ユーザーによる HJC:エイチジェイシー のブランド評価
「HJC」のヘルメットは全米シェアNo.1の実力。プロフェッショナルとしての長き経験が、この確かな世界品質を物語っています。アドバンスド・ベンチレーション・チャネリング・システムや、独特の帽体デザインに見られるクオリティの高さは、ロードレース・モトクロス・フリースタイルモトクロスなど数多くのトップアスリートたちによって証明されています。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価322件 (詳細インプレ数:287件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 160 | |
| おおむね期待通り: | 116 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 30 | |
| もう少し/残念: | 9 | |
| お話にならない: | 7 | |
サイズ:S(55-56cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
今までずっとアライのフルフェイス、時々ショウエイを使っていましたが、デザインにグッときて購入しました。HJCのフルフェイスは初めてでしたが、結論から言うとしっかりとした作りで満足しています。
まず何といっても自己主張というか押しの強いデザインに惹かれて半ば衝動買いしたわけですが、実物を見ても中々パンチの効いたデザインでかなりイケてます。ダクトの配置やシールドの形は専用設計に見受けられますが、結構力の入ったモデルなんじゃないかなと思えるくらいにカッコいいです。まぁ、これに関しては好みの問題ですね。
手に取ってみても、アライ、ショウエイほどではありませんがしっかりとした作りで不安感は皆無です。定番のシン◯◯ンのスーパーバンディッ◯あたりの安っぽさはなく、安心しました。あちらは値段を考えると…
被ってみた印象ですが、2000年代のショウエイのフルフェイスのような、面ではなく点でホールドするような着用感です。アライ、ショウエイと同じようにSサイズを購入しましたがフィット感も良好です。ややタイトですが問題ありません。内装に関しては今時のサラッとしたものではなく、汗がべたっと感じられてしまうタイプなのは改善してほしいところです。真夏には不向きな着用感です。
ベンチレーションに関しては60km/hまではイマイチですがそれ以降はまあまあ良好で、風から音もシールドを閉めさえすれば気になりませんでした。シールドの開閉もスムーズで好印象。
初めてのHJCのヘルメットでしたが、買ってよかったです。気になっている方にはおすすめします。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
奥さんはジェットヘルがお好きなので、奥さんの予備として購入してみた。(色違いがあった方が良いかなと。)自分のではないので使用感は分からないけれど、黒だとシルエットがフルフェイスぽく見えて意外と格好良い。今のヘルメットは、みんなインカム取付に対応してるのかな?便利になったね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
カラーリングはいい感じです!被り心地は入り口がきつめで被る際と脱ぐ際はちょっとなれるまできついです。被ってしまえばちょうどいいです!質感は値段なりかな。
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サイズ:L(59- 60cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
アライ ショウエイ AGV(アジアンフィット) 全てMサイズ
使用しておりますがワンサイズアップで同じぐらいです
S-M. L-XLの2種類の帽体でシェルサイズが大きいのは
嫌だったんですが国内代理店のタイチさんに問い合わせて
みました。写真 白がM 黒がL そんなに大きさが変わらないので
Lサイズにしました 変えのスモークシールド ピンロック付属
でお得です
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サイズ:M(57-58cm)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
3個目のヘルメット購入でoffヘルメット前のはシールドなしを購入しましたが、眼鏡使用の為ゴーグルが合わず
悩んだ結果、off用を、新たに購入アライのヘルメット考えておりましたが価格が2倍!HJCで我慢、増車資金とカスタム代金に回すこととしました。
まだ使っておりませんが、特にそんしょく無くカラー気に入っておりますし、あまりかぶっておられる方もいないので、良しとします。
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サイズ:M(57-58cm)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
仲間とオフロードコースを走りに行くことになったが、以前まで使っていた貰い物のヘルメットが壊れてしまったため初めてオフロードヘルメットを購入しました。
初めてということもあり商品の選び方とかよくわからず、とりあえず安くてそこそこ名の知れたブランドから選ぼうと思って今回はHJCのCS-MX II EDGEを選びました。
今まで国内のオンロードヘルメットしか買ったことなかったこともあり、正直2万円以下で買えるヘルメットって大丈夫なのだろうか...と思いましたが、規格も最低限SG、JISとMFJ公認があったので信用してみることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実物は見ないまま購入しましたが、グラフィックやヘルメットのデザインは画像で見た通りでした。
強いて言うなら画像よりも赤は濃いかなというくらいです。
【フィット感はどうでしたか?】
普段はARAIのMサイズ(サーキットではOGKのSサイズ)を使っているので、Mサイズをチョイスしました。被ってみるとARAIのMサイズと遜色ない被り心地でした。走行中もヘルメットがブレるということもありません。
【使ってみていかがでしたか?】
以前使ってたオフヘルメットが重かったのもありますが、持ってわかるほどにこのヘルメットは軽いです。軽いので首が疲れにくいのも良いですね。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
オフロードヘルメットとしての最低限の機能は兼ね備えているのではないでしょうか?
冬場でしかまだ使えていないので、今後は夏場のベンチレーションが気になるくらいです。
【期待外れな点はありましたか?】
今のところは無し。この価格だったら十分すぎると思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較できるほどオフロードヘルメットを知りませんが、どれが良いかよくわからない人であればとりあえずこのヘルメットでも良いのではないでしょうか。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
お買い得なHJCの中で値段の高いこのヘルメット、軽いし涼しい。ベンチレーションとしては満足。独特なシールドロックもセンターに手をかけるのでスムーズ。サイズは一つ大き目を選択しましょう!デザインも良いしオススメです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
全米シェアNo.1でちゃんとした安心の規格。サンバイザー付、開放感のシステムヘルメットと至れり尽くせりのヘルメット。カラーリングもはやりのマッドブラック。カワサキバイクに合わせる為ラインをライムグリーンにしました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
夏の暑さ対策にクーリング効果の高いヘルメットを検討した結果、フルフェイスではなくシステムヘルメットでデザイン、コスト、装備が充実しているHJC i90に決定しました。
購入を決定した装備としてサンバイザー、眼鏡スリット、脱着式インナーです。ピンロックシートが付属しているとの記載がなかったので別に購入してしまったのが残念です。アンチフォグレンズ装着可(別売)と書いてあるのにヘルメットを入れている箱の中の側面に張り付けて有りました。ウッカリ箱を畳んで捨てるところでした?ピンロックシートは付属しています?
デザインはどこからみてもフルフェイスに見える事が絶対条件でした。当初購入予定だったF70と区別できないくらい似ていた点も購入決定要素です。
実際に高速道路、渋滞でテストしました。50キロからベンチレーションが効き始めて高速道路100キロ巡航でまずまずのクーリング効果でした。残念ながら頭がヒンヤリする程のクーリング効果ではなかっです。
渋滞では暑さに応じてジェットヘル状態に出来るのでフルフェイスとは比較にならない程涼しくてシステムヘルメットにして良かったです。
一つ残念なのはヘルメットホルダーに固定する為のDリングが着いていない点です。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
ヨメのタンデム用にアライSZとこちらにするか最後まで悩みました。基本アライ党なのですが、形も古くチークパッドは外せるが他の内装は外せないことでこちらにしました。インカムの取り付けもスムーズに装着でき満足です。
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