ユーザーによる AGV:エージーブイ のブランド評価
モーターレース界の発展とともに歴史を刻んできた「AGV」。往年の名レーサーのレプリカヘルメットを多数ラインナップしています。時代を築いた数多の歴代ワールドチャンピオンの栄光をあなたへ!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価107件 (詳細インプレ数:90件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 57 | |
| おおむね期待通り: | 32 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 11 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 4 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
SHOEIのGT-Air2と併用しているので、以下はGT-Air2と比較しての感想になります。
顎周りが細いため小さく見えますが、帽体自体は若干大きく感じます。総じてデザイン性の高いヘルメットだと思います。
被り心地は悪くありませんが、SHOEIのヘルメットがハチで固定している感覚なのに対して、頬から下と額で固定するような形になります。好みの問題ですが、用品店等で試着はしてみた方がいいかもしれません。
顎紐はDリングなのでラチェット式と比べると手間はありますが、すぐ慣れると思います。
安全面を考えると、むしろ壊れにくい構造のDリングの方が安心感があるかもしれません。
特筆すべき点としては、ベンチレーション全開時の風量です。なかなかの量の風が入ってくるので、暑い日はそこそこ涼しく感じられます。
インカム装着を前提として作ってあるらしく、イヤーホールにはスピーカー用のベルクロが標準で付いていました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
本当にいい商品なんですがシールドはしっかり閉まって欲しい。
右側が少し開き気味。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
初AGV、今までアライ、ショーエイ、HJCと使って来たので比較しながら述べます。
まず第一印象で帽体がデカい(M)、比較対象にRPHA11を置いてますが大分違います。
小柄な方だとマッチ棒シルエットになってしまうかも。
重量は大きさの割に軽く約1550gでした。
大きさの原因はライナーの分厚さでしょうか、側頭部のライナーの分厚さがRPHA11やアライの倍くらい違います。
EC2206で多方向からの衝撃に耐える必要があるので強化されたのでしょう、シェルの剛性感も今までのECEよりスネルに近くなった感じで安心感があります。
<良い点>
空力:上位モデルと同形状だけあってかなり安定しています、190km程度ではびくともしませんでした。
着用感:丸顔な方です、国産よりチークが少しキツイ感じですが問題ありません。EUのLも着用したことがあるのですがそっちの方が着用感は良かった。
サイドライナーが分厚いので耳回りにかなり余裕があって楽、スピーカーホールも深さがあってスピーカーつけても接触せず圧迫感がない。
シールド交換:ノッチを引いて溝にはめるだけなので一瞬です。
口元換気:走行風が直接口元に入る構造なので息苦しさがない。開閉ボタンが内側にあるので少し操作しにくく、チンカーテンをつけると困難。
<悪い点>
上方視界:シールドのリブが視界の端に掛かって気になる。
内装交換:パーツがトップとチーク2点のみ、フックとスナップフィットを嵌めるだけなので構造的には楽なはずなのですが、チークパッドのフックがかなり引っ張ってテンションをかけながら押し込まなければ嵌らずつけにくい。
しかもフック周りにライナーや隙間があるためフックが引っかかって奥に入らないことが多くストレス。
しかもストラップカバーが外せません、一番汚れやすい所だと思うのですが。
シールドロック:閉鎖状態で固定する機構がありません、どうせ暑いと微開で走ったりするので良いですが。
換気性能:開口部は大きいですがライナーの方に流れるみたいであまり気流を感じません、熱気がこもる感じはないので換気は出来てるのでしょうが。
HJCやショーエイみたいな気流の直撃感はないです、アライみたいな感じ。
メガネスリット:少しスポンジが薄くなっているだけ、その部分の生地が余ってフニャフニャしているのでテンプルの滑りが悪い。
総評
細かい所で気になる点がありますが、約3万円でECE2206の最新規格とこのスタイルが手に入るのでかなり良作だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
同じくAGVのK5Sを使用していたので同じサイズで見た目で購入しました
K5Sと比べて間口がかなり狭く強引に入れる感じで押し込まないときついです。
頭が入ってしまえば中はとくにきついということもなく似たようなフィット感です。
インナーバイザーの付いたモデルと比べるとサーキット寄り風ということなのでしょうか?
内装はカブトなどと比べると質感高いですがK5Sと比べるとやはり劣る感じはあります。
ピスタRRとは違い、スピーカーホールもありツーリングで使いやすいモデルだと思います。
ピスタRRまでは要らないけど、もっと高くてもいいので質感高く見た目重視で軽いモデルがあればなぁ
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カラー:004-イリジウムシルバー(IRIDIUM SILVER)
利用車種: PANIGALE V4 SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
楽天のWebikeで購入しています。
梱包も丁寧で届いた商品に特に問題はありませんでした。
私は今回、「イリジウムシルバー」を選びましたが、結論だけ言うと満足しています。
他の方がレビューで挙げられている「色味」についてですが、
届いた現物を見て、「ああ、なるほど。確かにちょっと薄いな」と思いました。
ただ、光の当たり方によるのだと思います。
暗い場所でみるとイリジウムシルバーも実際は、「普通のスモークかな?と思ったぐらい」、シルバー感はなかったです。一方で、光が当たると途端にシルバー感を出してきますw
こればかりは、現物を見ないとわからないですね。
私の中では許容範囲だったので、評価には影響させてませんでしたが。
他の色も大体同じような感じなのかもしれません。
【フィット感はどうでしたか?】
PISTA GP RRで使用しましたが、フィッティングは全く問題なかったです。
精度も良く、一発きちんとつきました。
他の方のレビューで、「精度が悪い!」という内容があったので、ドキドキしていたのですが、大丈夫でした。
AGVの製品を買うのは、これが初めてでしたが、たまたまアタリだったのでしょうか?
