GOLDWIN:ゴールドウイン

真冬のツーリングの為に購入しました。
これまでは、速乾性の下着と、フリースのパーカー、冬用のジャケットでしたが、フリースの替わりにこちらを使用。
随分と薄くて、十分に温かいです。
2℃やそこらで高速道路を走っても大丈夫でした。

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タナックスの14Lのシートバッグを使用していますが、容量が不足気味なのと、泊まり掛けツーリングの予定もありましたので、新調しました。
タナックスのミニフィールドバッグ(19L-27L)と迷いましたが、こちらの商品のが容量が若干多く、デザインがシンプルな事もあり購入してみました。
内側にメッシュのポケットと蓋の裏にもポケットが付いていて、マップルや小物類なども収納出来るので重宝します。
常に、カッパ上下、パンクキッド、車載工具以外の工具、ウェス等をいれてますが、余裕たっぷり。2泊位のツーリングには丁度いいサイズです。(夏場なら3日4日位でも大丈夫そう)
お土産もサイズを気にせず買うことが出来ました。左右のアジャストを開けば32L容量に拡大出来ますし、使い方の幅は広がります。(最大化しなくても大部入りますけど！)
そこまでデカ過ぎずかつ容量は十分あるので、常に使う感じになってます。取り付けもシート下にハーネス？を通して固定しバッグと繋げるだけで簡単に脱着も出来ます。かといって走行中に緩んだり、外れる!!ような事はありませんでした。
トップケースほど大げさな物じゃなくて、でもそこそこ容量はあった方がいいとお考えの方にはピッタリのバッグだと思います。

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積載ゼロのMT-09へ取付
クロスしているベルトはそのままでは相性が悪く、
分離して平行にしたらしっくりきた
前はシートに付いてる車載工具と共にゴムバンドで固定
バッグを外したらそのまま収納できて便利
後ろはサイドカバーの干渉する部分を少しカットした
あと余ったベルトも切ったw

これでお土産買って帰れます

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Lサイズを購入173センチメートル、70kgで我慢できる大きさです。
バイクにまたがると丁度良くなる裾の長さで裾は写真のように後ろが長くなっています。
ポケットは自分のサイズ的に使えませんしヒップにはありません。
ひざ当ての高さ調整ができツーリング派にはこれで十分だと思います。
アンダーウェア次第で気温15℃程度は自分は大丈夫でした。
裏地は従来のレインウェアの防水生地なので蒸れますし経年でポロポロ剥がれはじめてジエンドになるでしょう。
ブーツを履くには裾に止水ファスナーなどあると履きやすいかな。
次回の改良を期待しています。

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最近、ジャケットの首回りの皮脂汚れが気になるようになりました。

冬はネックウォーマーをしているのでいいのですが、3シーズンジャケットに衣替えした時ジャケットの襟汚れです。

この製品は、メッシュでサラサラした感触なので、暑苦しい事は無く、汗も吸ってくれて、ジャケットの襟汚れも気にならなくなり一石二鳥です。

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このモデルが発売されてすぐオレンジが気に入って購入。3年ほど使ってます。バイクを降りても普通のスニーカーぽいし、履き心地もいいです。そろそろだいぶんへたってきたので買い替えを考えていたら、用品店で旧型のフラッシュイエローが処分価格で￥10、000以下だったので迷わず購入。
色的には旧色のオレンジがすきだったのですが。これで当分使えそうです。

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着た感じゆったり目ですが、重ね着してもゴワゴワしずに着れます。
また春夏なら問題なく着れそうです。
もう少し細身だと尚良かったです。

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最初見た時薄いし大丈夫かなと、思いましたが着てみると風をしっかりとブロックしてくれるので凄いです。
またコンパクトに出来るので、バッグの中でも邪魔にならずに収納出来て便利です。

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　快適さや暑さを避けるために、夏はテキスタイルグローブを使用したくなりますが、やはり、フィット感やプロテクション性能を考えるとレザーがベストであると個人的には考えています。

　そんな私にとって、いま一番気に入っているのが、今シーズン購入したこのグローブです。

　硬質カップ、メッシュ加工、アンチバイブレーション加工、甲のフローティング処理等、価格以上の価値あるグローブです。

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信頼できるメーカーですし、機能、作りは満足です。コンパクトさと防水性能を両立したのを探していましたが、ラフ＆ロード、RSタイチとこの商品に行きつきました。決め手はサイズが豊富で自分のようなメタボ体型にも対応しているところです。

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