GOLDWIN:ゴールドウイン

GSM17301シートバッグ28　と迷いましたが、スポーティーな形のものが欲しかったのでこちらにしました。まあ、これをスポーティーと捉えるのは人それぞれであるとは思いますが。

＜X型装着ベルト＞
楽です。これに尽きるかと。
安定性に関して不安が有りましたが、バッグを取り付けた後、テンションをかけてベルトを締め上げれば何の問題もありません。本体底面スリットにシートの先（お尻？）を引っ掛ければ全然ぶれません。

連休をとりにくい、お金が無いといった私の場合、連泊ツーリングの機会が滅多にないので、これくらいが丁度良いと思います。

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cb1300のデザインと色にピッタリあってるのでGOODです。
荷物も沢山入るし、六甲山をカッとんでもズレたりしませんでした。これからツーリングに行くのが楽しみです。

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春秋用のジャケットとして。

同商品のパンチタイプだと、夏暑くて春秋に寒いと思い、穴が開いてないこちらにしました。真夏はメッシュジャケット持ってるので。

25℃以上ある日だと停車中は暑いですが、走り出せば上腕と背面のインテークで風が入って快適です。更に前面とポッケ類のファスナーも開ければ暑い日もOK！

合皮ですが伸縮性は抜群。他にないジャケットだと思います。ただ、本皮に比べ耐久性はこれから気になるトコです。

165cm65kgで中にTシャツ着てMサイズちょうど。プロテクター外せば多少ゆとりも。

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容量が大きいのに、幅は抑えられていてすっきりしたシルエットがカッコイイ。イザというときはフルフェイスまで入る大容量なのも旅先で安心。
高さがあるので左右にぶれないか心配でしたが、大き目のバックルでしっかり留められるのでまるで問題なし。また、バックル位置は上下二段階から選べるので、なんなら上のバックルで留めればもっと安定します。
幅が狭いことの利点には、サイドバックをつけた場合に荷物の出し入れに邪魔にならないということがあります。

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他社のインナージャケットに比べ多少割高ですが、そのぶんデザインが良く外に着て歩いてもおかしくないです。寒がりの私としては、首元までしっかりあるのと袖が絞まるのがGOOD！
メッシュジャケットの中に着るのが本来らしいが、実は外に着たほうが寒くない。なぜなら外気で冷たくなった生地がメッシュジャケットで遮られて直接肌に触れないから。
その反面、高速でかなり速度を出すと風圧で多少バタつきます。でも、もともと細身のシルエットなので、一般道では風圧問題なし。

ポケットの中にすっぽり納まるサイズで、実は他社の最小の製品と比べても、同じくらいコンパクト。かなり圧縮できるので、リアシート内の隙間に詰め込めます。
写真の下方の黒い布端がこれです。ちなみに逆側の上のほうに詰まってるのはコンパクトレインウェア。

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ライコランドで特価でしたので、ツーリング用にと購入しました。
タンデムシートにベルトで固定する方式ですので車種をあまり選びません。シートが開かない場合はベルト固定も可能です。

容量は10Lですが、ジッパーを開放してやることで上に延長できます。お陰で「あと少し入れば！」というのが解消されます。

日帰りツーリングや通学程度ならバッチリです、A4が入る大きさというのが購入の決め手でした。

教科書と一緒に合羽やグローブも収納できるので重宝します。防水カバーも付属しますので雨でも安心です。

欠点といえば紐が長い。しかしカットするなり押しこむなりで対処できる問題ですのであまり自分は気にしていません。

小型かつ容量があるシートバッグを探している方にはオススメです！

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身長170cm体重62キロウェスト76cm、股下78cmの体型で30インチを購入しました。大きさはピッタリで長さもバイクに乗るとちょうど良いくらいの長めの設定です。風は通しにくく春秋はちょうど良いと思います。デザインも普段履きに使えそうなデザインでバイクを降りても違和感ありません。ただし生地が薄めで高速道路などでは裾がヒラヒラしてしまいますがある程度は仕方ないですね。

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【Webikeモニター】

ジャケットはゴッツイ物を購入したが、ズボンは降りた時の利便性を考え
プロテクターにしたかった。

探してみるとGOLDWINからニープロテクターが出ているのを知り購入。

使ってみると付け外しがしやすくてバッチリ！

まぁ他の人が書いてるみたいに初衝撃から守るのみになるのかな？？

まだ転んでないのでわからないです。。。（;´▽｀Aアセアセ

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高速道路や有料道路の料金所などで支払いをスムーズにしようと思って購入しました。大きさも程よくて、取り付けによってメーターが見ずらくなるか心配でしたが特に問題なく使用できました。ウィンターグローブでも操作できたので。とても便利でした。

取り付けのバンドの伸縮性がよく、GSRのトップブリッジは形状がcb400sfなどとは違いハンドルバーをブリッジが覆っているので距離が足りるか不安でしたが全然大丈夫でした。なので色々な車種にも取り付けができると思いました。

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フルジップは金額が高価になりますので、ハーフジップを購入すれば、
かなり安く購入できます。

いろんなインナーを使用しましたが、金額が性能の差ですね。
ただし、このインナーだけでは氷点下に対応できません。
氷点下で暖かった仕様です。
一番下に安いヒートテック、ハイネックの薄手（裏地起毛）インナー、
ハイネックの長袖Tシャツ（ユニクロ）、薄手防風ジャケット、そして、
このインナーその上に、革ジャン。
寒く、動きづらいこともなく、首都高を走っています。

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