GOLDWIN:ゴールドウイン

以前より、ゴールドウィンのシートバックを使っていたのですが、小ぶりだったため
必要最低限分しか入らず、出先でお土産を買うとネットでくくりつけていました。

もっと収納したい！ということで、Ｘベルトで1泊ツーリング分は入りそうなこのバックにしました。

取付は、Ｘベルトになって、とても簡単になりました。
以前はシートに2つベルトを固定して、そこにハメるものでしたが。
手軽さではこちらが上ですね。
ただ、シートを外す用があると、こちらの方がめんどくさい場面もありますが。

使用感は、「大きい箱」です。
細かいポケットとかは、内にネットがあるくらいで、それ以外はありません。
なので、荷物が無いと中でガチャガチャ動くかもしれません。
でも、単純にフラットに入るので、バンバン入れれます。
大きい分、またがる時少し足に引っ掛かりやすくなりますが。

トップケースの固定が苦手な方なら、オススメ出来ると思います。

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バイクを乗り出して、25年以上経ちましたがこのレインウエアしか使った事がありません。オフロードバイクだとどうしても股に負担が掛かるのでサイズは大きめにしてます。

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愛用の他社3シーズンジャケットだと暑くなって来たこともあり、気軽に着られるジャケットを探していたところ、派手すぎず、しかしイエローのラインが素敵なジャケットにビビっと来て購入しました。
身長168センチ・体重65キロの腕が短いと自分で思う中年の体型ですが、Mサイズでジャストフィットでした。
夏に使用している他社のフルメッシュジャケットの様に、ウェストが短いという事も無く、ちょうど良いです。
実際に着てみると、イエローのラインが無かったら作業着の上着みたいだなぁ?と思いましたが、着やすい生地であるし、肩・肘・背中・胸にプロテクターがフル装備ですので、大変満足しております。
価格も妥当だと思う商品です。

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付属のペラペラな標準プロテクターと比較して，固く丈夫な作りです．
価格は少々お高めですが，インナーでしっかりとした作りのプロテクタがあると手軽で安心感がありますね．
※いままで別体タイプのプロテクタを使っていましたが，つけ忘れたり手間だったりが多いです

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主に通勤用で使用中。何も問題ありません。超長距離や高速道路での使用感は不明です。畳むとそれなりにコンパクトになりますのでPCXのパニア内に常備していても邪魔になりません。

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以前同じレインスーツを使用していましたが5年使用したので、今回2着目の購入です。
身長175cm、体重78kgで普段の服のサイズはLLですが、レインスーツは少し大きく作られているのでLサイズを購入しました。さすがに真冬のジャケットの上に着るのはきついけど、春夏秋ではちょうどいいです。
機能面では安心して雨の中を走れます。防風性もあるので春と秋はウィンドブレーカーとしても着用しています。特に冬はパンツをオーバーパンツにして通勤時に使用しています。(ほぼ毎日履いてるから5年でダメになった？)
カラー展開も選択肢があって嬉しいです。
値段もこの性能で5年使えるのだから安いと思います。

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Webikeで購入。広いセンターポケットにMax32L入るシロモノです。
写真はCB1300SFのリアに取り付けたところです。（横の拡張はしていません）
シート幅にもほぼ合ってて使い勝手良しです。
荷物が増えたら左右が拡張でき、左右のチャックを開けてから荷物が取り出せます。
今年は一泊ツーリングで活躍してもらいます。

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2017CB1100EX北海道ツーリング用に荷物を減らしたかったから防水ブーツが
欲しかった！夏前は1万円ぐらいだったから即購入！雨も多かったから
正解でした。ただし、夏場は北海道以外では暑いかな

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まず、暖かいことは基本ですが、ハンドルウォーマー＋これ単体でも全然問題ありません。しかし、ウォーマーなしだとこれだけでは厳しい。このインナーは冬用グローブではなくてもスルっと入って暖かくなるのでオススメです。

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個人的なし好ですが、ネイキッドタイプには、シートバッグが似合うと思います。

間違ってもトップケースは趣味に合わない。

CB1300SFとYBR125EDでの1泊ツーリングにタンクバッグだけでは心もとない。。
CB1300SFは黒ベースに赤いステッチラインなので、色も一体感が得られます。YBR125EDはモノトーンなので、こちらも一体感が得られます。

最近購入した新車のモンキー50ｔｈスペシャルのモノトーンメッキにも似合うと思います。

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