HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

メーカー物で手頃な値段なのがイイです。

シンプルで落ち着いたデザイン。
デザインって言うか「手をかけずに安くしました」感が強いですが…　かと言って安っぽくもないです。

素材の皮が柔らかいのもいいですね、バイクのキーまわりキズが付かないでしょうし、このキーホルダー自体も長持ちしそうです。

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街乗り・ツーリング用のプロテクターは使った事が無かったのですが、装着が簡単なら使い続けられるかなと思い購入しました。自分は身長182cm 83kgなのでLLを選択、装着した状態は写真の通り、少し下気味かなと？ベストを着る際にプロテクターが回転し絡まる点が少し気になりますが、その他不満な点はありません。
噛み合わせ部分もしっかりしていますのでしっかり胸は守れると思います。樹脂部材だけなのでもう少し安くても良いような気がしますが、ホンダ製なのでこんなもんかと一応納得、品質が良いので満足しています。

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ホンダウイングマークのマグカップです。
裏にはHonda Racingと書いてあります。
文字は洗っても電子レンジに入れてチンしてもかすれなかったです。
コーヒーやお茶を飲む時にさりげなくホンダ好きをアピールできます。
もう一個買って友達に贈ろうかと思っているほど気に入ってます。

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ホンダのバイクならコレでしょう！
特にレーサーレプリカのバイクに最適。
HRCのロゴも大きくてカッコいい。
フックも付いているので腰などに吊るすことも可能。
ブラックとレッドの2種類のラインナップ。

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カブ好きなので、思わず買ってしまいました。
値段も高くないですし、作りもしっかりしています。

大きさは10円玉二枚ぐらいなので、
案外小さめに感じるかもしれません。

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CBには乗っていませんがよくできているし、いつかのもう1台と思っているのはCB750なので購入。カミナリTシャツもZ2同様CBも購入。この2台ものは買ってしまいます。細工も細かくよくできていて値段も安い。ガラケーなのでいつか使います。もったいないのでつかっていません。

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スポットはけるこのブーツ。脱ぎ着が楽です。個人的には少しヒールがたかめです。でもいいソールがついているのでへたったら低いのに交換するつもりです。ブーツ自体は少し重いですが、どれもこんなもん重いので気になりません。手入れも楽です。ガードがないのでガードつけて履いています。

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ベルトでしっかり固定できるので、ズレル事はないです。

サーキット走行時以外にも、
ツーリング時にジャケットの下に装着しても
違和感はありません。

CE規格ではないですが、相当以上の性能があると思ってます。

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現在も、4年前に購入したHRCの違うタイプのキーホルダーを使用しています。Honda車に乗っている私は、ミーハーなのかHRCのロゴが大好きで、購入いたしました。満足ですが、欠点をあげるとすれば、ベルトに引っ掛ける為の金具ですかね。給油のたびに、タンクに傷がつくのではっと、心配してしまいます。
あとは何もありません、質感良いです！満足です。

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原付のメットインに入れっぱなしにしておくヘルメットを探していました。
短距離の移動にしか使用しないので、フルフェイスでは大げさですし面倒です。
ホームセンターのヘルメットは信用できません。

通販サイトでこのヘルメットが安売りしてたので購入してみました。
ホンダが取り扱っている純正バイクアクセサリーなので安心して購入できました。

まずファーストインプレッションですが
「重い」
の一言につきます。
同サイズ同クラスのSHOEIやAraiのヘルメットに比べて格段に重いです。
長時間被っていたら頭や首が痛くなりそうです。
特に頭頂部付近がとても重いのです。
ヘルメットを被った状態で頭を前後に振るとよくわかります。

ヘルメットのインナーパーツを外していくと、どうも衝撃吸収材は発泡スチロール製のようです。
ヘルメットメーカーのそこそこ値段のするヘルメットでは、発泡スチロール製ではなくしっかりとした衝撃吸収材が使用されています。
ですがこの低価格のヘルメットでは発泡スチロールが採用されるのはしかたがないことですね。
原付ではせいぜいスピードを出しても45km/hなので必要十分ですね。

またヘルメット表面の塗装が薄いのか、それとも弱いのか簡単に傷がつきます。
ヘルメットホルダーにあご紐のDリングをかけようとして、車体に少し擦れただけなので塗装がかなりえぐれました。
色はブラックを選んだので傷がかなり目立ったショックでした。
ガリガリと削れて2ヶ月経過した今ではとてもみっともない姿になっています。

結局は「価格なり」の商品ですね。
ホンダ純正のヘルメットですが、中身はホームセンター等で売られている低価格のものとあまり相違がありませんでした。

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