ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
新商品ということで、なかなかレビューを見つけることができず不安があったが、信頼のダートフリーク製品ということで思い切って購入。
手にするまでは、どれくらいコンパクトなのか、サイドバッグの紐は掛けれるか、デザインや質感に満足はできるかといろいろ心配していたが、梱包から出して手に取った瞬間に出来の良さに驚いた。さすがダートフリーク。
今のところ悪い点はひとつも無い為、主な良い点のみを列挙する。
・コンパクトだがしっかりと積載ができるサイズと剛性、ツーリングネットのフックなどが掛けやすくズレにくい気の利いた構造。
・ハンターカブのデザインに溶け込む控え目の存在感。
・専用品の中でありきたりの長方形型とは一線を画すオンリーワンの造形。
つまり、カッコいい。
紛れもなく強くてカッコいいダートフリーク製品。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
軽バンに折りたたまずに積める丁度良い長さ
ミニバイクに最適
250ccクラスだと勾配が急で詰み難いかも?
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
CRF250L2019年モデルMD44に付けました、他のメーカーのは個体差があるとのコメントを見たのでこちらを購入。
取り付け具合はバッチリでした!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
軽量で強度もそこそこあります。
車のボディーにかける部分はラバーになっており傷つきにくくなっています。使いやすくおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
トランポを用いてのモトクロスコースでの使用。
ドロドロのブーツを簡単綺麗にしまえて、メッシュ部があるので通気性も確保。
サイズも過不足なく概ねのオフロードブーツが入りそう(自分はガエルネのファストバック)
やや造りはチープだがすぐ壊れそうと言うわけでは無いのでラフに使えて逆に好印象。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
たまーにレースを開催しています。
エンデューロの場合、コースに常設のコーステープをベースにレースに合わせた難易度のコースを作ります。
たいていのコースは左が赤で右が青のコーステープが貼られています。
レース後はコーステープの回収があるのですが、追加で使うテープを黄色のテープのみにすると、自分たちが貼った分がすぐわかり便利です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
手でちぎりやすいのですが、バイクが突っ込んでも切れない程よい強度でいいですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
常設のコーステープと混ざらないようにするのがコツ。
【他商品と比較してどうでしたか?】
スズランテープは安いのですが、ちぎれないので、ライダーの首が引っ掛かったときのことを考えると、このDRCのコーステープがいいのかなと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
もう少し安くしてもらえると貧乏主催者は喜びます…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
先日購入したマスタ―シリンダーホルダー利用のブラケットから使い難いのでこちらを新たに購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、思った通り理の物でしたが軽いのには驚きました。
【取付けは難しかったですか?】
本体はそうでもないんですが、ハンドルブラケットボルトが硬くて多少苦労しました
【使ってみていかがでしたか?】
取り付け位置が、色々なパターンで取り付け出来るので位置を変えるのに悩みましたが部品自体はガッチリと固定できますのでよかったです。
【付属品はついていましたか?】
ステム用交換ボルト2本(長い物)調整用のカラーが2種類付いてたので上手く取り付け出来ました。
【期待外れな点はありましたか?】
少し造りが金属部分で荒い箇所が有りましたが許容範囲でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意
見・要望
取り付けそのものは大丈夫ですが、ステー(部品の)ボルト挿すスペースが限定されるのでもう少し余裕が有ればとは思います
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
今までブーツを買ったときの箱にいれてブーツを持ち運んでいましたが、オフロードだと泥だらけですし、濡れていると箱もダメになってしまうので、このバックを買いました。
このバックはブーツを包み込むように入れられるし、持ち運びが非常に楽です。上部がメッシュになっていて、蒸れないようになっているのも良いです。
オン、オフともに利用できて便利だと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
荷がけフックがついてる。3キロまで積載出来る。シートとフラットで装着できる。
ソロテント用キャリアに最適でしたので購入しました。最高です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
もともとアストロのアーチタイプを使っていましたが、トランポ内で場所を取るため、本製品にしてみました。
目論見通り、省スペースなので荷物を積みやすくなりました。
ちなみに、設定重量ギリの18年型のR1ですが、今のところ問題なく使えています。
背反ですが、アーチ形状じゃないので、車高の低いバイクや、アンダーカウル付の車両は、すっちゃうかもしれません。
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