HenlyBegins:ヘンリービギンズ

本日当方の家の周りは昨日夜間から雪が降って少しだけ雪化粧、気温朝７時で0度、早速このインナーシャツのレポート開始です、装備はrsタイチrsj832アローレザージャケット(ジャケットの防風インナーは外しています)とRSY828アローレザーパンツ、そしてインナーは太もも防風素材のストレッチインナータイツと、上半身は普通のユニクロヒートテックとフラットヘッドの薄手のサーマルロンT、そしてこのデイトナインナーシャツのみです、ヘルメットはfox v1revn です、ネックウォーマーはアルパインスターのテックネックウォーマーです、wr250xで、ところどころ雪が降り積もった峠を爆走です、道路状況もそんなに良くないので少々大人しめとはいえ、やっぱり走り出すとフルスロットルです、結論、寒いけど、別に平気です、むしろ元気に走るとほんのり暖かい位です、いやあ良いですねこれ、少々生地が分厚いのでピッチピチのジャストフィットで選んだタイチのレザージャケットは少々肩と胸がきついですが。シルエットはかさばらないですし、お勧めします。
冬なので寒くないと言えば嘘になりますが、別に平気で気持ち良くバイクを楽しめます

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気温マイナス４度、しかも雪が降りしきる中、花園村の山岳を走破してきました。結論、しっかりした防水で、指先も守ってくれました。寒くないことはないですが。耐えられました。fiveのウインターグローブに負けない位防寒性能を有しています、安くて便利で良いものを見つけました。

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早速通勤でテストしました。サイズはワンサイズアップでちょうど良いですね、前回はサイズLだと首が締まるわ、袖が足らなくて胸と肩がパンパンで動けないわ、脱げないわで大変でした。しかしフルジップの方が使い勝手は良いですね、完全にシャツという素材ではなくて結構分厚いガサガサした素材です。でも暖かいですし、通常のインナージャケットよりも薄いのでタイトフィットなレーシングスーツのインナーには最高です。

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通勤で早速使いました。ナイロン素材にシンサレートは抜群の暖かさです。しかもレザーに比較して軽く、値段も安いです。プロテクションも必要最小限なのでスクーターにはちょうど良いですね

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こちらは職場の同僚が愛用しています。この間少しだけ借りてみましたが、手袋の暖かさとほどよいプロテクションはスクーターに良いですね、ウェビックさんに在庫があったあった上にポイントが溜まっていたので注文しました。手首も長くて手首が露出することもないですし、フィット感も良好です。さっと履けるので通勤に便利そうです。商品が届いたらもう一度詳細をインプレします

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Rsタイチのレーシンググローブが劣化してきたので、試しに友人の所有していたこちらを貸して貰って走行会に参加しました。これは良いです、真冬は寒いですが、これはレーシンググローブとして充分使えます。真夏も当方はレーシンググローブをメインで使いますが、これはタイチの半額で買えますし、レザーの質感も操作性も優秀です、

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こちらは非常に使い勝手が良いです。シャツタイプよりもさっと着れて、脱ぎ着も楽です、シャツタイプは伸縮が悪いので非常に脱ぎ着がしにくいです、真冬の気温４度でもインナーにヒートテック、サーマルロンTにこのジャケットを着込めばパンチングレザージャケットでも首回りをしっかりと防風しておけば難なく快適でした。サイズは一つ大きめをお勧めします。以前購入したものが劣化してきたのでウェビックさんで入手できれば良かったのですが、身長１７２センチ体重６８キロ、胸囲１０５センチウェスト７８センチの筋肉質な当方の欲しいLLサイズが在庫切れのため残念です、性能はシャツタイプもこちらも変わりませんが、脱ぎ着はフルジップが良いです、

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暖かいのは当然。　動きやすいのが気に入ってます。

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他社製の大型シートバッグと比較した結果、車両のリアキャリアが小さいため、
この製品の高さが低め・縦が短めであることが決め手になりました。
ボンネビルボバーに取り付けて、キャンプツーリング時に使用。

容量可変で55Lから70Lまで拡大しますが、
下記のキャンプ道具が55Lの状態で全てメイン気室に収納できました。

・テント：オガワ ミルフォード12＆グランドシート
・シュラフ：ナンガ　ナノセンタージッパー300DX
・マット：モンベル　U. L. コンフォートシステムマット180
・ストーブ：コールマン　フェザーストーブ
・燃料ボトル：トランギア　フューエルボトル　1.0L
・テーブル：DOD　ライダーズテーブル
・椅子：ヘリノックス　チェアワンの偽物
・クッカーセット：スノーピーク　ランダーブラック
・やかん：エバニュー　チタンティーポット800
・ヘッドライト
・箸、フォールディングスプーン・フォーク、皿２枚、マグカップ350ml

キャンプに必要と思われる物の中で、蛇腹式の水タンクとコールマンのフェザーランタンが入りませんでした。
もっとも最近はOD缶や電池式のランタンが主流だと思いますので、
ガス式のシングルバーナーにすることで収納可能でしょう。

私はボンネビルボバーの両サイドバッグにシュラフ・マット・ストーブ・クッカーセット・
燃料ボトルを入れているので、55L状態のこのバッグには水タンクやフェザーランタンに加えて、
着替えやサンダルなどを入れてもまだ少し余裕があります。
その状態で、約12kg。
バッグ自体にやや重量がありますね。


某社の78Lのリアシートバッグと最後まで悩んだのですが、
結果的に70L超は不要であることが分かったので、
ややコンパクトなこちらにして正解だったと思います。

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春秋向けのグローブを持っていなかったので購入しました。やぎ革を使用した本革とのことで、本革でこの価格はコスパ良すぎです！装着感も革が最初から柔らかいので、ライディング中も疲れにくいです。甲部分もカーボンプロテクターがついているので転倒した場合でもプロテクション効果が高そうです。
不満点は手首のベルクロの部分が小さくてグローブで掴みにくく外しにくいところですね。しかし、そんな不満点も気にならないくらいコスパが良く満足しています。

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