HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

売り切れしててなかなか手に入りにくかったのですが、今日届きましたので早速キーに取り付けしました。
取り付けは工具レスで簡単にできます。

商品画像ではわからなかったのでアクセサリー部分はフラットな形状かと思っていたら、
絵が書いてある部分は立体的でより親しみが持てます。
材質はPVCなのでトップブリッジまわりが傷つきません。

また、バイクを複数台持っている人や、複数の鍵を一緒に保管している人にとってもひと目でダックスの鍵だと認識できるので識別マーカーとしても有能でGoodです。
安いしおすすめですが、ダックス乗りの標準アイテムになりそうで、バイク屋で鍵を混同されがちになりそうなことくらいが欠点ですかね。冗談ですけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

身長172cm 体重85kgのいわゆるメタボ体型で、３Lを購入しました。本商品はおそらくコミネのコミネ ソフトシェルウインターパーカーとほぼ同じ仕様で、おそらくOEMだと思います。本家と比較すると、胸部プロテクタが付属していませんが、HONDAオリジナルデザインを手に入れることができる点で魅力的です。胸部プロテクタはコミネの SK-838 を装着できるので、自分的には問題ありません。暴風保温効果はかなり高く、5度以上であれば、高速走行でも一切問題ありません。インナーを着込めば、５度以下でも余裕です。ヒートテック、ネルシャツ（裏地あり）、ウルトラライトダウンベスト＋本パーカーの着ぶくれ装備で、0度の高速道路走行をしましたが、一切寒さはありませんでした。本商品は比較的小さめですので、インナーを重ね着する場合は、一般的な上着の２サイズ上を買う方が良いでしょう。私は私服のユニクロ等でダウンジャケットなどはLを購入しますが、３Lでちょうど良い感じです。（インナーを外した初夏などには大きめになるかもしれませんが）。コミネソフトシェルウインターパーカーと同じサイズなので、参考にするのも良いかも。袖口は絞り込み仕様で、グローブを袖内に入れることは困難です。グローブをパーカー袖口の上にする必要があるため、ロングタイプグローブで袖口に余裕があるものが良いでしょう。初めて購入した冬用ライディングジャケットですが、特に悪い点はなく、コスパは最高だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。