ACTIVE:アクティブ

【使用状況を教えてください】
2025年モデルの8BL-SC87に取り付けています。型番指定はありませんでしたが、問題なく装着できました。
シートバッグを固定するための引っ掛けポイントが欲しく、ノーマルのスタイルを大きく崩さない点を重視して選びました。
二人乗りはせず、シートバッグ固定用としてはオーバースペック気味ですが、その分十分な剛性があり、安心して使えています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。思っていたより重く、その分しっかりした作りです。
質感も良く、色味も車体にマッチしており、後付け感が少ないと感じました。

【取付けは難しかったですか？】
純正ボルトを外して、付属のボルトで固定するだけです。
ただし、純正ボルトがかなり強く締められていたため、外す際は少し苦労しました。
左右は同じ形状です。

【使ってみていかがでしたか？】
車体にしっかり固定されており、安心感があります。シートバッグも問題なく固定でき、想定していた使い方ができました。
シートバッグを付けなくてもデザイン的な違和感が少なく、ノーマルのイメージを大きく崩さない点が気に入っています。

【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要な付属品はすべて揃っていました。工具として六角レンチのみ別途用意が必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。価格はやや高めですが、作りの良さを考えると納得できる品質だと思います。
満足度は高いです。

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バイク購入時に、荷掛フック4か所のうち2か所だけ、このACTIVE荷掛フックを付けてもらってました。
中途半端と思いながらも、値段を改めて見ると地味に高いし、他を弄るのに夢中で、暫く放置でした。

たまにしか使わないフックなのですが、純正フックは引っかかりがほぼ無いただの棒なので、フックの幅を超える荷物を固定する場合、ネットのコードやフックがスライドして外れてしまう状況でした。必要以上にどうにか固定するも、走行中気になって仕方ない(苦笑)

使用時に余計なストレスにならないように…、まぁ一番は見た目の問題で購入に至りました。最初に取り付けていたものと同じものが無かったらどうしようかと思いましたが、あってよかった。
なので、満点です！

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ダサくなく、
良いデザインとカラーリングです。
機能性が高く便利です。
大変気に入っています。
ニンジャにはベストマッチだと思います。

ヘキサゴンレンチだけで装着出来ます。

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2006年式（だったと思う）のハイエースワイドスーパーロングハイルーフに取り付けしました。商品の説明にナローとワイドの両方に取り付け可能なのかの説明がありませんでしたが、取り付けにまったく問題ありませんでした。

製品の重量は2kg弱。重量増はまったく気にならないレベルです（というより、そもそもハイエースで重量なぞ気にしていたら何もできないのですが……）。

取り付けは非常に簡単。手順をわかりやすく記載した説明書もついていますので、あまりクルマいじりをしない人でも安心して取り付け作業を行うことができます。

必要な工具は13mmのスパナと6mmのヘキサゴンレンチ。あとは車体のファスナーを外すためのマイナスドライバーと、バンパーを止めているネジを外すための3番プラスドライバー（要は一番大きいヤツ）があれば大丈夫です。

作業手順は、慣れている人なら30分以内で終わる程度。一番大変なのは車体からプラスチック製のナットをこじって外す作業でしょうか。要するに、それだけ取り付けは簡単だということです。

装着後ラダーを引っ掛け、その上に乗って軽く揺すってみましたが、強度的にはとくに問題なさそう。バーを折りたたんでしまうギミックも、妙に少年心を揺さぶりますので◎です。その分強度面での不安も考えられますが、荷重が上からしかかかりませんので問題ないでしょう。

ひとつ気をつけたいのが、クルマの荷室に床を張っている場合。この製品はノーマルの床に高さを合わせてありますので、床を張っているとその分段差ができてしまいます。気にならないと言えばそれまでですが、不動車を載せる場合にはちょっと大変になるかもしれません。私は段差を埋めるスロープ（簡単な木製＋滑り止め付き）を自作することで対処しました。

いろいろ書きましたが、値段に見合ったいい製品だと思います。ラダーレールフックを検討している方は、候補に入れてみてはいかがでしょうか？

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NINJA650R（400R）はフックが後方に一ヶ所しかないのでネットでの固定にはもう一ヶ所フックが必要です。アクティブ 荷掛フックはボルトオンで取り付け可能で簡単です。
グラブバーのボルトを外して付けますが、タグラブバー前方のボルトを利用すると、ネット使用時にシートに近すぎるため、バー後方に変えました。ツーリング時や積載時にとても重宝します。

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Ninja400には純正のフックがナンバープレート裏にしかないので、荷物をくるんだふっくを引っかけることができず、購入しました。
取り付けも簡単で純正のねじを六角レンチで外して、取り替えるだけなので、作業時間も10分あれば十分かなとおもいます。
カラーリングは無難に目立たない黒にしましたが、個人的には金色もよかったなと思っています。

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ツーリングバック装着のため購入しました。取付もボルトポンで簡単です。ニンジャ400Rはリアフェンダーに荷掛けフックがついていますので、本製品を併用することにより4点でしっかり取付できます。コストパフォーマンス良いです。

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ninja1000に取り付けました。これで後部座席への荷物の固定が大変しやすくなりました。デザインもよく価格も安いです。おすすめです。

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ニンジャ400Rに取り付けました、これまでちょっとした買い物などでネットを使えず悩んでいましたが、これで完璧、悩み解消です。

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