ユーザーによる H2C:エイチツーシー のブランド評価
タイにおいて、HONDAとの合弁会社であるAP.HONDAが展開するブランド、「H2C」。タイ生産の低排気量モデルを中心に、ホンダならではの「バイクを楽しむカスタム」要素が随所に詰まったパーツをご覧ください。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価191件 (詳細インプレ数:172件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 91 | |
| おおむね期待通り: | 51 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 29 | |
| もう少し/残念: | 9 | |
| お話にならない: | 11 | |
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
デッドスペースの有効活用として、カブ系の所謂ベトナムキャリアと呼ばれるセンターキャリアを取り付けてみました
積載耐荷重をウェビックに確認してからのオーダー(耐荷重7?10kg)でしたので、一応は安心していたのですが
まあ当たり前ですが、要加工ω
真ん中のフレームカバー内側には金属ステーがあって此処にボルト留めすれば耐荷重10kgに偽りは無いとは思うのだが、確実にフレームカバーは程なく割れるな
ので、問答無用でキャリアの取り付けカラー径までステップドリルで穴を拡張
16mmまで拡張すればオケ
カラーと金属ステーを直接ボルト留めして問題なし
あとはアンダーフレーム固定ボルト前側(HEX6mm/ロングビット)を抜き、カラーを入れて締結して完了
タイランド製というハナシだが、機体自身もタイランド製だし違和感も品質面の劣悪感も無くい感じだ
人気モデルのためかも知れないが、納期がチト掛かったのがアレだなあ
キチンと届いたので良いのだがね
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
細部まで綺麗なセンターキャリアです。
溶接部分や塗装もとても綺麗です。取り付けるのも、寸法がピッタリなので簡単に取り付け出来ました、納期までは少し時間がかかりましたが、とても気に入っています。
H2Cのパーツは、ライトガードとフロントキャリアも同時に取り付けました!
3点ともビックリするぐらい綺麗なパーツでとても気に入っています。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
純正ルックスでシンプルな物を探してこちらの物を購入しました。
質感はあまり良くはありません。
溶接時に発生したノロが取りきれていない上から塗装しています。
取り付けは溶接時に歪んでしまったのか取り付け位置の調整に時間が掛かりました。
リアボックスGIVI E250N2 を取り付けて1週間程でキャリアの根本が折れてしまいました(財布等の軽量な物しか積載せず)ので溶接修理を兼ねて補強しました。
?補強後は現在に至るまで不具合は発生していませんが
修理時にキャリアに使用されているパイプの肉厚が非常に薄いので少しの過積載でも注意が必要だと思いました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
他のメーカーからも色々販売されていますが、黒のボディにメッキは目立つので黒塗装+実用面では劣りますが小振りのキャリアの方がモンキーのデザインを荒らさない?という事で選択しましたが、最も安かった事が購入動機です。
で、このキャリアですが取付けは難しくありませんが・・・。
取付けマニュアルには何を書いているのか、さっぱり分かりません。
しかし、図を見ればリアサスのナットを緩めて取付けステーをボルトに噛ませる、そして2本のボルトでシート下のステーに固定する事が分かります。
シートを外す工程を入れても10分程度で作業は完了します。
マニュアル上は耐荷重が3kgとなっていますが、それ以上の物を積んでも大丈夫そうです。
しかし、お値段相当の物なので、溶接跡が汚いしバリが有る。
紐等を固定する為の爪?は真っ直ぐに取付けられていない状態でした。
そんな些細?な事よりホンダ純正キャリアがリコールになっています。
溶接が甘く、振動等で溶接部分が割れるそうです。
純正に準じた造りになっていますので心配です。
アタリハズレが有るかもしれませんがH2C製のキャリアを買う人は注意して下さい。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
モンキー125に取り付けていた純正リアキャリアが回収とになり、H2Cリアキャリア注文、納期約3週間の予定が12日で届き、助かりました、品物状態マッドブラク風で綺麗な作りです、ピタリと取り付け出来ました、ただ取り付けの時テールランプ付近の注意しての作業です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
高価なホンダ純正品ではなく、純正に近い?H2C製のキャリアです。
他のメーカーからも色々販売されていますが、黒のボディにメッキは目立ちます。
黒塗装+実用面では劣りますが小振りのキャリアの方がモンキーのデザインを荒らさない?という事で選択しましたが、最も安かった事が一番の理由です。
このキャリアですが取付けは難しくありません。
画像の通り、取付けマニュアルには何を書いているのか、さっぱり分かりません。
しかし、図を見ればリアサスのナットを緩めて取付けステーをボルトに噛ませる、そして2本のボルトでシート下のステーに固定する事が分かります。
シートを外す工程を入れても10分程度で作業は完了します。
マニュアル上は耐荷重が3kgとなっていますが、それ以上の物を積んでも大丈夫そうです。
しかし、お値段相当の物なので、溶接跡が汚いしバリも残っています。
紐等を固定する為の爪?は真っ直ぐに取付けられていない状態でした。
アタリ・ハズレが有るかもしれませんのでH2C製のキャリアを買う人は注意して下さい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
「スーパーカブ50」のカテゴリーに載っていたので、購入したが、長さが合わず装着出来なかった。
失敗した!!!!…
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スーパーカブ50ストリートに装着しました。
ピッタリ付きました。
ネジとワッシャーもちゃんと付いてきます。
ブルーのボディカラーにブラックがよく合います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 3 |
箱などを着ける予定はなく、ちょっとした荷物をくくりつけるキャリアが欲しくて探していました
純正以外で目立たなく後付け感も少ない物で選びました
パイプ自体は結構薄いみたいなのであまり重いものを乗せると折れるかもしれません
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
PCX125CCに使用したくて、ウェビックのバイクカバーを検索していて偶然見つけました。PCX150CC用でしたが、HONDAの文字が印刷されており価格も安かったので試しに購入してみました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
イメージしていたより薄手です。バイクに被せると丁度よい大きさですが、ピッタリすぎてハンドルロック状態で被せると少しミラーの辺りが窮屈になります。
HONDAの文字が前方に印刷されているので前後が解りやすいのは良かったです。
【期待外れだった点はありますか?】
耐水性や耐候性を重視される方は、他の製品が良いかもと思います。私の場合は軒下に駐輪しているのでコストパフォーマンスからして本カバーで十分です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
H2Cの製品は初めて購入しました。色々なパーツを販売されていることも初めて知りました。これからも、色々なパーツを開発しもっとPRしてほしいです。
【比較した商品はありますか?】
比較した商品は、特にありません。
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