用だけあってサイズぴったり！
バタつき防止ベルトもあって使いやすい。
ただ前側の青色の部分が半年で色褪せしました。
それ以外は特に問題なく、値段を考えたら
コストパフォーマンス高いと思います。
破れたらまた同じ物買うつもりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取付は簡単、ロッドホルダー設置位置が低いので多少長めのロッドでもOK、近場だと８ｆくらいの竿も差し込んで釣行してます。ＣＴ１２５はセンタースタンド立てる時少しロッドホルダーが邪魔になります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
右側 こちらがマフラーに合わせて伸ばせます。
左側
12mmソケット リアキャリを緩める
5mm六角 テールランプカバーを緩める
14mmソケット リアサス上部を緩める 参考:締め付けトルク29N/m
10mmソケット サイドサポート各種取り付けに使用 一部14スパナ必要
必要工具(参考)
5mm六角
10mmソケット
12mmソケット
14mmソケット
14スパナ
良い点
・サイドバッグがしっかりつく。
悪い点
・付属の取説が不親切…？
・重くなります。(しょうがない)
サイドサポートとしてすごく頑丈だと思います。サイドバッグに水やら日本酒やや重いものを詰め込んでもびくともしませんでした。
また、シートバッグの取り付けにも使用しましたが、上方向に引っ張っても不安はありませんでした。
取り付け時、絶対リアサス上部を緩めた方がいいです。
純正リアキャリアはリアサス上部とテールランプ側のボルト2点の計4点で止まっています。
取説にはテールランプ側のみ緩めるように記述していますが、純正リアキャリア下にサイドサポートを差し込む構造上、リアサスも緩めないとリアキャリアが尻上がりになって穴が合わなくなります。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
車載する際に重宝しています。
大きさも手頃、折りたたみ、重量もそこまでなく、価格も高くはない。1個あると便利です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
crf250Lに使用してます。
カバーをかけた感じはジャストって感じで余分なバタ付きもなくちょうどのようなサイズ感です。
それに伴い、カバーをかける時は少し窮屈感はありますが。
あとは耐久性でしょうか。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
足元の前後にゴムが入っています。
足元の前後にゴムが入っています。
下部、中間にバックルで止められるようになっています。
CRF250RALLYに使用。 地面に引きずることはなさそう。
ベンチレーションの穴があります。
CRF250RALLYに使用しました。
以前はデイトナの「バイクカバーSIMPLE LLサイズ」を
2年半使用して一部が破れたためこちらを購入しました。
デイトナのカバーは若干足元が開いている状態でしたが
こちらの製品は足元ギリギリまで覆うぐらいです。
また、足元の前後にゴムが入っており風でヒラヒラすることはなさそうです。
ただ、ゴムが何か月持つか分かりません。
下部、中間にはバックルで止められるようになっており
多少の風でも飛んだりバタついたりすることも少なそうです。
ミラーに当たる部分には換気用の穴が開いており
通気性も良さそうです。
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