AGV:エージーブイ

k-1は二個目の購入。リーズナブルでデザインが良く、内装も気持ちが良いです。
アジアンフィットですがショウエイやアライに比べてワンサイズ小さめを選ぶと丁度良いです。
私はアライはＬですがＡＧＶだと?サイズで丁度良いです。（個人の感想）
気持ちの良い内装ですが、残念な点もあります。センターパッドのおでこに当たる部分に固定用ベルクロが
あるのですが、このベルクロがすぐに弱くなり、ずれておでこにチクチク当たってきます。
ですのでスポンジ側ベルクロを撤去して使ってます。その方が快適です。

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派手なのが欲しく購入しました
フィット感もしっかり守りつつ窮屈過ぎないといった感じでとても良かったです

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今回で3回目の購入でしたが、今回は外れを引いてしまった様です。他の2個は問題無く取り付けが出来ましたが、今回のは何とか付いた感じでしたね。

シールド自体に問題がある訳では無く、シールドに付いているアタッチメントに不具合があるみたいだと思います。

まあ、見た目が最高にカッコいいので我慢しますけど…とりあえずはスペアとして持っておく事にします。

顔はほぼ見えず、視界はかなり悪いです。夜間は厳しいかと…

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AGV CORSA R（AGVコルサR）のシールド固定部が破損したため購入。
6角で簡単に取り付けできますが、クリアランスの調整はいちいちシールドを外さなければいけません。
最初は動きが非常に渋いです。オイル塗布したら改善するのかも。
しっかり固定できているので問題なし。

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AGVの製品が悪い訳ではない。
日本製に比べると悪いかも。
製品なので個体差はあると思うが、取り付けが悪い
自分は3体シールドを持っているが今回購入品が取り付けが凄く悪い。
それをウェビックに報告したが対応が悪さにビックリ??
お客様に取り付けの良否判断をさせる普通なら誠に申し訳ないですが
商品返品で確認させて頂いて交換修理等させて頂きますが普通の対応だと思うが。

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アジアンフイットなのでかぶってしまえばもんだいないが、ガワはヨーロッパなので被るとき横に広げないとキツイ。
アゴがシュッとしてカッコイイけど。
当方56cmでSを購入。キツめのピッタリ3時間位では問題なし。
体重計での実測1,300g位。持ってる中で一番軽いです。
ピンロックはそのままでは世代が古いらしく、シールドも変えないといけないので、結局¥40,000コースです。
でもカラーリング派手な割にシンプルでお気に入りです。
もじぶぶんは紺のややめた。

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初めてのAGVヘルメットになります。
シールドがクリアの物が付いているので、ヘルメット購入に合わせて購入しました。
AGVヘルメットのシールド交換が、非常に簡単だったのは驚きました。
価格が他のメーカーより高価なのが残念です。

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初めてのAGVのヘルメットになります。
今まで、アライのヘルメットでした。
サイズは、アライがＭなので同じＭにしてみました。
使用してみると、フィット感は良いのですが内装のスポンジが硬いのか長時間使用していると、アゴのあたりが痛くなります。
シールドの交換が非常に簡単なので、これは良いと思います。

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ツーリング用にとデザイン性に惚れて購入しました。

※写真では社外品のシートをシールドに取り付けております(本品に付属しません)

見た目の良さ派手さにより所有感と周りからの注目度は抜群です。

Lサイズを購入しましたがSHOEIのLがぴったりの私には少しゆるく感じますし、サンバイザー内蔵のせいか帽体はすこし大きめです。

ツーリングで使用するとベンチレーションの多さはとても嬉しく快適性をグッと上げてくれます。内部の通気性は良い方かと思います。チンカーテンも顎前からの風の侵入をすこし防ぎつつ、メットの着脱に邪魔になりにくく便利です。国産と比べると静粛性は劣ります。

インカム取り付け専用スペースがありますしSENAのSMH10の取り付けはスムースに行えました。マイクもスピーカーも問題なく仲間との会話に風切り音が入ることはありませんでした。

内装の着脱はごく標準的で難しいことは無く、取り付けた後にずれる心配もありません。何度か内装をネットに入れて洗濯しましたがスポンジがヘタったり部分的に破けることは今のところないです。顎部と後頭部が一体で部品点数が少ないのも楽です。


3年ほど使っていますが今のところ劣化や破損は一切ありません。

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MOTOGPライダーのバレンティーノロッシのファンとしてはヘルメットはレプリカを被ろう思い購入しました。
AGVのヘルメットは、初めて購入しましたレプリカにしては、安価で造りもしっかりとしてまた軽いです。
GSマークも有り安全性もＯＫです。
普段は、アライのＭサイズでしたので同じくＭサイズにしたらジャストサイズでした。

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