GOLDWIN:ゴールドウイン

GSX-R1000R(L7-)はシート下スペースがほぼ無く、リアシートが小さい為
日帰りツーリングの荷物を運ぶ、土産物を持ち帰るにも苦労します。
一般的なシートバッグは少し大きめで以前(GSX-R1000 K5で)使っていたシートバッグ(15L)も
少し大きくてリアシートの座面からはみ出てしまいます。
この製品の容量は8Lですが、日帰りには充分かなと。

取り付けはベルト+バックルで、バックルを外せばすぐに取り外せます。
また、バッグの後端にシート後端を入れる(引っかける)ポケットが有り、
これを使えばブレーキングでバッグが前にずれてくる事も有りません。

バッグの材質はナイロンですが、適度に硬度が有り、空でも形が崩れません。

敢えて難点を挙げるとしたら、開口部は(置いた状態で)前面に開きますが、荷物の出し入れが少し面倒かなとも思います。
また、取り付けのベルトが長く、余り過ぎます。取り付ける対象(シート、バッグの大きさ)を考えるともう少し短くしても良いのでは無いでしょうか。
オプションで出しませんか？

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メーカーとゴアテックスと言う事を信用して購入しましたが、雨天走行3時間で浸水。
結構高かったので、本当にショックでした。
同時にメーカーへの信頼は失墜し、もう同社の商品を買うことは無くなりました。

このグローブは濡れてからの使用感の変化も凄かった。
先ず水が一旦ゴアテックスメンブレンの手前まで染みてくると、内部でヌルヌルになり、グリップを握る手が滑ってるかのように錯覚してひどく感触が悪かった。
そして3時間を過ぎると段々水が染みてきて、もう両手ともびしょ濡れに。

結局その一回のツーリングで使用断念。
他のメーカーの商品を購入したので、こちらはお蔵入り。

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体温を遠赤外線に、身体を暖める光電子繊維と、防風ストレッチ素材ザムザのコラボ。上下揃い、秋冬のツーリングに。10月下旬、今年最後になるかな東北道ツーリング。夜明け前から日没後までフルに走ります。適度なコンプレッションが疲労防止に、膝回りには余裕をもうけ、男性には有り難い股間の窓。若い人向けに股上はやや浅い造りに。旧製品のウィンドウストッパーも十分役に立ってくれましたが、このインナーは更に進化しています。やるなぁ毎年新製品。これも企業努力！

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夏が過ぎ、あっという間に秋がやって来た。冬ジャケットではお日様が出ると暑く感じる。やはり、スリーシーズンジャケット＆インナー無しに、このアンダーシャツが心地好い。適度にコンプレッションされて、筋肉疲労も軽減される感じです。雪が降るまでに走り込まなきゃ！

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タンクバッグが使いにくい単車でツーリングに行く際、レインウエアと、タオル、デジカメ、サングラス、500mlのペットボトルを入れてまだ余裕がある位のサイズです。着替えやモバイルバッテリーまでならサイズの拡張をせず入りました。シートへの固定はしっかりされるので、今のところ脱落の心配は無さそうです。利用してみて難点と感じたのは、単車の乗り降りに気を使わなければならないところでした。

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日帰りツーリングには最適なシートバックです。お土産を買っても十分に収納できます。容量もアップできる機構で便利です。Xベルトは取り付け易いですが期待していたほど固定ができず前にズレてきます。

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商品が届いて試し履きした時には、履き口が固く感じました。バイクの足つき時にもちゃんと足首を伸ばせましたし、実際ライディングにも問題ありませんでした。

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夏用にと思い購入しました。
バイク用のブーツを履いてのことなので、決して涼しいわけではありません。
寒い時期は履かずにいましたが、2シーズン目くらいに、気付けばメッシュ部に穴が開いてました。
それまでメッシュだったと気づきませんでした（汗）
他の部分は問題がないだけに残念です。

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大きさは、長財布にメガネケースとスマホがはいるくらい。ちょうどよいサイズ。
防水ポケットはあまり使う機会はなさそうだが、非常時を考えると安心できていい。前面にループがあるが、これが便利そう。とりあえずカラビナをつけているが、キーホルダーなども気軽につけることができていいと思う。案外こうした小さい工夫がうれしい。
欠点をいえば、ファスナーのフック。ひもをかけてあるだけなので、グローブをしていると操作感に不安がある。個人的には、キーホルダーをつけて開けやすくしてみた。

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普段の靴のサイズは26.5ｃｍのEEEEですが、長さはばっちりで、周囲は普段より余裕があります。5E位の感覚です。
軽いこともあって、この点は買って良かった。
なお、他社の同等品は同じサイズの26.5cmを履いてもまるで25cm以下のようにきつ過ぎでしたので、そちらの寸法感覚でいると”大きすぎ”に思えるかもしれません。

足下に余裕がある代わりに、リップ（足首上）のところでしめつけられる感覚があります。
これは締め具合で変わるとは思いますが、気になる方もあるかと思います。
唯一の欠点は、縛った靴紐の先を挟み込む場所がありません。
足で操作しないスクーターなどであればひもが垂れていても気にならないかもしれませんが、シフトペダルやブレーキペダルを操作するケースでは気になります。

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