ユーザーによる HenlyBegins:ヘンリービギンズ のブランド評価
「ヘンリービギンズ」のコンセプトはおとなの審美眼に耐えうる「バイクライフスタイルウェア」。求められる機能を高次元で満たすその製品は流行り廃りを感じさせない普遍のアイテム。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1524件 (詳細インプレ数:1403件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 642 | |
| おおむね期待通り: | 655 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 157 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 26 | |
4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
レインスーツ等、ツーリングの常備アイテム収納用に購入。
掲載写真で収納しているのは、以下のアイテム。
・ラフ&ロード レインスーツ
・RSタイチ インナージャケット(メッシュジャケット時防寒用)
・ホルツ パンク修理剤
・フラップ裏のネットポケットにペンシル型エアゲージ
ということで、自分として期待していた必要充分な容量を確保できています。
一方、外観は非常にコンパクトで、表面に使われている素材(カーボン調PVC&ナイロンファブリック)の質感も高く、デザイン性は高いと思いますが、デザインテイスト(スタイリング)がシャープで、自分のバイクでは若干違和感を感じます。バイクのデザインもSS等シャープなものの方が相性が良いと思います。
作りもしっかりしていると思いますが、表面素材と芯材の合わせが若干ルーズで、間に微妙に浮きが感じられることが残念です。このような平面的なデザインの場合、両者を接着してから縫製してもらえれば完璧だったかと思います。
取り付けについては少し工夫が必要でした。
シートタンデム部2か所に、ストラップをグルッと回して取り付け固定、そのストラップにバッグを固定する、という段取りですが、前側(ライダー寄り)のストラップが、自分のバイクのシートサイズと合わず1周させることができませんでした。(後ろ側は問題なくマニュアル通りに取り付け可)
現在前側は、ストラップを輪っか状に取り付けるのを諦め、座面上部分のストラップを切り離した状態でバッグを取り付けています。(切り離しには、ストラップ端末折り返し部分の縫製を切断する必要があります)
従って、バッグを取り外すとストラップがブラブラしてしまいますが、基本、バッグは付けっ放しの予定なので許容レベルです。
と、いろいろ書きましたが、コストを考えるとマイナスポイントは微々たるもので、デザインが気に入った方にはお勧めできる商品だと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
財布やスマホなどちょっとしたものを入れる為に購入。KTM 250DUKEのリアシート形状にピッタリで良い。しかし取り付けに少し工夫が必要です。シートテール側は幅が狭いので、付属のストラップは長すぎです。またバックルの厚みでシートのロックができずに使えませんでした。テール側はベルクロストラップをホームセンターで購入してシートバッグのテール側バックルにタイラップで取り付けて使用してます。付属のストラップ1本でもしっかり固定できてるので、テール側はベルクロストラップで問題ないです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
決め手は手頃なサイズとターポリン素材です。
ウエストバッグを使用していましたが、シートバッグと当たりライディングポジションが
イマイチだったのでホルスターを探していました。
元々荷物が多くないので長財布とスマホくらいが入るサイズで探していてこの商品を見つけました。
ターポリン素材がレザーパンツに似合いそうだったので決めました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
まず容量は思っていた通りで外形もコンパクトで良かったです。
レザーの分厚い長財布を使ってますが、すっぽり収まり、意外とかさばらないので
ライディング時も気になりません。
長財布以外にiphone6と鍵、ポケットティッシュなど必要最小限の荷物は問題なく収納でき
日帰りツーリングならばコレだけで十分です。
完全防水では無いと思いますが、チャック部分も水が入りにくそうですし、
ターポリン素材なので急な雨にも大丈夫そうです。
ターポリン素材もSIMPSONのレザーパンツに良く似合い満足しています。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
180センチ、65キロの細身体型です。
左足側に取り付けしています。太もものバンドは問題ないですが、ウエストはバンドが大分余ります。
余っても垂れ下がらないようにバンド固定がありますが、ほとんどが二重になります。
大柄の方にも対応してのことなので仕方ないですが、自分でバンド長を短くしようか検討中です。
【期待外れだった点はありますか?】