取り付けと取り外しは、AraiやSHOEIよりも簡単だと感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
さて、視界ですが、すでに記載した通りイリジウムシルバーは、シルバーというより「スモーク」が強いです。スモークに、申し訳程度のシルバーが加工されているような感じです。
スモークなので、夜間の走行に使わない方がいいでしょう。
日中帯の見え方は全く問題ありません。
さて、シールドの取り付けですが、取り付けの際にシールド側の金具(?)の動きが、ぎこちない感じです。
滑りが悪い故だと思うので、シリコンオイルを垂らして、摩擦を減らしてあげることをおすすめします。
【期待外れな点はありましたか?】
色味ですね。写真は、光の角度もあるでしょうが、実物よりも
色味が強調されているようですので、現物を見るとギャップを感じやすいと思います。
買う方はダイネーゼさんが実店舗を持つ販売代理店になりますので、
現物を一度見られた方がよいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
海外輸入のものなので、細部の作りや縫製の仕上げなどが心配でしたが、
思ったよりはちゃんと作れており、実用も問題なさそうです。
【フィット感はどうでしたか?】
SHOEIのZ-7とAraiのRX7-RR�Xを試しに入れてみました。
SHOEIのZ-7 → 結構パツンパツンになりますが問題なく収納可能。
AraiのRX7-RR�X → 余裕があります。
試しに、RX7-RR�Xのリアスポイラー付きのものを収納してみましたが、
全然入ります。
AGVのヘルメット自体、細長い形状をしているので、SHOEIヘルメットが近い感じでしょうか。
バッグ自体も細長い形状をしており、球体形状のAraiヘルメットだと比較的余裕がある感じです。
ちなみに、肝心のAGVのヘルメットは現在手元にないので試せませんでした。
AGVの対応を見ていると、オフロード用のヘルメット以外は対応しているという触れ込みなので、大丈夫でしょう。多分。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
SSなどになってくると、ヘルメットロックがついておらず、
駐車して車体から離れる際に、ヘルメットの盗難を気にしなくてはいけません。
かといって、ヘルメットをそのまま持ち運ぶのも大変です。
このバッグを選んだ理由は、AGVのヘルメット用なので、AGVのヘルメットが
確実に収納できること、そして、バッグが背負える!という点です。
ヘルメット収納スペースとは別に小物程度なら入れられるスペースもついています。
財布やスマホを収納すれば、ちょっとしたツーリングに行く程度なら、これ一つで十分ではないでしょうか。
通気孔もついているので、収納しても匂いが籠ったりすることもなさそうです。
また、肝心のヘルメット保護という観点でも内側は柔らかい素材でできているので、ヘルメット表面の保護には十分だと思います。
※生地はそこまで分厚くないので、ぶつけたりといった衝撃には耐えられないと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
バグスターさんのヘルメットバッグを別に持っています。
そちらも背負えるヘルメットバッグなので、機能面だけでいうと、正直バグスターさんのもので十分だと思います。
(価格も半分以下)
AGVの純正であるという点、+αで収納スペースがついているという点に
魅力を感じるのであれば、おススメの商品です。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか?】
すこしきつめ
【使ってみていかがでしたか?】
フォルムがよくて気に入っています
【機能面など商品の仕様を教えてください】
インカムのスピーカーが入るスペース
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較的安いのに高級感があってよいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
k-1は二個目の購入。リーズナブルでデザインが良く、内装も気持ちが良いです。
アジアンフィットですがショウエイやアライに比べてワンサイズ小さめを選ぶと丁度良いです。
私はアライはLですがAGVだと?サイズで丁度良いです。(個人の感想)
気持ちの良い内装ですが、残念な点もあります。センターパッドのおでこに当たる部分に固定用ベルクロが
あるのですが、このベルクロがすぐに弱くなり、ずれておでこにチクチク当たってきます。
ですのでスポンジ側ベルクロを撤去して使ってます。その方が快適です。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
初めてのAGVヘルメットになります。
シールドがクリアの物が付いているので、ヘルメット購入に合わせて購入しました。
AGVヘルメットのシールド交換が、非常に簡単だったのは驚きました。
価格が他のメーカーより高価なのが残念です。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 3 |
初めてのAGVのヘルメットになります。
今まで、アライのヘルメットでした。
サイズは、アライがMなので同じMにしてみました。
使用してみると、フィット感は良いのですが内装のスポンジが硬いのか長時間使用していると、アゴのあたりが痛くなります。
シールドの交換が非常に簡単なので、これは良いと思います。
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