ユーザーによる HJC:エイチジェイシー のブランド評価
「HJC」のヘルメットは全米シェアNo.1の実力。プロフェッショナルとしての長き経験が、この確かな世界品質を物語っています。アドバンスド・ベンチレーション・チャネリング・システムや、独特の帽体デザインに見られるクオリティの高さは、ロードレース・モトクロス・フリースタイルモトクロスなど数多くのトップアスリートたちによって証明されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価342件 (詳細インプレ数:303件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 173 | |
| おおむね期待通り: | 121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 31 | |
| もう少し/残念: | 9 | |
| お話にならない: | 7 | |
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
インナーバイザーとスピーカーホールのあるフルフェイスを探していたところ、価格の安さに惹かれて購入しました。
国内メーカーの半額以下でこの機能はコスパ抜群です。
しかも、ピンロックシートが同梱は嬉しい限り。
韓国メーカーという所に不安はありましたが、メインとして使っているSHOEIと比べると被り心地は劣るものの、価格を考えれば充分及第点。
難点は専用のインカムの装着を前提とした設計のため、他社のインカムの設置場所に苦労しそうな所。
私はシンプルは操作ボタンのCIELソロメイトを取り付けたので特に問題はありませんでした。
また、シールドのロック解除ボタンが小さくて位置が把握し辛く、開けるのに苦労していますが、これは使い始めたばかりで完全に慣れの問題と割り切っています。
しばらく使ってみて、耐久性に問題がなければ、次回もHJCの中から選ぶかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
インナーバイザーとスピーカーホールのあるフルフェイスを探していたところ、この商品が気になり購入しました。
韓国メーカーというところが気にはなりましたが、同機能の国内メーカーの半額以下で購入出来るコスパは最高です。
使い始めたばかりなので、耐久性は何とも言えませんが、一般的に言われる3年間問題なく使用できれば文句はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
夏場の水分補給を行いやすくする為、システムヘルメットを探しており、HJCを購入しました。頭のサイズが59cmなのでLサイズにしましたが、おでこの辺りにインナーの角が当たる感じで少し痛くなります。
今後の馴染み具合に期待です。
アライではそんなことはなかったので、その辺はアライの方が良いですね。サイズはXLの方が良かったかもしれません。(アライもLサイズ)それ以外のフィット感に問題はないです。頭頂部のベンチレーションは、70km位から風の抜けを実感できます。
おすすめはイイエにしていますが、頭の形状が合う方であれば問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ:XL
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
チークパッドの取り付けが固く外そうとしたところ壊れました。
部品が内部に残ったため交換もできそうにないため諦めました。
工具で残った部品を回収し使用出来るようにはしました。
自分で加工しない限りは内装の洗濯の頻度はかなり低くなりそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ:XL
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 1 |
チークパッドの取り付けが固く外そうとしたところ壊れました。
部品が内部に残ったため交換もできそうにないため諦めました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ:M(57-58cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
原付用に購入しました。
・値段が2万円代
・インナーサンバイザーあり
・内装取り外し可能
・ラチェットロック、またはワンタッチバックル
・なるべく頬(チークパッド)の部分が口元の方まである
これらの条件に合うのがこのヘルメットでしたので購入しました。
当初はアールエスモラックスのS30ジェットヘルメットが同じ値段で様々なカラーリングを選べるのでS30にしようと思っていましたが、日本の安全規格を通していなかったので万が一の事も考えてGS規格を通っているi31を選びました。
普段はショウエイのGT-Airシリーズを使っており、そちらと比べるとどうしても安っぽくというか、今一つに思えてしまう部分もあります。
インナーサンバイザーのスライドスイッチが下部にあり、そのスライドも緩いというか、軽い力で動くので被るときに添えた手が当たり、少しバイザーが出ていることがあります。
またウェビック+のインプレにもありますが肉厚なチークパッドにラチェットロック部分が埋もれがちで、生地が厚めの冬用グローブだと取り外しが少し面倒です。
https://news.webike.net/parts-gears/483407/
サイズ感としてはショウエイのフィッティングにてMサイズの頭だと言われましたが、フルフェイスのGT-Airシリーズでは頬の部分がきついのでLサイズに頭頂部にクッションを盛ってもらい使用しています。
i30はチンガードの無いジェットヘルメットなのである程度の余裕があるだろうとMサイズを購入しました。
ウェビック+の写真でもあるようにチークパッドが肉厚で特に下部の間口がきつそうに見えますが、ベルトを持って若干広げられるようなので問題なく被れました。
個人差もあると思いますが頭頂部の圧迫や心配していたこめかみ辺りの締め付けも無く、全体的にホールド感があります。
HJCは韓国のメーカーのようですが、梱包されていた箱にはベトナム製とありました。
また、メットを入れる袋も付属していたのでコスパはかなり高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
機能自体はよくばりセットです。
バイザーは飾りですがデザイン上は重要かと思います。
気に入らないなら外しましょう。
まず,ピンロック取り付けのためにバイザーを外すんですが
カバーがめちゃくちゃ硬いです。爪折るかとおもいました。
ソレに始まり細かい部分が値段なりかなぁという感じです。
視界としては若干シールド内の映り込みが気になりますが,かなり広くて快適です。
スーパーカブでフルフェイスだとチンガード周りが邪魔でメータが見えませんが,
こいつだと普通に見えます。
またベンチレーションも実感できるレベルの風量がありました。
RSタイチ(公式)によるとLサイズ1,821gみたいですが
普段使っているのがZ8(約1,400g)とかVFX-WR(約1,300g)だとかなーーーーーり重く感じます。
あと,かなり帽体はデカいですね。
被った感じは若干キツイんですが・・・
給油やお買いモノ。メガネをかけたままでのフリップアップなどかなり便利です。最高です。
あ。メガネで思い出したんですが,ツルが曲がってると耳のウラにあたって痛いです。
これはストレートにすると幾分マシになりました。
あと内装が素材臭いです。
重量に首が耐えられるかどうかだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
以前からシステムヘルメットは利用しているので、欲しかったところに新製品で出たので早速購入。
オフロードタイプは、システムタイプがなかったのでアドベンチャータイプを使用していました。
システムタイプの利点は、暑い夏でも風を受けてクールダウンしやすいのと、脱着に便利だった事です。
デメリットは、インカムのマイクを取り付けするのに貼り付けタイプを使用出来ない事くらいです。
被り心地ですが、HJCは好きですね。ロードタイプのシステムの時はLサイズで、チークパッドが少しキツメだった事を念頭に、今回はワンサイズアップにしました。
インナーキャップをしてもキツく無くていいので、良かったです。
ピンロックも付属で、取り付け精度もバッチリで、いい買い物です。
なかなか販売されないオフロード及びアドベンチャーのシステムヘルメットなので、かなりお気に入りです。
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
スパイダーマンやヴェノムが好きでこのヘルメットが発売された時から気になっていたが、今回SALEで安かったので勢いで買ってしまった。
今まではSHOEI以外のヘルメットを買った事がなかったが、SALE価格なら満足できる。
サイズが小さいと良く聞きますが、SHOEIと同じLサイズを購入。
チークパッドを薄い物に交換すれば問題なさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:M(57cm-58cm)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
前側はシャッターがあるが、後ろ側はシャッターが無いので雨が入って来そうだ。あごひもが少し細い。バイザーはもう少し下がってほしい。被りごこちは少し頬がきつい。
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