ユーザーによる FOX:フォックス のブランド評価
FOX RACING|走りを進化させる、世界基準のモトクロスギア。1974年創業のアメリカ発モトクロスブランド。プロライダーとともに進化し続ける革新性で、安全性・耐久性・快適性を追求した装備を世界中に提供。大胆なデザインと高性能で、初心者からトップライダーまで信頼される存在です。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価656件 (詳細インプレ数:621件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 346 | |
| おおむね期待通り: | 212 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 75 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 7 | |
3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
眼鏡対応やったと思うですが合わないです。コンタクトをつけてしていきたいとおもいます
ミラータイプですけど近くで見たら目元とか普通に見える感じで、視界は暗くないので夜でも全然行けると思います(夜間に使用してませんがつけてる感じだと暗くなりすぎなきとおもうので)
あとは問題ないのでいいと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バツクル1個が1年も持たず壊れてしまい困っていましたが、この補修部品があり助かりました。
林道で強く打ったりする事があるので、残りは予備で保管にしておきます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
購入後半年ぐらい、数回使用です。
概ね良いものですが、気になるところがありました。
まず甲の所のベロが足首内側の方にゴムで引っ張られている構造なのですが、このゴムが履くときに邪魔で履きにくい。履いた時もねじれていたりすると邪魔で履き直しが必要。
もう一つはバックル。一つで扱いやすいのですが、固定してあるネジが緩んで吹っ飛んでしまいました。数回使用で緩んでしまいまいた。それがツーリング先なので困りました。足首のベルクロでなんとか止まっていたので良かったですが。。。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
エンデューロレースなどで木や岩等にぶつけるとベースが外れてなくなってしまうことがあるので購入しました
あって損することはないですね
まぁ無くならないのが1番なのですが…
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
膝のみのプロテクターでトライアル用に良いかなと購入しました。
元々はMTB用という事もあり軽くて動きやすく、膝の屈伸でズレる事もありません。
また、ソフトタイプですので膝に優しくフィットする感じです。
ウェアのサイズと同じMサイズを購入しましたが少しキツイ気がします。
使用しているうちに伸びるだろうし、今はこんなものかなとも思っています。
ゆったり目が良い方は大きめのサイズを選択し、ベルクロで調整した方が良いかも知れません。
モトクロス用ニー&シンガードに比べプロテクション効果は断然劣ります。歩く場面の多いトライアルやツーリングなどにベストマッチだと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 着用感 | 4 |
デザイン及び品質ともに良いとは思います。しかし、輸入品の為仕方ないとはいえ本国価格と比べるとコストパフォーマンスがかなり低い点は輸入代理店にもっと頑張って頂きたい点です。アメリカブランドなのでLサイズでインナープロテクター着用で着れると思ったら、ダメでしたので、XLに買い替えました。 (当方身長が173�p胸囲98�p胴囲82�pです。) あと、袖口が異様に狭いのが気になった点でしょうか。 他は満足しています。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
ツートラ用にいつものMサイズを購入。フィット感は良好です。
以前からツーリング用に使っていたボンバーグローブのライトバージョン。
拳部分のプロテクターは布地の内側にスポンジ性のクッションが内蔵してあり、従来のボンバーと比べ軽量で手を動かし易い。
手のひら側の合皮は1枚なのでグリップ・レバーを握った感覚がダイレクトで正確なレバー操作がし易い。但し、手のひらを着いてコケた時のプテクション効果は薄いでしょう。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
身長172センチでサイズはいつものMを選定。同タイプ同サイズのパンツもセットで購入。
デザイン的には細身だがインナーにMXジャージを着た位であれば窮屈さは感じない。
袖の肘から手首にかけての部分は立体縫製され絞ってあり、風でバタついたり転倒で袖がめくれたりはしないだろう。
インナーにプロテクターを装着したり厚着をするのであればLサイズを選んだ方が良さそう。
布地には厚みのある丈夫な素材が使用されているわりにはごわつき感があまり無く動きやすい。
往年のエンデューロジャケットの様なポケット容量は無くスポーティーなシルエットが今っぽい。スマホは胸ポケットに入るが厚みのあるコンパクトカメラは厳しい感じ。
個人の好みであるがシンプルで落ち着いたデザインが嬉しい。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
個人的にはフィット感が抜群に良いです。
背中の部分には新しいプロテクション素材のF3FOAMと言うのが使われているそうで、このF3FOAMは体の熱で柔らかくなり背中にフィットします。
実際に使ってみると、この季節の気温だと最初は固めのF3FOAM、身に着けるといつの間にか柔らかくなり背中にフィットしています。
F3FOAMは他のプラスチックだけのプロテクターと違い、衝撃吸収もしてくれるんじゃないでしょうか?
現在はモトクロスはRXRのエアクッション搭載のプロテクター、エンデューロはレースフレーム IMPACT[インパクト]と使い分けて使っています。
個人的には気に入っています。
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