G-Craft:ジークラフト

rebLe DCTにサイドバッグを取り付けて、その利便性が理解できましたので、こちらの車両にも是非付けたいと思って居ました。
当初、武川のステーに適当なバッグを探して居ましたが、こちらのサイトにて値段も商品も素晴らしい物を見つけてしまいました。
当初は、金額が予算オーバーでしたので一時は諦めましたがGクラフトのサイトでは商品は有るだけと書いてあり黒色の商品は完売との事で茶色も在庫のみとの事でした。
傷まない限り、そうそうに買い換える者では無いと一念発起して購入してみました。
商品が届きまして現物を確認してみた所、革の風合いが素晴らしく大満足でした。
☆1個減らしたのは、お値段が結構張るのと容量が少し狭い位でしょうか。
買って良かったと思って居ます。
予算が合えばお勧めする商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインが気に入り購入しました、取り付けると思い通りのデザイで購入して良かったです。
もう少し大きければもっと良かったが感想です。

ホンダ純正と同じ3ｋｇの耐荷重で少し不安ですがフレームに負担が掛からない様に使用したいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GIVIのトップケースを付けるために購入しました。取り付けは至って簡単で、取り合えず取付説明書添付してますが、見なくても取付できます。お陰様でGIVIのトップケースを予定通り装着することが出来ました。
ただ一つ欠点があります。シートレールにボルト締めしてプレートを固定しますが、シートを取り付ける際に気を付けないとシートとサイドプレートの間に指を挟んでケガをしてしまいました。その為、欲を言えばサイド部分はプレート型でなくパイプ型にしたほうが、強度的にも安全性もよくなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンターのベトキャリの中ではわりと高額な商品ですが、個人的に自転車みたいな細いキャリアは嫌だったのでこちらを購入。
なによりこの骨太でがっしりした印象に大満足です。
径が太く積載用のフックは使いにくいので、自分はツーリングネットのフックを外して下部の爪に引っ掻けて積載しています。極太パイプは伊達ではなくかなり積めます。
副次的な効果として、前上がりの跳ねるようなフレーム形状にやや前下がりの線が加わることで少し落ち着いたシルエットになります。
自分は非常に好みの塩梅なので嬉しい誤算でした。

商品自体の問題ではないですが、自分の車両は取り付けの際に外すことになるサブフレームマウントのボルトが尋常ではないトルクで締められており、ラスペネ後にレンチにパイプを継いでようやく外すことができました。
これはまぁホンダのタイ製バイクではわりとあることみたいですが、ボルトが破損すると結構洒落にならない箇所なので一応注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アルミ削り出しの質感が、所有欲をそそります。
純正キャリアより一回り小ぶりなので、リヤ周りがスッキリ。
ただ、荷物を乗せるには厳しいと思います。
オシャレアイテムですね。
取り付けは、かなり面倒ですが、その分精度は完璧！さすがGクラフト。
ただ一つ、Gクラフトの刻印が前後逆だったら良かったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。