HenlyBegins:ヘンリービギンズ

コストパフォーマンスに優れたサイドバックを探してこの商品を選びました。本革製のモノはいろいろありますが、重量が重いのと雨天走行後の手入れ、黴の心配があり、見栄より質実剛健さを重視する人向けだとおもいます。内容量は十分で、工具＋一泊キャンプ程度の荷物なら余裕です。
☆満点でないのは、取り付のナイロンベルトがもう少し幅広の方が安心かな、と思いまして。

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以前はオールスチール製タンクの車種に乗っており、その際はアルファのマグネット装着式のタンクバッグを使っていましたが、GSX-R1000の場合、前半分が樹脂製カバーのためこのタンクバッグを使えませんでした。

そこで前2つだけを吸盤化しようとこちらを購入し、アルファのマグネットフラップと交換しました。
どーせベルト幅は規格モンだろうと写真で判断し購入。
その通りの同じ寸法で問題なく取り換えできました。

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近場ではウエストポーチ、ツーリングではタンクバッグとシートバッグを使っていますが、取外しや持運びが大変不便でした。ちょっとした街中での買い物等にメッセンジャーバッグは重宝しています。開閉部のマジックテープは密閉の事を考えていると思いますが、無くても良いのではと思います。

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予想通りのデキで満足です。

ただ、ゴムは最初から少し弱め（痩せているのもありますが、、）なので、劣化するとゆるゆるになるかもです。

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今まで使っていたNikeのショルダーバックが穴が開きそうになっていたのでこちらを購入。

完全防水ではありませんが、ある程度の雨をはじいてくれそうな素材です。

今までのNIKEのバックは自立できず、バックの中身もぐちゃぐちゃになっていましたが、こちらのバックは自立でき、簡単なパーテーションもあって使い勝手も非常に良いです。

肩にかけて運転の場合も、ずれ防止ベルトが付属しているので今までより運転に支障をきたさなくなりました。

バイクのサイドバックとしても使用できますが、その使い方ではなくシートバックとして使えるかもと思ったのですがちょっと難しそうです。
付属のベルトで出来なくもないですが、ちょっと固定に苦労しそうです。
実はゴールドウィンのXベルトをそのまま使えるかと思ったのですが、バックルの形状が合わずに出来ませんでした。

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雨に降られても大丈夫そうなバッグを探していて、ドラムバッグを買いました。
革製で転倒しても破けにくいでしょうし、土砂降りに打たれても中まで浸透しません。

15Lとかも販売されていますが、30Lだとかなり入るのでお得です。

締め方が独特で、バッグの口を谷折りに数回たたみ、サイドのバックルで曲げるように締める。
ボタンとかで締めないのがシンプルだなーと思いました。

後ろに乗せる際は、峠を走っているとズレて楽じゃありませんので、自分はバンドで固定しています。

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グローブはウインタージャケットの内側に仕舞う派だったのですが、
現在使っているジャケットが袖ゴム付きなので裾が広くて袖が中に入れられるタイプを探していました。

カラーがツートンで見た目も大人向けすぎず、厚手のウインターグローフの中では柔らかく指も曲げやすいです。
中ボアで着け心地も抜群です。

マイナスそうなポイントは、甲の本革部分は柔らかいけどとても傷に弱そう。
手のひら側は皮は一部分で大部分はスウェードなので使えて数年の予感がします。

でも大抵割引もあって6000円台で購入できるので割得感は大きいです。

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何度か使用しました。プロテクターは柔らかく運転もしやすいですし、デニムの下に着用してもあまり目立たないですが、歩行すると若干ズレてきます。そこが解消出来ればイイ商品だと思います！

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バイクが複数ありますが、容量も可変出来、しっかりした作りなので、タンクバックとして使ったり、キャリヤに積んだりして使っています。

着座したまま使う場合、ファスナーを区別してもらえると（色を変えるとか）間違えなくて良いかもしれません。

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今回のツーリングはフェリー2泊だったので余り荷物が入らなかった。着替えとバスタオルでいっぱいになりました。気に入りましたが日帰りにはいいかな。

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