HenlyBegins:ヘンリービギンズ

万が一のタンクバック盗難防止の為に使用。
ワイヤーをハンドルバーに取付け、ロック部分をタンクバックのモデルによりますが、ファスナーにはめ込む事でタンクバックの盗難防止＋ファスナーの開閉を防ぎ、在中品の盗難も防ぐ事が出来ます。
コイル式ワイヤーでロック部分もコンパクトなので、邪魔にならず、サイズ的にも丁度いいです。
ロック部分が貧弱な感じはしますが、無施錠、無防備よりかは遥かに安心感があります。

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当方、ＴＭＡＸです。
主に、ツーリング時に雨具と防寒具を入れておくつもりなので容量は充分です。
が、シート幅が広いので付属のイージーリングベルトでは長さが足りず、横向きには取り付けできませんでした。
ホームセンターでベルトとバックルを購入して何とかする予定です。（自己責任）

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とても使いやすいです。
ポケットに入れて、必要な時にサッと使える。
ワイヤーの長さもちょうど良い!

これ１つあれば、他のバイクにも使い回しが出来るので、
車種ごとにヘルメットロックを購入して取付ける手間が省けます。

複数のバイクに乗る人や定期的にバイクを乗換える人には、
とても良い商品だと思います。

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シートにピッタリでした
容量は、もう少しあった方がいいかな？
これで、リュック背負わなくてよくなりました
使わないとき用の、バンドあれば、毎回シートはずさなくていいのに
他社真似して、自作しました

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チョットしたお土産も入りそうで日帰りツーリングにピッタリのサイズです。
オートバイの乗降でも足が引っかからない高さも予想通りで満足です。
バッグを固定するバックルが左右で雄雌になっていてバッグを外して持ち歩くときには左右のベルトがカチッと
出来てブラブラしないようになっています（考えてますね）。

但し、シートが厚いオートバイはベルト長さが足りずにブラブラのまなになりますね。
最近の薄いリアシートに合わせた設計になっています。
ご多聞にもれず古い設計のＳＲ４００はバッグの固定は問題なしですが、バッグを外したあとのベルト固定は
出来ませんでした・・・。

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まだ使っていないのでわからないが今後のキャンツーの為に安かったので購入しました。

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元々古いタナックスのシートバッグを使ってました
いちいちベルトをシートに巻き付ける昔ながらのやつです

ジクサーSF250に取付けてますが、基本シートバッグは無い方が個人的にカッコイイと思うので必要に応じて楽に取り外しが出来る物を探していてこのバッグを見付けました　

容量も日帰りツーリングで飲み物入れたりする位なので自分の理想的なサイズです

このバッグを検討してる人は多分皆僕と同じような思考の人はだと思うので、バイクの外観を損なわず最低限の荷物が詰めれば良い人には最高のバッグだと思います！

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車種により、マフラーに干渉する。
アルミ断熱シートを貼り付けて、熱対策

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これまで使っていたシートバッグは少し高さがあり、バイクにまたがるときにバッグが邪魔で主にネットを使っていたのですが、小物入れ程度のシートバッグを探していたところちょうど良さそうなこちらのシートバッグを発見し購入してみました。

取付は良くあるシートにベルトを挟み込むタイプで、とくに難しいことはないですが、シートをロックする部分に噛み込まないように注意する必要はあります。

容量的にはあまり入りませんが、近場のツーリングでは500mlのペットボトルに真空断熱のペットボトルカバーをつけたものと、汗拭き用のタオルが入るので十分でした。
※もしお土産を買うことがありそうならバッグの上からネットをかけておけば、いざというときに少しですが大きめサイズのものも挟み込めそうです。

見た目もなんだかシングルシートにみえなくもないので買ってからずっとつけっぱなしにしています。
バイクにまたがるときも高さが抑えめなので、小柄な当方でもキックすることなくまたがることができるので買って良かったと思いました。

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GSX-R1000R、通勤に使うにはボディバッグとお弁当←これ重要（笑）を収納しなければならず、リュックも考えましたがいずれツーリングなどでも使うであろうシートバッグを購入。
中身がないと直方体を維持できない製品とは違い、中身が何もなくても形状維持。
容量はそこまで多いタイプではありませんが、概ねNinja650で使用しているGIVIの47リッターとほぼ同等の収納力。
固定も色々方法があり意外とかっちり固定できている。
ただ、GSX-R1000Rのタンデムシートは細すぎるので完全固定とはいかないもののずれ落ちたり片方に傾いたりなどはありません。底部も結構頑丈にできているのでベルトを締め上げてもバッグ自体は型崩れしません。

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