HenlyBegins:ヘンリービギンズ

ＸＳＲ９００にはサイズがぴったりです。
インナーを入れるのにちょうどいい。ジャケットは入らないのでネットでバックの上に固定。

つけ方によっては後ろすぎるとテールランプと干渉。前側だとお尻にあたります。

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ホンダC125にキジマのバックサポートを付けて装着して使用しています、容量はあまりありませんが雨具や工具などを入れてでかけています、取り付けは布製のバックと同色のベルトで付けますが車種によっては工夫が必要です、長いベルトと短いベルトと二種類同胞されているので使い分けて見ると良いと思います。取り付けの説明書も参考になりました。

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全然風が入ってこない。ジーパンの下に履いて行動しましたが暖かいです。
ただ伸縮性がないので大きめを買うのがいいと思います。

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SR400の両サイドに付けました。
とても似合います。

容量は少なめですが、2つ付ければ色々と収納できます。
安い割には質感が良いので大満足です。

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【　何が購入の決め手になりましたか　】
今まで使用してた物が内部（底の部分が）が破れてしまってぼろぼろと内部が落ちてくるので廃棄しましたので購入しました。

【　実際に使って見て如何でしたか　】
必要な物は入るし、使えるポケットも2箇所あり便利ですね

【　期待外れの点はありありますか　】
バンド（腰に巻く部分）も幅があり良いですが写真４のバンド調整する部分のあの緩み止めのところがゴムになっていて使用中に調整してのに内部の重さで緩んできてウェストバッグそのものが落下してしまいます、ですので注意しないといけません。

【　取り付けは難しかったですかポイントやコツを教えてください　】
バックルで止めるので、何もないです、が調整してもすぐ緩むのでその点が注意が必要ですね

【メーカーへの希望、改善点が有りますか　】
ベルトの調整後の緩み止めが全く効かないのでゴムでなくもう少しガッチリと出来るように硬めのプラスチック状のきつめの方が緩まないかと思います

【　比較した商品はありますか　】
タイチや、コミネなど数社の同様の物を価格や大きさで比較しました

【　その他　】
有りません

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ホンダのCB250Rカスタムパーツカタログには、同じ製品がディトナ製で掲載されています。ヘンリービギンズはディトナのバイク用品部門のブランドだと思いますが、ホンダのカタログにも出ているくらいで、まるで車種専用品のようにフィットします。ストラップをシートに固定する際、裏のシートロックに干渉しないようにしないと、ロック解除ができなくなります。私はやらかしてしまいました。なんとか悪戦苦闘して外しました。シートを外した状態でバッグを固定し、ストラップを調整した方が良いです。
ちなみに、バッグの容量はワンデイツーリングには充分だと思います。

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装着は一番初めだけバンドの調整が必要なので少し時間がかかりましたが、二度目以降は非常に簡単です。デザインも満足。内ポケットがもう一つ欲しいところです。

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サドルバッグを探していて、条件に合うのがこれでした！
・バイクに合う質感（色、風合いなど）
・分厚くないスッキリしたデザイン
・防水機能

使ってみて満足感は高いです。
ただ、他の人のインプレにもあるとおり、取り付けがちょっと大変だっとので、性能・機能の評価を若干下げました。
積極的に取り外す気にはならないかなあ

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バイクに乗る際は常に使用してます。いつも財布、スマホ、電子タバコ、USBケーブル、ミニワイヤーロック、車検証その他を入れてますが、これだけ収納してもまだ容量に余裕があります。腰に取り付けるベルトの先が円形バックルになっており、着脱が容易です。バッグを固定するために太腿に巻き付ける下部ベルトも付属してますが、ニーグリップでタンクにキズが付くため付けておりませんが、走行中にバッグがバタつくこともなく安定してます。バッグの両端に付いているプラスチック製のリングがあることでキーやキャップをぶら下げるのに便利です。使い勝手重視の製品ですので仕方ないことではありますが、質感やデザインがもう少し良ければ満点評価です。

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CBR250RRの収納スペースが小さくペットボトルや長財布など入れるスペースが無いため購入。シングルシート化にする為リアシートカウルと迷いましたが収納が増える分こちらにして良かったおもいます。見た目も遜色無く車体にあっているのでとても満足できる品です。

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