ユーザーによる HJC:エイチジェイシー のブランド評価
「HJC」のヘルメットは全米シェアNo.1の実力。プロフェッショナルとしての長き経験が、この確かな世界品質を物語っています。アドバンスド・ベンチレーション・チャネリング・システムや、独特の帽体デザインに見られるクオリティの高さは、ロードレース・モトクロス・フリースタイルモトクロスなど数多くのトップアスリートたちによって証明されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価343件 (詳細インプレ数:304件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 174 | |
| おおむね期待通り: | 122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 31 | |
| もう少し/残念: | 9 | |
| お話にならない: | 7 | |
サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
海外品(韓国)との事でちょっと不安、というのもショウエイ(M)→アライ(L)→OGK(M)と国産品をランクダウンしていったので色々調べました。とても国産を買えなくなるほどの金額設定。
実店舗でMサイズを試着して大丈夫かと思ったのですが、ちょっとチークがキツいです。ジャパンフィットとのことねすがら帽体は小さいと思いましたが、OGKで入っていたメットインが押し込まないと入らない。
内装はショウエイに似てるような。
気に入ってるところは、
シールドがショウエイに似てちょい開けできる。
シールドの外し(レバーを引く)、取り付け(合わせてパチン)がかなり楽。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
実際に試着できなかったのでしょうがないのですが、小さめというレビュー通りやはりそうでした。
特に頬肉がかなり圧迫されますが何度か使用して少し馴染んできました。小さすぎて使用に耐えないほどではないです。メーカーに対する不安もちょっとありましたが、RSタイチさんの取り扱いなので大丈夫と思います。
グラフィックもカッコよく気に入っています。額のエンブレムが主張しすぎなのがちょっとマイナス。剥がそうとしましたが無理でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
頭の大きさを測ってワンサイズ大きめを買ったのですがまだ少し窮屈感があります。
システムヘルメットは重いイメージでしたがあまり重いとは感じませんでした。
まだあまり使っていませんが使い勝手はいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
オフロードタイプのヘルメットが欲しかったので注文しました。今までSHOEIのLサイズを被っていたのでLサイズを頼んだのですが、小さめでした。HJCはインナーを変える事でサイズが調整できるので、XLのインナーを注文しました。HJCのヘルメットを買う時はワンサイズ大きめを頼んだ方が良さそです。
質感も悪くなく、重量も軽いのでそれ以外は満足してます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 1 |
ショウエイの同サイズと比べてキツイです
人によっては入らないかも知れません
サイズ以外は素晴らしいだけに非常に惜しいです
結局、一度しか被らずに人にあげてしまいました
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4.0/5
現在使っているヘルメットが古くなってきたので通勤用に購入しました。
国内2大有名メーカーのものが最高ですが、約3~4年で定期的に交換したいので、毎回有名メーカー製を買うのはやはりお財布に厳しい。
そこで安全性と価格のバランスが取れている製品を探したところHJCを見つけました。
○外観:グラフィックの塗装はムラや塗膜が薄いような安っぽい感じはなくカッコイイ。
△サイズ:帽体サイズは小さめです。普段のサイズより1サイズ大きいものを選びましょう。
△風切り音:やや大きめと感じますが、感じ方には個人差がありますので・・・
△すきま風:チンガードが標準装備なのはGood。シールドの隙間からの侵入はある程度あります。
×シールド開閉:CL-STのシールドストップ箇所は全閉、中間、全開の三段階です。例えば1/5ほど開けたい場合はストッパー部分が無いのでその状態を維持するにはやや無理があります。
マイナス点はありますが、コストパフォーマンスとしては十分合格点だと思います。ライダー自身の使用に加えて価格の安さからご家族用、友人へのプレゼント用にも良いと思います。
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