特にないですが、太もものバンドが一部ゴムになっていますが、しっくりくる位置がイマイチ掴めません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
私は大丈夫でしたが、他の方のレビューにサイドカバーが傷つくというモノが何件かありました。
バックル位置がしっくりくれば良いのですが、位置によってはサイドカバーやタンクに当たったり
擦れたりするので、バックルに保護カバーのようなものが被せられれば良いと思います。
【比較した商品はありますか?】
ホルスターバッグは一通り比較しました。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
バイクのメインカラーがブラックでちょっとだけレッド入ってる感じなのでこちらの商品を選びました。
シュッとした見た目にはとても満足しています。容量も少ないながら思いの外満足しています。
装着するバイクのシート下形状によると思いますがベルトがもっとシンプルにXベルト的にしてもらえたらシート下のベルトごちゃごちゃが解消されていいのになとは思いました。
買ってよかったです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
購入理由は見た目重視、スリム、シンプル、容量UP可能、コストでした。
日帰り使用なので、カッパ、地図、財布、携帯で一杯になりますが、
帰りのお土産がある場合は、容量UPが可能なので使い勝手は非常に良いです。
又固定ベルトは2種類ありますが、シート形状によってはシート巻きタイプは
使用しづらいので注意してください。
このバイクはシートがU型なので、固定フックを使用しました。
色々検討しましたが、このバイクにはこれしかないと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
以前持っていたホルスタバックとの比較ですが、容量は充分で使い勝手は良いです。
ターポリンだからか判りませんが、メインのファスナーは少し開けずらいです。
長財布がスッポリはいるので、私にとっては良い買い物でした。
腿に固定するのベルトはもう少し工夫して欲しかったです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
以前、北海道の10月末に走った時は、スキー用のグローブを履いても手が冷たく
なりどうにもならなかったので、温かい品を探してました。
購入後、昨年の10月に使用してみたところ若干手に汗をかくほどに温かく、その
日は手が冷たく感じることはありませんでした。
次はもっと寒い時期にも試してみます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
以前、北海道の10月末に走った時は、スキー用のグローブを履いても手が冷たく
なりどうにもならなかったので、温かい品を探してました。
購入後、昨年の10月に使用してみたところ若干手に汗をかくほどに温かく、その
日は手が冷たく感じることはありませんでした。
次はもっと寒い時期にも試してみます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 0 |
ツーリング時の安心のために使用しています。
普段は柔らかい素材のため、違和感、不便なく使用できます。
テープでしっかりと固定していないと、ずれるので、
そこそこしっかり固定しますが、締め付け感はないです。
パンツ側に収納ポケットがある場合は、プロテクターのみを出して、パンツに入れることも可能です。
プロテクションの性能はそういう事態に合っていないため不明ですが、
そこそこ期待できそうです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 2 |
ハンドルカバーのベストセラー、コミネのネオプレーン製のヤツがどうにも使いづらいので買い換えました。
これはハードな素材で出来た函型で開口部はオープンになっております。
よってグローブをした手も出し入れがしやすいのが特徴です。
コミネ製のは返しが有りグローブの出し入れが非常にやりずらいのが欠点でしたね。あれはグリップヒーター点けて「コタツ状態」にして素手(もしくは薄手のグローブ・軍手)で運転する人向けだと思います。
一方、ヘンリービギンズのこちらの製品は「グローブは必要」という前途の出し入れ重視の製品だという事です。
ワイは「ヘルメットやらシールドやらエプロンやら、こまめに操作必要なんだから結局ウインターグローブは装着する」のでこの製品に買い換えて大正解でした。
一度セブンイレブンで売っている1000円ほどの自転車用の安物グローブで使用したところ、冬季には愛車(ズーマー)のハンドルはヒートシンク状態となりまして、マイナス5度・時速30kmほどで冷却効果が急上昇しブレーキレバー等が握るのが辛くなり泣きべそをかいてしまいました。(実話)
よって現在は、ハンドルカバー+ウインターグローブの組み合わせに変更しました。(※ウインターグローブだけですとやはり指先から凍えてしまいました。この時もやはり泣きべそを以下略)
総論 「気温氷点下での走行にはハンドルカバー+ウインターグローブです。」
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