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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5804件 (詳細インプレ数:5646件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのバイク用品のインプレッション (全 98 件中 51 - 60 件)

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3htkさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | F 900 R )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • スクリーンの奥、ライトカウルの上の辺りにバー本体があります。

    スクリーンの奥、ライトカウルの上の辺りにバー本体があります。

本来はバーハンドルのクランプに付属のステーを取り付けて、付属バー本体を固定する設計ですが、自分の場合は少し違う使い方をしました。

車種はBMWのG310GSで、目的としては、スマートフォンのマウントをできるだけ視線移動の少ない位置にすることでした。

この車両の場合、ウインドスクリーンの取り付けボルトに、ホームセンターなどで市販されている汎用のステーを取り付け、それにこの商品のバー本体を取り付けています。つまり、付属のコの字型のステーは使っていません。

バー本体の両端に、M5のメスネジが切ってありますので、汎用ステーとの結合もほとんど無加工でできます。

文章では少しわかりにくいと思いますので、参考画像を添付します。画像では、すでにスマートフォンホルダーをマウントしてしまっていますので、大体の位置関係がわかると思います。スクリーンの裏側の上の部分にバー本体があります。

見た目的には賛否両論ありますが、この位置にマウントできると、運転中の視線移動はほとんどありませんので、安全且つ快適です。

本来の使い方とは違いますが、本来の使い方をしたとしても、こうしてカスタムしても使える自由度の高さが素晴らしいと思います。

オススメです。

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投稿日付: 2018/11/07 12:34

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foxcatさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: トリッカー (XG250) )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

下敷きが無いのが気になりましたが、ダンボールで対応、どうせ汚れるからこれでいいのかな、今まではゴミ袋に入れていましたが、持ち運びと車内がすっきりしましたので、コストパフォーマンス的にGoodです。

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投稿日付: 2016/11/19 19:02

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foxcatさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: トリッカー (XG250) )

4.0/5

★★★★★

今までオフブーツをゴミ袋に入れて持ち運んでいましたが、あると便利です。まあ、ダンボールの切れ端を下敷きにして、ゴミ袋はやはり中にしいていますが、見た目もよくコスパもよく気に入ってます。

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投稿日付: 2016/07/01 07:17

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manさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: HB3 | Primavera150 | R1300GS )

利用車種: XL230

4.0/5

★★★★★

リアに物入れ用のカゴを付けていますので、XL230標準のMよりワンサイズ上のLを選びました。
このカバーは結構ぴっちりしているようで、フロントタイヤからハンドル周りまでいい意味でタイトな感じになりました。
バタつき防止のバンドも調整ができ、エンジン下もきちんと巻き付けることができました。
強風が数日続いたところ、バタついた下側の生地が車両にこすれて多少防水?がはがれたところもありますが、結構しっかりとした感じで特に問題は感じませんでした。
何年持つか、楽しみです。

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投稿日付: 2016/05/16 18:53

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さちぱさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

4.0/5

★★★★★

愛車Ducatiや通勤バイクを車載する時に使っています。使用頻度は低いです。
車重150kg程度の軽量車ならこれで十分何とかなります。でも注意点ありますので後ほど記載します。
私はこのラダーで何度もDucati MONSTERを車(VOXY)に載せました。もっと長く幅広でハシゴ部が密なラダーの方が使いやすい事は言うまでもありません。あくまで軽量車用、緊急時にはDucati MONSTER程度なら何とかなっています。
注意点ですが、全長が短いですので車とバイクの組み合わせによっては、バイクの底が擦ってしまいます。
私の場合でギリギリセーフでしたので、微妙な方はしっかり事前に確認をしてください。

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投稿日付: 2015/12/11 22:04

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ARAさん(インプレ投稿数: 129件 )

利用車種: YZ250F

4.0/5

★★★★★

トレーラーにモトクロッサーを載せるのに購入しました。
安売りの物とは違い、バンドの厚みもありしっかりしています。バックルの造りもいいので安心感があります。

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投稿日付: 2015/11/20 08:40

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bikunさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: XLR250 )

利用車種: XLR250

4.0/5

★★★★★

思っていたよりも生地は薄い感じ。
オフ車専用ということもあり形状は良い。
可倒式ミラーをたたまない状態で、下側が地面に着かない程度。
個人的には、カバーが汚れても良いので、ミラーをたたまないで使用してもタイヤがすっぽり包み込めるぐらいが好みだが。
屋根があるベランダだけれど、雨・日差しがかかる駐車場所なので、2年ぐらいもってくれれば御の字。

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投稿日付: 2015/11/07 16:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ラチェットでトランポにバイクを固定していましたがなかなかフックをかける場所に困るのと、フックを外すときに車体にフックが絡まってと・・・

ハンドルやフレームとか狭い場所にも使えますし持っていると結構便利グッズです。

モトクロス2台積ではお互いのバイクに橋渡しのようにこのベルトをかければタイタウンベルトの本数も少なくて済みます。

トランポの方、数本積んでおくととても便利ですよ

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投稿日付: 2015/10/05 20:55

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ARAさん(インプレ投稿数: 129件 )

利用車種: YZ250F

4.0/5

★★★★★

モトクロスコースでの練習に、ひとりでもタイム計測ができ、漠然とコースを走行していた時よりも集中して練習できるようになった。
取り付け、操作ともに簡単です。
若干価格が高いように感じますが、走行時の操作性もいいので満足。

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投稿日付: 2015/09/30 22:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

これで3つ目の購入です。
以前のものには底敷きがついてたのになくなったんですかね?
ほつれてる訳ではありませんが裏側の糸もびよーんとしてます。
でも、コスパは最高なんで次ブーツ買ったらまたかいます。

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投稿日付: 2015/09/29 20:31
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